|
|
01.01.2018, 22:51
|
#281
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,472
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
|
Краник зачетный
Не только спец по кабелям, но и умудрился просношать шланг на Карди, родной почти 100 баксов, вышел из положения ещё короче, при сверлении на сухую ничего не болтается:
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
02.01.2018, 01:28
|
#282
|
Профессионал
Регистрация: 30.10.2015
Регион: Беларусь, Пинск
Сообщений: 598
|
Ребята, краник за сотку баксов , говно кнопка которая меняется на любой пакетник ( Алексеич или Андреич подтвердил теорию) Я на прямую подсоединяю в крайних случаях только руку на кнопке держи, или вы умудряетесь ещё и поспать когда сверлите?)
P.S. Китаец 130 диаметр 400 мм глубина блок фбс- 4-5 мин сверления+ касание монтажной петли(арматура 16 мм.) , 4 литра воды и литр в бачке на замывку коронки(что бы грязнулю в машину не ложить) ? Шибуя на первой скорости той же коронкой рядышком через 10см.... в итоге 15 минут сверления и 9 литров воды))))))))
Как ребята с Латвии сказали-обороты -это наше всё)))
|
|
|
03.01.2018, 00:23
|
#283
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,472
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Эта "таблетка" включена последовательно с двигателем. Максимальный ток, зафиксированный визуально-12,8А
Теперь с "таблеткой". Максимальный ток 11,5А, шо видел визуально.
Алгоритм работы "таблетки" на пальцах, как я понимаю.
Первоначальное сопротивление несколько Ом. При выходе на нормальный режим, сопротивление падает в десятки раз и не влияет на работу двигателя.
http://www.farnell.com/datasheets/13...112.1514716568
|
По ссылке на тех.характеристики не тот терморезистор, нужен MS35 2R0 35
Термистор для Бендера.pdf
Чувствую сервисников, продавцов запасных частей и бурилок в красном цвете без работы такими темпами оставим
При включении без ограничителя пускового тока, может наступить кирдык конденсатору.
Не знаю за что так Андреич не любит эту схему и все поминает "плавный пуск" Weka DK32.
ТЕРМОрезистор(термистор), тоесть ТЕРМО - от "температура", холодный имеет большое сопротивление, как пошел ток, он нагревается и его сопротивление уменьшается, тоесть обеспечивается плавный пуск. Просто, дешево, ремонтопригодно и доступно "чайнику". Впрочем как и все остальное в Dr.Bender BBM 33L Extra - "Калашников" в алмазке
Цитата:
Сообщение от Варяг
Ребята, краник за сотку баксов
|
Ну не я эти цены устанавливаю... Как выкрутился - выше видно, купил только деталь крепежа к редуктору.
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
03.01.2018, 08:09
|
#284
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от Шалый
При включении без ограничителя пускового тока, может наступить кирдык конденсатору.
|
Нихрена кондёру не будет, ибо функция его состоит в защите контактов выключателя от электроэрозии. Фсё!
п.с.Автомобилисты со стажем должны помнить, что в трамблёре параллельно контактам прерывателя стоял кондёр. А чо он там делал? Да защищал контакты от выгорания, искру гасил.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
03.01.2018, 08:24
|
#285
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от Шалый
Не знаю за что так Андреич не любит эту схему и все поминает "плавный пуск" Weka DK32.
|
На то у меня есть две причины, эта первая
А вторая заключается в том, что электронная защита работает по двум параметрам, току и температуре.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
03.01.2018, 13:20
|
#286
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,472
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
Нихрена кондёру не будет, ибо функция его состоит в защите контактов выключателя от электроэрозии. Фсё!
п.с.Автомобилисты со стажем должны помнить, что в трамблёре параллельно контактам прерывателя стоял кондёр. А чо он там делал? Да защищал контакты от выгорания, искру гасил.
|
? только то?... DarkGrey на Вас нет
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
03.01.2018, 15:29
|
#287
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Шалый
? только то?... DarkGrey на Вас нет
|
Да нихрена он (кондер) там не защищает, окромя соседского телевизора от ВЧ помех.
Вот в советское время все знали когда сосед решил побриться. Сука, почему-то на самом интересном фильме
Хотя современным телевизорам эти помехи пох.
|
|
|
03.01.2018, 16:06
|
#288
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Шалый
По ссылке на тех.характеристики не тот терморезистор, нужен MS35 2R0 35
Вложение 10872
Вложение 10873
Чувствую сервисников, продавцов запасных частей и бурилок в красном цвете без работы такими темпами оставим
...
|
Спорить не буду. Но в первом нашем "Бендере" стоял и до сих пор стоит такой, по нему и заказывал:
Хотя разваленный, который менял намедни-35-й
|
|
|
04.01.2018, 11:49
|
#289
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,472
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Спорить не буду. Но в первом нашем "Бендере" стоял и до сих пор стоит такой, по нему и заказывал:
Хотя разваленный, который менял намедни-35-й
|
Сижу сейчас ваяю кабель на место, вылез интересный момент по крышкам. В спешке не обратил внимания, сейчас собрал и как у любого заслуженного "мастера ломастера" остался лишний провод, короткий с клеммами на обоих концах. Думал, крутил вертел откуда он, ничего в голову не пришло, тут спрашивать не стал чтобы окончательным идиотом себя не чувствовать . Разобрал в итоге крышку на другом... а там его вообще нет.
С утра репу чесал, только сейчас дошло что одна крышка из пластмассы, другая из легкого сплава. Металлическая так же садится проводом на корпус, дно залито компаундом. При этом на корпусах обоих движков есть по два отверстия под крепление.
Оба движка одного года производства - 2016, кто знает, зачем Бендеру два варианта крышек, в чем смысл, идея?
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
04.01.2018, 16:36
|
#290
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,472
|
Так выглядит крышка из легкого сплава. Сразу видны болты хомута на вводе кабеля, впрочем тут все на болтиках, понятно шурупам в железке делать нечего.
Пардон, то что принял за "компаунд" кусок обычной изоляции. ?з-за дополнительного провода на корпус и его болта в коробке, кнопка становится немного не так удобно и просто как в пластмассовую крышку.
Крышка из легкого сплава по идее более крепкая, но пластик безопаснее по моему.
Все расковырял, но так и не понял зачем разные крышки на одном конвеере, на один и тот же двигатель...
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
04.01.2018, 17:34
|
#291
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от Шалый
Вложение 10881
Все расковырял, но так и не понял зачем разные крышки на одном конвейере, на один и тот же двигатель...
|
Вопрос поставлен правильно, соответственно ответ напрашивается сам. Значит не на одном. (немного поправил орфографию в исходнике)
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
04.01.2018, 19:48
|
#292
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,472
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
Вопрос поставлен правильно, соответственно ответ напрашивается сам. Значит не на одном. (немного поправил орфографию в исходнике)
|
Китай думаете?...
Болтали с коллегами в Ватсап, из всех самая правдоподобная версия, мол коробки из легкого сплава идут/шли под вариант движков с электроникой и плюс световым индикатором нагрузки, были на складе вот и выдали на конвейер что было.
В общем три Бендера, два брал прямо и косвенно у Цедимы, этими сам работаю - на одном коробка пластик, на другом метал, один покупал у ДУС, позвонил племяшам - там тоже пластик. У одного из форумчан тоже два с Цедимы и та же петрушка - коробки пластик и метал. Московская Цедима получает все из или через Германию, было бы что Китай всплыло бы через Сертификаты происхождения.
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
04.01.2018, 21:57
|
#293
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Я высказал лишь предположение, но современная действительность товарного производства говорит нам, что товар изготовленный в странах ЕС на 90%, а порой и более, собран из комплектующих произведённых в Поднебесной.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
04.01.2018, 22:44
|
#294
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,472
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
Я высказал лишь предположение, но современная действительность товарного производства говорит нам, что товар изготовленный в странах ЕС на 90%, а порой и более, собран из комплектующих произведённых в Поднебесной.
|
Думаю Бендер, да и остальные немцы-австрийцы не тот случай.
У китайцев есть свой «Бендер» уже, одни начали производство с прицелом на экспорт в ЕС и США, другие испытания заканчивают. ?нтересен момент, первые начали с 3,2кВт однофазника, потом уже ручку до ума доводили, а вторые наоборот начали с ручки и теперь доводят до ума 3,2-3,3 движок. Вторые ещё интересны тем, что стойка на испытаниях или оригинальный, но перекрашенный Гольц, или его полная копия, причём заявили на одном варианте диаметр до 500мм, 5(3+2) скоростей. Судя по видео - бодро крутит.
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
04.01.2018, 22:53
|
#295
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Шалый, Вы невнимательны, ключевое слово я выделил специально.
Цитата:
были на складе вот и выдали на конвейер что было
|
А на склад как и откуда?..
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
14.01.2018, 18:08
|
#296
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
|
?так, прибыл сей моторчик, с затянутым наглухо сцеплением, на обслуживание.
Заменил сальники. Очередь за сцеплением. Перед разборкой проверяю муфту.
Устанавливаю максимальный момент на своем динамометрическом ключе-230Нм.
Ключ трещит, вал на месте. Как его не спалили? ?ли не попался подходящий клин?
Разбираю, помня о предыдущем опыте с мотором без индекса L, где затянул муфту 126Нм, отпускаю и заново затягиваю с моментом- 130Нм.
Собираем, проверяем.
Динамометрический ключ на моменте 210Нм, трещит.
На моменте 220Нм, вал начинает проворачиваться. То шо нам нужно!
|
|
|
Сказали спасибо:
|
Almaz_master, DOLBO.BY, Rekrut, ?горян, Андреич, Алихан, Алексеевич, Шалый, Крава, Варяг, Литвин |
12.01.2019, 18:18
|
#297
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Перетяну в профильную тему.
Цитата:
Сообщение от Шалый
Так оно и есть, это Dr.Bender BBM 33 L extra в ином корпусе, более "современном". Есть у Dr.Schulze и новый корпус для Weka DK32, и для трехфазников.
Как показывает опыт "оригинальных" корпусов Tirolit, игры с корпусом не всегда безобидны, несмотря на то что внутренности давно проверены и надежны. Обычный Бендер тем более стоит дешевле и распространен, его как говна в стране, поэтому не стоит покупаться на "модные" обводы, стоит подумать где завтра искать ту или иную деталь корпуса, с учетом что серия Dr.Schulze по определению не будет такой же распространенной как оригинал в классическом корпусе.
|
А что с корпусом Tirolit DME-33 не так?
В работе два таких мотора и с десяток Бендеров в оригинальном "крепком" корпусе.
Как результат:
У автомобилистов есть жаргонное выражение "рука дружбы", когда шатун решил выйти на прогулку.
? здесь похожая ситуация.
Между самой большой шестерней, работающей и как насос, и корпусом, попадает осколок чего нибудь и пытается выпрыгнуть наружу
|
|
|
12.01.2019, 21:10
|
#298
|
Профессионал
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 6,472
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Перетяну в профильную тему.
А что с корпусом Tirolit DME-33 не так?
В работе два таких мотора и с десяток Бендеров в оригинальном "крепком" корпусе.
Как результат:
У автомобилистов есть жаргонное выражение "рука дружбы", когда шатун решил выйти на прогулку.
? здесь похожая ситуация.
Между самой большой шестерней, работающей и как насос, и корпусом, попадает осколок чего нибудь и пытается выпрыгнуть наружу
|
Ну, положим «осколок чего нибудь» может ушатать любой корпус, хоть классический, хоть «фирменный». Корпус для Тиролита удобнее несколько, но есть одно НО, это не Dr.Bender BB M 33 L extra... Обратили внимание на разницу разбирая редуктора, если произойдет то же самое с попаданием "осколка чего нибудь", насколько корпус "фирменный" крепче в том же месте? MW или UW?
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/
|
|
|
12.01.2019, 21:52
|
#299
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Шалый
Ну, положим «осколок чего нибудь» может ушатать любой корпус, хоть классический, хоть «фирменный». Корпус для Тиролита удобнее несколько, но есть одно НО, это не Dr.Bender BBM 33 L extra... Обратили внимание на разницу разбирая редуктора, если произойдет то же самое с попаданием "осколка чего нибудь", насколько корпус "фирменный" крепче в том же месте? MW или UW?
|
К "сожалению" пока DME-33 не разбирал, но фантазии, что родной корпус "крепче и надежней" не подтверждаются практикой.
|
|
|
13.01.2019, 08:19
|
#300
|
Профессионал
Регистрация: 02.08.2015
Регион: москва
Сообщений: 371
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
К "сожалению" пока DME-33 не разбирал, но фантазии, что родной корпус "крепче и надежней" не подтверждаются практикой.
|
у дме при подобной ситуации было-бы все печальней - трещины вплоть до отрыва куска корпуса были-бы в районе переднего подшипника вторичного вала.
далее про дме 20ку
на ряду с тонким непонятно зачем раздутым корпусом который потерял в жескости при нагрузках
выяснился еше косяк - при включении 3-й скорости (как обычно происходит на работе не по риске а до упора ) шестерня вторичного с прямыми зубами вала заходит частично на на вторую шестерню (ответка ротора) с косыми зубами.
далее по цепи страдает червяк ротора.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|