|
22.10.2012, 23:41
|
#1
|
Профессионал
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Москва, Тула
Сообщений: 1,071
|
[Москва] Украли Dr. Bender + штатив P 3000
Вынесли с объекта в Москве в период с 20 по 22 октября 2012 одну установку P3000 и движок Dr. Bender. Есть не оригинальные замены изнашивающихся деталей.
Оборудование домашнее, в чужих руках не приживется, требует постоянного ухода и бережного отношения. В общем, все равно рано или поздно крякнит, т.ч. верните гады!
|
|
|
23.10.2012, 19:43
|
#2
|
Профессионал
Регистрация: 08.10.2012
Регион: РОСС?Я
Сообщений: 175
|
сочувствую коллега
|
|
|
25.10.2012, 18:00
|
#3
|
Профессионал
Регистрация: 29.09.2012
Регион: Волгоград
Сообщений: 487
|
А вот поподробнее о БЕНДЕРе узнать... Как озывы в работе (макс диаметр, глубина, материал, как реагирует на напряжение 200-210В), сервисе (как быстро ремонтируется, как часто ломается, какие недостатки вобщем)? Почему меняли з/части на неориг? А то дурные мысли о приобретении крутятся. . .
__________________________________________________
...невыносимых людей нет, бывают узкие проёмы. . .
|
|
|
30.10.2012, 10:26
|
#4
|
Профессионал
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Москва, Тула
Сообщений: 1,071
|
Цитата:
Сообщение от МихалСаныч
А вот поподробнее о БЕНДЕРе узнать... Как озывы в работе (макс диаметр, глубина, материал, как реагирует на напряжение 200-210В), сервисе (как быстро ремонтируется, как часто ломается, какие недостатки вобщем)? Почему меняли з/части на неориг? А то дурные мысли о приобретении крутятся. . .
|
Машина не плохая, в принципе с них начинали работать, тянет до 400 без проблем. Каких-то серьёзных замечаний по электрической части тоже не помню. НО......
когда начались первые поломки (летят либо подшипники либо сальники начинают течь) оказалось что сервис движков (брали их в Цедиме) выливается в рублишку и простои до 1,5 мес из-за отсутствия запчастей у дилера. По цене - переборка с заменой подшипников и сальников может дойти до 25000 (при стоимости движка в 60000). Но напрягает даже не цена, а простои!
Поэтому сначала перешли на самообслуживание по Бендерам, а потом на Хилти .
По ремонту Бендеров:
1) подшипники и сальники заказываются в спец магазинах (комплект на движок до 4000р марка SKF, в Цедиме тоже отдадут за 12000-15000+ работа)
2) для переборки необходим набор съемников и часа 3 работы (это если менять все, если проблема в одном подшипнике гораздо быстрее)
3) также неплохо иметь динамометрический ключ, т.к. при полной переборки нужно протягивать гайку на валу. Если не дотянуть при малой нагрузке коронка не будет вращаться, а если перетянуть при заклинивании может повредить редуктор (у нас ключа не было, пару раз был первый случай, потом мастер придрочился тянуть на глаз))
4) еще сть балячка - кнопка включения, ломается раз в год стоит помоему 4000р.
5) на каретке штатива стоят сухари 6шт из сплава латуни или меди (не помню) они тоже изнашиваются, если машин в организации много то лучше купить шестигранник из этого сплава и заказать у токаря этих сухарей. Мы брали 2м хватило на 3 установки на 2 года, меняли раз в год.
Мы Бендеры брали 4 года назад, ремонт в среднем раз в 3-4мес при интенсивной эксплуатации, все запчасти надо иметь в запасе.
Последний раз редактировалось DiamondTech; 30.10.2012 в 10:40.
|
|
|
30.10.2012, 10:44
|
#5
|
Профессионал
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Москва, Тула
Сообщений: 1,071
|
Также не маловажно бережное отношение, на все бендеры ставили кольца для быстрого съема коронок, без них подшипники в редукторе летелибы гораздо чаще. Плюс о сервисе не забывать - масло раз в 2 мес. Щеток на долго хватает, больше года точно ходили.
|
|
|
30.10.2012, 11:27
|
#6
|
Профессионал
Регистрация: 23.04.2012
Регион: Сочи
Сообщений: 1,173
|
масло раз в 2 месяца это перебор - это же трансмиссия
|
|
|
30.10.2012, 21:54
|
#7
|
Профессионал
Регистрация: 29.09.2012
Регион: Волгоград
Сообщений: 487
|
Цитата:
Сообщение от DiamondTech
Машина не плохая, в принципе с них начинали работать, тянет до 400 без проблем. Каких-то серьёзных замечаний по электрической части тоже не помню. НО......
когда начались первые поломки (летят либо подшипники либо сальники начинают течь) оказалось что сервис движков (брали их в Цедиме) выливается в рублишку и простои до 1,5 мес из-за отсутствия запчастей у дилера. По цене - переборка с заменой подшипников и сальников может дойти до 25000 (при стоимости движка в 60000). Но напрягает даже не цена, а простои!
Поэтому сначала перешли на самообслуживание по Бендерам, а потом на Хилти .
По ремонту Бендеров:
1) подшипники и сальники заказываются в спец магазинах (комплект на движок до 4000р марка SKF, в Цедиме тоже отдадут за 12000-15000+ работа)
2) для переборки необходим набор съемников и часа 3 работы (это если менять все, если проблема в одном подшипнике гораздо быстрее)
3) также неплохо иметь динамометрический ключ, т.к. при полной переборки нужно протягивать гайку на валу. Если не дотянуть при малой нагрузке коронка не будет вращаться, а если перетянуть при заклинивании может повредить редуктор (у нас ключа не было, пару раз был первый случай, потом мастер придрочился тянуть на глаз))
4) еще сть балячка - кнопка включения, ломается раз в год стоит помоему 4000р.
5) на каретке штатива стоят сухари 6шт из сплава латуни или меди (не помню) они тоже изнашиваются, если машин в организации много то лучше купить шестигранник из этого сплава и заказать у токаря этих сухарей. Мы брали 2м хватило на 3 установки на 2 года, меняли раз в год.
Мы Бендеры брали 4 года назад, ремонт в среднем раз в 3-4мес при интенсивной эксплуатации, все запчасти надо иметь в запасе.
|
Всё по полкам, СПАС?БО (зачитаться можно) .
Два вопроса: на ВЕКУ сальники и подшипники беру в автомагазинах и РТ?, на БЕНДЕР они какие-то особые?
Вот возьму я Х?ЛТ? б/у (с рук, без гарантии) мне сервис дешевле будет обходиться (или просто быстрее +избегу простоев)?
__________________________________________________
...невыносимых людей нет, бывают узкие проёмы. . .
|
|
|
30.10.2012, 22:02
|
#8
|
Banned
Регистрация: 30.04.2012
Регион: Украина, Харьков
Сообщений: 3,459
|
Ух щас понесется!
|
|
|
30.10.2012, 23:36
|
#9
|
Профессионал
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Москва, Тула
Сообщений: 1,071
|
Без разницы какой движок века или бендер, просто SKF это хорошо, правда есть и еще лучше, но тут золотая середина цены и качества.
По трансмиссионки все зависит от работы движка, масло когда сливаешь даже за 2 месяца идет со стружкой, так что тут как с машинами либо замена раз в 7500 либо переборка раз в 100000, кому как.
|
|
|
30.10.2012, 23:37
|
#10
|
Профессионал
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Москва, Тула
Сообщений: 1,071
|
Хилти надо брать новый. ? точка.
|
|
|
31.10.2012, 00:49
|
#11
|
АЛТЕК
Регистрация: 10.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,117
|
Может вам подумать о замене сервиса? ни разу не возникало проблем с запчастями на бендеров..... да и цены 2000-3000 (на сколько помню, давно не делали) - замена масла и подшипников....а Хилти - мне тоже нравяться....
__________________________________________________
Преград не существует...
|
|
|
31.10.2012, 22:54
|
#12
|
Профессионал
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Москва, Тула
Сообщений: 1,071
|
Когда работали бендерами, ремонтировались там где покупали, в цедиме. Ситуацию описал двухлетней давности, но и сейчас думаю мало что изменилось. Другие сервисы не пробывали, по причине перехода на самообслуживание.
Кстати с husqarna такая же песня, запчасти ждали по 50дней! Знакомые вообще не ремонтируют, при сложной поломке (редуктор или ротор) тупо разбираются на запчасти и покупают новый резчик.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|