|
|
09.06.2019, 21:19
|
#1
|
Профессионал
Регистрация: 10.01.2013
Регион: волгоград
Сообщений: 268
|
НШ
Всем здрасти. Можно ли с канатки SK-SD перекинуть нш на стенорезку DZ-s2 чисто для проверки ,такое ощущение что просел мотор на стенорезке, крутит плохо .
? второй вопрос, для зимы и лета, масло гидравлическое отличается?Если да, подскажите какое лить в жару а то масло как вода становится ,может из за этого падают обороты?
|
|
|
09.06.2019, 22:28
|
#2
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Температура масла какая?
Высокой температурой можно умудриться угробить мотор!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
09.06.2019, 23:18
|
#3
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,464
|
Цитата:
Сообщение от миха34
Всем здрасти. Можно ли с канатки SK-SD перекинуть нш на стенорезку DZ-s2 чисто для проверки ,такое ощущение что просел мотор на стенорезке, крутит плохо .
? второй вопрос, для зимы и лета, масло гидравлическое отличается?Если да, подскажите какое лить в жару а то масло как вода становится ,может из за этого падают обороты?
|
Гидравлические масла отличаются вязкостью. У нас льется ISO VG 32, 46, 68, на заводе скорее всего льют 46.
Лью Shell Tellus S2 V 46, по идее оно немногим лучше для жаркого климата чем 32, но и вполне нормальное зимой, так как не в Арктике работаем, условно говоря оно идет как всесезонное.
Тоесть ISO VG 68 - летнее, ISO VG 46 - всесезонное, ISO VG 32 - зимнее.
Масло меняется либо через 1000 часов, либо раз в год, что раньше наступит.
Следует понимать, что у нас охлаждение масла идет водой через контур, такое охлаждение более эффективное, чем воздушное например у экскаватора, поэтому с ISO VG 68 можно и не заморачиваться. ISO VG 68 нужно только тем кто использует бензиновые или электрические масленки с воздушным охлаждением гидромасла.
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
10.06.2019, 00:25
|
#4
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,464
|
Цитата:
Сообщение от Шалый
Масло меняется либо через 1000 часов, либо раз в год, что раньше наступит.
|
Опечатка, через каждые 100 часов.
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
10.06.2019, 04:04
|
#5
|
Профессионал
Регистрация: 10.01.2013
Регион: волгоград
Сообщений: 268
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Температура масла какая?
Высокой температурой можно умудриться угробить мотор!
|
Да вроде и не горячее не замерял ,но жидкое как вода и как то иногда вздрагивала станция , при раскручивании диска ручка не так сильно упирается ,и такой момент что например когда диск на арматуру заходит то давление растет до максимума а обычно гдето 120-140 было ,то есть пустил бошку по рельсе и при натыкании на арм не нужно было давление регулировать оно держалось
|
|
|
10.06.2019, 04:06
|
#6
|
Профессионал
Регистрация: 10.01.2013
Регион: волгоград
Сообщений: 268
|
так можно мотор перекинуть с канатки на стенорезку?
|
|
|
10.06.2019, 09:06
|
#7
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Дык пуркуя нет. Конечно можно.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
10.06.2019, 09:17
|
#8
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
Дык пуркуя нет. Конечно можно.
|
Дык на SK-SD вроде два гидромотора основного привода, притом разного объема. Есть вариант 8+11 кубиков. Какой из них подойдет на бошку DZ-S2?
Есть и другие варианты, если 8+19, 11+22, тогда больший мотор мона впихнуть на стенорезку.
|
|
|
10.06.2019, 09:52
|
#9
|
Профессионал
Регистрация: 10.01.2013
Регион: волгоград
Сообщений: 268
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Дык на SK-SD вроде два гидромотора основного привода, притом разного объема. Есть вариант 8+11 кубиков. Какой из них подойдет на бошку DZ-S2?
Есть и другие варианты, если 8+19, 11+22, тогда больший мотор мона впихнуть на стенорезку.
|
Да больший мотор по виду такой же размером только разные цыфры на крышках у них ,попробую
|
|
|
10.06.2019, 10:07
|
#10
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от миха34
Да больший мотор по виду такой же размером только разные цыфры на крышках у них ,попробую
|
Я бы не спешил.
Вначале сними гидромотор с головы, покрути за диск, не клинит, не люфтит?
Потом снятый гидромотор запускаем, нет посторонних шумов, люфтов?
Если гидромотор выдает высокое давление дело скорее всего не в нем. Может банально диск замылился?
|
|
|
10.06.2019, 19:52
|
#11
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
? 19, и 22 кубика спокойно мона ставить на стенорезную голову.
Тут вопрос в другом. Какая "маслёнка"?
Вот из личной практики, тиролитовская РРН-20** откровенный отстой.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
11.06.2019, 05:32
|
#12
|
Профессионал
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург Новосибирск
Сообщений: 3,498
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
? 19, и 22 кубика спокойно мона ставить на стенорезную голову.
Тут вопрос в другом. Какая "маслёнка"?
Вот из личной практики, тиролитовская РРН-20** откровенный отстой.
|
тиролитовская любая отстой. чаще встречаются Х и цедима.
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
|
|
|
11.06.2019, 09:33
|
#13
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Муреныч, не неси пургу.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
11.06.2019, 10:47
|
#14
|
Профессионал
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург Новосибирск
Сообщений: 3,498
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
Муреныч, не неси пургу.
|
Не несу. Пр0блемы в основном встречаются только на тиролитах и порой серьезные.Ни разу не видел убитую хаг. или лп.
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
|
|
|
11.06.2019, 18:04
|
#15
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
...
Тут вопрос в другом. Какая "маслёнка"?
Вот из личной практики, тиролитовская РРН-20** откровенный отстой.
|
Странно, но мне эта масленка нра. Простая, без всяких наворотов.
Первый год вылазили детские болезни, которые решались собственными силами, с тех пор 8-й год "полет" нормальный.
|
|
|
11.06.2019, 18:38
|
#16
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Муреныч
Не несу. Пр0блемы в основном встречаются только на тиролитах и порой серьезные.Ни разу не видел убитую хаг. или лп.
|
Не знаю как лп, у хилтов там все оригинальное, на коленке не отремонтируешь, путь только в сервис. Поэтому и не светятся скорее всего.
По Цедиме.
HAG 12.2
Это же бля, верх эргономики. Рулить нужно там где синяя стрелка, а следить за процессом там где красная и это еще РВД, болтающиеся между ног не подсоединены
А БРС на типоразмер меньше, чем у "нормальных" производителей, а РВД 1/2" основного привода идущие в базе.
Да на ее фоне тиролит верх совершенства и космические технологии.
|
|
|
12.06.2019, 01:51
|
#17
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,464
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Не знаю как лп, у хилтов там все оригинальное, на коленке не отремонтируешь, путь только в сервис. Поэтому и не светятся скорее всего.
По Цедиме.
HAG 12.2
Это же бля, верх эргономики. Рулить нужно там где синяя стрелка, а следить за процессом там где красная и это еще РВД, болтающиеся между ног не подсоединены
А БРС на типоразмер меньше, чем у "нормальных" производителей, а РВД 1/2" основного привода идущие в базе.
Да на ее фоне тиролит верх совершенства и космические технологии.
|
Разные БРС-ки не что иное как простейшая "защита от дурака", у нас такое еще и на щите для микротоннелирования - при всем желании неправильно не подключить. Тоесть всегда сохраняется то же направление вращения гидромоторов.
По поводу манометра давления основного контура и указателя температуры. Прикалывает больше последний, у меня на Dimas PP325 указателя температуры вообще нет. Манометр вот как раз есть, да масленка в 4-5м обычно, тем более часто за спиной и его все-равно не вижу.
Елей на душу недовольным творчество Гидравлик ?нжиниринг сваявшего масленку, аналог цедимовской, для ССУ
Манометр основного контура нужен по большому счету при первой настройке, дальше работа все-равно по манометру пульта управления, ну а самое главное глаза, да уши, будь то хоть настенка, хоть канатка.
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
12.06.2019, 09:54
|
#18
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Шалый
Разные БРС-ки не что иное как простейшая "защита от дурака", у нас такое еще и на щите для микротоннелирования - при всем желании неправильно не подключить. Тоесть всегда сохраняется то же направление вращения гидромоторов.
... .
|
Вообще-то речь шла не о разных БРС-ках с защитой от дурака, эт у всех такое подключение, а о меньшем типоразмере на главном контуре. Если у Цедимы БРС DN-16, а РВД 1/2", то у BR-4 от Тиролита, изначально более слабой, БРС DN-20 и РВД 5/8".
Явно просматривается тенденция сэкономить на мелочах у вроде солидной фирмы и на бОльшие гидропотери, чем у конкурентов начхать
Цитата:
Манометр основного контура нужен по большому счету при первой настройке, дальше работа все-равно по манометру пульта управления, ну а самое главное глаза, да уши, будь то хоть настенка, хоть канатка.
|
? шо Вы такого удивительного, глядя постоянно, наблюдаете на манометре управления? Какая нафиг разница, там 30-50-80 бар.
Вы сознательно вводите неопытных конкурентов в заблуждение или сами "плаваете" в этом вопросе?
|
|
|
12.06.2019, 12:20
|
#19
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,464
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Вообще-то речь шла не о разных БРС-ках с защитой от дурака, эт у всех такое подключение, а о меньшем типоразмере на главном контуре. Если у Цедимы БРС DN-16, а РВД 1/2", то у BR-4 от Тиролита, изначально более слабой, БРС DN-20 и РВД 5/8".
Явно просматривается тенденция сэкономить на мелочах у вроде солидной фирмы и на бОльшие гидропотери, чем у конкурентов начхать
|
Константин, сейчас буквально точно «до милиграммов» все не вспомню, но обычно со всеми масленками РВД идут по 10м или около того, внутренний диаметр берется по расчету, с увеличением длины РВД требуется и брать РВД с большим внутренним диаметром. Увеличение диаметра РВД на одну ступень выше в среднем прибавляет около 100-120гр на 1м длины... Если берем по 10м, то это по 1кг на каждый РВД. Все правильно? Сколько РВД у полностью гидравлической настенки?
Боюсь ошибиться, нет такого опыта как у Вас, на настенке работал раз в жизни и всего три дня, но три идет на гидромотор привода вращения диска, два на гидромотор привода подачи, два на гидромотор привода заглубления. Так?
?того сколько в граммах?
Цитата:
Сообщение от Fk 96
? шо Вы такого удивительного, глядя постоянно, наблюдаете на манометре управления? Какая нафиг разница, там 30-50-80 бар.
|
Ну так и берите больше, а почему 80бар, а не 100бар и больше? Какая там на фиг разница Выкрутите на все и вперед на полных парах - «тормоза и манометры выдумали трусы!»
Диском в бетон как мечом джедая, а потом переключились и потащили его по бетону аки плуг «Кировец» по целине
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Вы сознательно вводите неопытных конкурентов в заблуждение или сами "плаваете" в этом вопросе?
|
Если у человека фантазия не истощилась, значит он не стареет, как минимум душой
Вот кстати вопрос и нетолько к Вам, объясните кто может технически грамотно, а то у меня на пальцах не вышло.
Одноконтурная масленка, выдает давление 140бар и 40л потока. Крана плавного открытия у масленки нет, тоесть включил и имеешь, что имеешь, есть только предохранительный клапан настроенный на 140бар.
Короче, включаю, работает - работаю. Подключаю гидравлические хоть перфоратор, хоть дисковый резчик, хоть сверлильную установку. Передавал штурвал коллеге, коллега сверлил под сквозную шпильку, смотрел на манометр, у меня редко было чтобы при работающем ?СПРАВНОМ потребителе, показывал давление меньше 110бар.
Вопрос телезрителей к знатокам:
Сколько должен показывать манометр при включении ?СПРАВНОГО потребителя, но работающего на холостом ходу, 50-60-70-80бар или наоборот 110-120-130-140бар? С увеличением нагрузки на потребителя давление по показаниям манометра, будет расти или наоборот падать?
Какое давление покажет маслостанция имеющая максимальное рабочее 140бар при ее включении вообще без подключенного потребителя и почему?
Что происходит с показаниями манометра при включении/выключении потребителя на холостом ходу, или при начале работы и нагрузке на потребителя?
? подоходчивее плиз, очень доходчиво, супер доходчиво НО технически грамотно.
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
12.06.2019, 14:24
|
#20
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Цитата:
Сообщение от Шалый
Константин, сейчас буквально точно «до милиграммов» все не вспомню, но обычно со всеми масленками РВД идут по 10м или около того, внутренний диаметр берется по расчету, с увеличением длины РВД требуется и брать РВД с большим внутренним диаметром. Увеличение диаметра РВД на одну ступень выше в среднем прибавляет около 100-120гр на 1м длины... Если берем по 10м, то это по 1кг на каждый РВД. Все правильно? Сколько РВД у полностью гидравлической настенки?
Боюсь ошибиться, нет такого опыта как у Вас, на настенке работал раз в жизни и всего три дня, но три идет на гидромотор привода вращения диска, два на гидромотор привода подачи, два на гидромотор привода заглубления. Так?
?того сколько в граммах?
Ну так и берите больше, а почему 80бар, а не 100бар и больше? Какая там на фиг разница Выкрутите на все и вперед на полных парах - «тормоза и манометры выдумали трусы!»
Диском в бетон как мечом джедая, а потом переключились и потащили его по бетону аки плуг «Кировец» по целине
Если у человека фантазия не истощилась, значит он не стареет, как минимум душой
Вот кстати вопрос и нетолько к Вам, объясните кто может технически грамотно, а то у меня на пальцах не вышло.
Одноконтурная масленка, выдает давление 140бар и 40л потока. Крана плавного открытия у масленки нет, тоесть включил и имеешь, что имеешь, есть только предохранительный клапан настроенный на 140бар.
Короче, включаю, работает - работаю. Подключаю гидравлические хоть перфоратор, хоть дисковый резчик, хоть сверлильную установку. Передавал штурвал коллеге, коллега сверлил под сквозную шпильку, смотрел на манометр, у меня редко было чтобы при работающем ?СПРАВНОМ потребителе, показывал давление меньше 110бар.
Вопрос телезрителей к знатокам:
Сколько должен показывать манометр при включении ?СПРАВНОГО потребителя, но работающего на холостом ходу, 50-60-70-80бар или наоборот 110-120-130-140бар? С увеличением нагрузки на потребителя давление по показаниям манометра, будет расти или наоборот падать?
Какое давление покажет маслостанция имеющая максимальное рабочее 140бар при ее включении вообще без подключенного потребителя и почему?
Что происходит с показаниями манометра при включении/выключении потребителя на холостом ходу, или при начале работы и нагрузке на потребителя?
? подоходчивее плиз, очень доходчиво, супер доходчиво НО технически грамотно.
|
Решили народ просветить в основах гидравлики???
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|