|
|
19.03.2013, 04:24
|
#81
|
Профессионал
Регистрация: 20.07.2012
Регион: г. Улан-Удэ
Сообщений: 781
|
Цитата:
Сообщение от МихалСаныч
Подскажите пожалуйста, все обсуждают диаметр коронки 350мм... Вентиляционщики говорят, что у них основной диаметр трубы 315мм. Какую коронку будет правильнее приобрести 320-325мм или 350мм?!
|
Воздуховоды разные бывают. Если гибкий воздуховод, то к 315мм прибавляем 2мм, если металлический одношовный, то +2-3мм, спирально-навивной +7-8мм. Это при толщине листа 0,5мм. Соответственно, если лист или штрипс 0,7 или 1, то наружный диаметр будет еще больше.
|
|
|
19.03.2013, 11:24
|
#82
|
Профессионал
Регистрация: 29.09.2012
Регион: Волгоград
Сообщений: 487
|
Артём, спасибо за грамотный расклад! У Шульца 330й диаметр коронки есть, но впоследствии могут возникнуть проблемы с сегментами при восстановлении этого диаметра((( Вот и мучаюсь в выборе . . .
__________________________________________________
...невыносимых людей нет, бывают узкие проёмы. . .
|
|
|
19.03.2013, 11:32
|
#83
|
Профессионал
Регистрация: 29.09.2012
Регион: Волгоград
Сообщений: 487
|
Цитата:
Сообщение от Баскарь
МихалСаныч будем рассуждать по колхозному..у людей труба 31см а у вас есть коронка 35см это ок?
|
Баскарь, специально приобрёл для этоих отверстий -ДК34. Но хотелось бы экономически-обоснованно подойти к вопросу:
У 350 керн будет тяжелее (чем у 325);
У 350 будет большее трение при работе, соответственно
время работы...
+амортизация (износ) своего детища
У 350 больший вес (при креплении в г-но за каждый грамм бьёшься)
В целом буду проскакивать с 325ой коронкой???
__________________________________________________
...невыносимых людей нет, бывают узкие проёмы. . .
|
|
|
19.03.2013, 19:23
|
#84
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от МихалСаныч
Баскарь, специально приобрёл для этоих отверстий -ДК34. Но хотелось бы экономически-обоснованно подойти к вопросу:
У 350 керн будет тяжелее (чем у 325);
У 350 будет большее трение при работе, соответственно
время работы...
+амортизация (износ) своего детища
У 350 больший вес (при креплении в г-но за каждый грамм бьёшься)
В целом буду проскакивать с 325ой коронкой???
|
Ну я ж говорил.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
19.03.2013, 22:15
|
#85
|
Профессионал
Регистрация: 23.04.2012
Регион: Сочи
Сообщений: 1,173
|
МихалСаныч скажу по другому..когда понадобится 350 до локтей не достанете
|
|
|
19.03.2013, 22:17
|
#86
|
Профессионал
Регистрация: 23.04.2012
Регион: Сочи
Сообщений: 1,173
|
Цитата:
Сообщение от МихалСаныч
Артём, спасибо за грамотный расклад! У Шульца 330й диаметр коронки есть, но впоследствии могут возникнуть проблемы с сегментами при восстановлении этого диаметра((( Вот и мучаюсь в выборе . . .
|
не возникнут...))) сегменты с соседних радусов + - один размер станут как родные
|
|
|
20.03.2013, 12:38
|
#87
|
Профессионал
Регистрация: 12.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 201
|
Еще раз убедился, сколько людей, столько и мнений!
По существу темы. ? Бендер и Века отличные приводы. Выбирать между ними наверное сложно, т.к. машины одноклассники. Оба долговечные и неприхотливые.
?з практики, Бендер 350 диаметр пройдет на ура, тем более если машина новая. Для поточных работ такого диаметра он конечно не пригоден, но обозначенный годовой объем будет выполнять с бодростью и радостью, без каких либо проблем.
Про Веку. Как-то не сложилось у нас с ней. Есть приводы, но по стольку по скольку, хотя избавляться от них не собираемся. Могу сказать только одно, при равных условиях, проблем и затрат с Бендером меньше. Возвращаясь к теме, мне кажется, что Века также справится с обозначенной работой.
Поддержу парней из СпецСтройСервиса, ваш выбор это Р3000 с 33-м Бендером.
Немного о Карди (очень уважаю их технику), с обозначенной работой легко справится и Т6. Т6 даст фору и Бендеру и Веке, просто машина другого уровня. Т9 для ваших задач попросту не нужна если только вы не любитель "пострелять из большой пушки". Однако, этот привод (Т9) "порвет" все перечисленное здесь, кто работал с этой машиной тот поймет. Проблема Карди в РФ заключается именно в отсутствии полноценного сервиса. Проблем с электроникой у итальяшек вообще никогда не было, во всяком случае у нас.
|
|
|
20.03.2013, 15:21
|
#88
|
Профессионал
Регистрация: 29.09.2012
Регион: Волгоград
Сообщений: 487
|
Цитата:
Сообщение от Баскарь
МихалСаныч скажу по другому..когда понадобится 350 до локтей не достанете
|
Баскарь, а если так: в 85% случаях проскочу с 325ой коронкой, а в 15% попрошу вентиляционщиков изготовить переходник (на толщину стены). Такой мой подход приемлем с высоты Вашего опыта (мне важно мнение старших товарищей)
__________________________________________________
...невыносимых людей нет, бывают узкие проёмы. . .
|
|
|
02.09.2013, 01:01
|
#89
|
Профессионал
Регистрация: 17.07.2012
Регион: г.Белгород
Сообщений: 2,155
|
Бендер, Века,Карди. Все эти движки мощностью 3,2-3,4 KW , а я сегодня поставил на станину старенький Fein 2,4 KW и без видимых сложностей просверлил 350мм коронкой 40см кирпича с кладочной сеткой.Вот что значит старое немецкое качество.Один недостаток у этих моторов - нет пробуксовочной муфты.
|
|
|
03.07.2015, 15:12
|
#90
|
Новичок
Регистрация: 09.06.2015
Регион: Германия
Сообщений: 29
|
Цитата:
Сообщение от Слава-27
при покупке проверяйте сразу:
коронку на двиг в сборе со станиной... то может и проставку прийдётся докупать - на Longdia Д-350 не лезет
|
Максимальный диаметр сверления штатива "LONGDIA XXL": 340 мм - в комплектации с мотором "WEKA DK 32", 350 мм - в комплектации с мотором BENDER "BBM 33L extra". В настоящее время производством штативов "XXL" занимается немецкое предприятие "КЕРН-ДОЙД?АМ". Наряду со стандартным штативом "KDS-XXL" (на ползунах) можно также приобрести "KDS-XXL-R" (на роликах) и "KDS-XXL-RL" (на роликах + редуктор тонкой подачи).
|
|
|
03.07.2015, 22:40
|
#91
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Бендером 3 отв диам 500 в кирпиче, стена около 30 см, выдержал, правда было страшно и грязно
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
03.07.2015, 23:28
|
#92
|
Профессионал
Регистрация: 02.10.2014
Регион: Волоколамск М.о.
Сообщений: 916
|
Я как то стремаюсь больше 300 мм ставить
|
|
|
04.07.2015, 08:53
|
#93
|
Профессионал
Регистрация: 21.02.2013
Регион: Северо-Запад
Сообщений: 333
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Бендером 3 отв диам 500 в кирпиче, стена около 30 см, выдержал, правда было страшно и грязно
|
Бендером 6 отв диаметр 500 в монолите 16 арматура, в пол на 40 см,выдержал,правда 3 дня.Керны в 3-ем,в 4-ом поднимали было очень тяжело.
|
|
|
04.07.2015, 23:52
|
#94
|
Профессионал
Регистрация: 26.12.2014
Регион: Грозный
Сообщений: 1,331
|
Цитата:
Сообщение от Евгений
Проблема Карди в РФ заключается именно в отсутствии полноценного сервиса. Проблем с электроникой у итальяшек вообще никогда не было, во всяком случае у нас.
|
Брал свой Карди т-6 в "ADR-T", заявляют о сервисе. У меня возникла одна единственная проблема с этим движком- сальник между редуктором и электродвигателем понемногу пропускает, не течёт, но следы масла есть. Учитывая то, что работала машинка относительно немного это смущает. Так как мотор на гарантии отправил фотки в сервис, на что мне ответили что это типа единственная болезнь этого мотора, по этому поводу уже обращались к производителю и ждем решения проблемы, а пока я могу смело работать, мол ничего страшного.
|
|
|
05.07.2015, 10:16
|
#95
|
Профессионал
Регистрация: 21.02.2013
Регион: Северо-Запад
Сообщений: 333
|
Цитата:
Сообщение от Алихан
Брал свой Карди т-6 в "ADR-T", заявляют о сервисе. У меня возникла одна единственная проблема с этим движком- сальник между редуктором и электродвигателем понемногу пропускает, не течёт, но следы масла есть. Учитывая то, что работала машинка относительно немного это смущает. Так как мотор на гарантии отправил фотки в сервис, на что мне ответили что это типа единственная болезнь этого мотора, по этому поводу уже обращались к производителю и ждем решения проблемы, а пока я могу смело работать, мол ничего страшного.
|
Тоже самое у FR 1000.
|
|
|
05.07.2015, 11:01
|
#96
|
Опытный
Регистрация: 26.05.2012
Регион: казань
Сообщений: 65
|
Цитата:
Сообщение от Алихан
Брал свой Карди т-6 в "ADR-T", заявляют о сервисе. У меня возникла одна единственная проблема с этим движком- сальник между редуктором и электродвигателем понемногу пропускает, не течёт, но следы масла есть. Учитывая то, что работала машинка относительно немного это смущает. Так как мотор на гарантии отправил фотки в сервис, на что мне ответили что это типа единственная болезнь этого мотора, по этому поводу уже обращались к производителю и ждем решения проблемы, а пока я могу смело работать, мол ничего страшного.
|
там вроде сальника нет
|
|
|
05.07.2015, 19:39
|
#97
|
Профессионал
Регистрация: 21.02.2013
Регион: Северо-Запад
Сообщений: 333
|
Цитата:
Сообщение от максим
там вроде сальника нет
|
вообще то там прокладки между частями корпуса, а не сальники
|
|
|
05.07.2015, 20:15
|
#98
|
Профессионал
Регистрация: 26.12.2014
Регион: Грозный
Сообщений: 1,331
|
Цитата:
Сообщение от Александер
вообще то там прокладки между частями корпуса, а не сальники
|
незнаю что там, но следы масла есть, и порядочно
|
|
|
05.07.2015, 22:02
|
#99
|
Профессионал
Регистрация: 21.02.2013
Регион: Северо-Запад
Сообщений: 333
|
Цитата:
Сообщение от Алихан
незнаю что там, но следы масла есть, и порядочно
|
согласен,но следы масла появляются когда ты им работаешь,а когда он лежит следом масла нет.Мне кажется что там какое то избыточное давление в редукторе создается от нагрева масла и выделяются следы масла через прокладки.
|
|
|
06.07.2015, 09:34
|
#100
|
Опытный
Регистрация: 07.05.2015
Регион: Новгород
Сообщений: 48
|
Века хорошая машинка, бендер не пробовал не скажу. На мой взгляд надо учитывать в первую очерьд (при всех прочих более менее равных параметрах) возможность ремонта и покупки новых запчастей в вашем регионе.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|