Форум по алмазному бурению и резке

  Форум по алмазному бурению и резке > Обо всем > Авто и мото

OMEGA

Какой коммерческий транспорт используете?


Ответ
 
Опции темы
Старый 09.09.2017, 23:50   #241
Шалый
Профессионал
 
Аватар для Шалый
 
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар, Россия
Сообщений: 1,304

Цитата:
Сообщение от Андреич Посмотреть сообщение
Шалый, а если так написать?
Вы смотрите на ситуацию глазами южанина.
Южанина, который проводит зимы на северо-востоке Вологодской области. Отогнал туда вторую Нивку, тесть ни разу и образно говоря метра не проехал за 4 года, все на Гранте мотается, а там где не может проехать на ней, там увы и Ниве делать нечего, только снегоход или трактор Т-30(полноприводный Т-25).

Цитата:
Сообщение от Fk 96 Посмотреть сообщение
По теме.
У нас в конторке всегда раньше была концепция: каждый на своем авто. Шо не влазит берем прицеп.
когда столкнулся с системой типа Sortimo, там тоже были верстак и тиски. Не помню как это правильно называется, но впервые увидел систему "ниппель" - часть выдвижных ящиков имела габариты под вкладыши, у БОШ это вкладыши типа под L-Boxx, инструмент лежит четко, застрахован от повреждений.
Место под генератор и канистры с топливом под него, шкаф для спецодежды и обуви, и т.д., и т.п. все для людей. Кстати, видел на фото у одного из форумчан с Украины, бачок с водой на дверь, там было то же самое, но только заводское, с подобием раковины складной и емкостью под грязную воду.
Все это немца и итальянцы предлагают и у нас, но стоит дороже или аналогично машине
__________________________________________________
Не торопись, а то успеешь...
Шалый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 17:26   #242
Шалый
Профессионал
 
Аватар для Шалый
 
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар, Россия
Сообщений: 1,304

Для общей информации. Ездил с утра в автосалон, столкнулся со знакомым, удивился его выбору, вопросам и запросам, позже увидел кое-что работающим на практике.

Многие как минимум слышали про установку ГБО в автомобили, кто-то и сам пользуется. Несмотря на нынешнее повышение цен на пропан-бутан(СУГ), все равно экономия на лицо, правда установка ГБО на автомобиль относительно быстро отбивается только в такси и курьерском транспорте.
Помимо пропана, в ряде зарубежных стран развивается и технология использования оборудования для использования в качестве топлива другого газа - метана.
Метан, это тот самый природный газ который мы все получаем по трубе и сжигаем в котлах, и конфорках.
За рубежом уже получили распространение бытовые заправки метаном автомобилей, у нас они тоже предлагаются не первый год. Но все как всегда - если у коммерческих предприятий, в первую очередь занятых перевозками пассажиров, это дело формализовано и хоть кое-как распространено, то в частном секторе из-за действующих правил и регламентов бытовые насосные установки существуют пока только подпольно.
Ранее легковые автомобили с оборудованием под работу на метане пригоняли из-за бугра, недавно появился первый серийный отечественный легковой автомобиль на метане:
http://www.lada.ru/cars/vesta/cng/prices.html, с ним я и столкнулся сегодня, правда даже в самых крупных салонах и то в основном демокары, а то и просто стенды с описанием, а судя по моим наблюдениям, те немногие кто их запрашивает вызывают только удивление у менеджеров.
Кроме отечественного легкового авто, уже существует и производится отечественная бытовая насосная станция для заправки метаном:
http://micrometan.ru/product/17592527-kompressor-mkm-4
В чем тут плюсы и минусы. Экономия ОЧЕНЬ существенная, но легально поставить бытовой насос особенно высокопроизводительный или дорого, или невозможно из-за технических проблем, ну или невозможно из-за наших самых "правильных правил". Поэтому распространена самостоятельная, читай самовольная, установка бытовых насосных установок. Если не борзеть, т.е. не ставить установку:
а) в обход газового счетчика;
б) с производительностью более 6куб.м/час;
то в принципе жить можно экономя и без проблем.
Установка с производительностью до 6куб.м/час включительно, имеет один недостаток - на заправку баллона обычного малолитражного автомобиля уходит не менее 4-5 часов, она никому не доставляет неудобств, так как на такого потребителя не срабатывает защита распределительных станций, её не обнаруживают газовики(в случае если обнаружили штраф 500руб., во всяком случае был раньше).
Как мне рассказал сегодня "патриот езды на метане", насосные станции уже используются в Украине и в странах Прибалтики.
Теперь вопрос, особенно к форумчанам из Украины, как оно, кто использует на служебном/рабочем авто, стоит ли овчинка выделки?
__________________________________________________
Не торопись, а то успеешь...
Шалый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 20:08   #243
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 2,832

Цитата:
Сообщение от Шалый Посмотреть сообщение
Для общей информации. Ездил с утра в автосалон, столкнулся со знакомым, удивился его выбору, вопросам и запросам, позже увидел кое-что работающим на практике.

Многие как минимум слышали про установку ГБО в автомобили, кто-то и сам пользуется. Несмотря на нынешнее повышение цен на пропан-бутан(СУГ), все равно экономия на лицо, правда установка ГБО на автомобиль относительно быстро отбивается только в такси и курьерском транспорте.
Помимо пропана, в ряде зарубежных стран развивается и технология использования оборудования для использования в качестве топлива другого газа - метана.
Метан, это тот самый природный газ который мы все получаем по трубе и сжигаем в котлах, и конфорках.
За рубежом уже получили распространение бытовые заправки метаном автомобилей, у нас они тоже предлагаются не первый год. Но все как всегда - если у коммерческих предприятий, в первую очередь занятых перевозками пассажиров, это дело формализовано и хоть кое-как распространено, то в частном секторе из-за действующих правил и регламентов бытовые насосные установки существуют пока только подпольно.
Ранее легковые автомобили с оборудованием под работу на метане пригоняли из-за бугра, недавно появился первый серийный отечественный легковой автомобиль на метане:
http://www.lada.ru/cars/vesta/cng/prices.html, с ним я и столкнулся сегодня, правда даже в самых крупных салонах и то в основном демокары, а то и просто стенды с описанием, а судя по моим наблюдениям, те немногие кто их запрашивает вызывают только удивление у менеджеров.
Кроме отечественного легкового авто, уже существует и производится отечественная бытовая насосная станция для заправки метаном:
http://micrometan.ru/product/17592527-kompressor-mkm-4
В чем тут плюсы и минусы. Экономия ОЧЕНЬ существенная, но легально поставить бытовой насос особенно высокопроизводительный или дорого, или невозможно из-за технических проблем, ну или невозможно из-за наших самых "правильных правил". Поэтому распространена самостоятельная, читай самовольная, установка бытовых насосных установок. Если не борзеть, т.е. не ставить установку:
а) в обход газового счетчика;
б) с производительностью более 6куб.м/час;
то в принципе жить можно экономя и без проблем.
Установка с производительностью до 6куб.м/час включительно, имеет один недостаток - на заправку баллона обычного малолитражного автомобиля уходит не менее 4-5 часов, она никому не доставляет неудобств, так как на такого потребителя не срабатывает защита распределительных станций, её не обнаруживают газовики(в случае если обнаружили штраф 500руб., во всяком случае был раньше).
Как мне рассказал сегодня "патриот езды на метане", насосные станции уже используются в Украине и в странах Прибалтики.
Теперь вопрос, особенно к форумчанам из Украины, как оно, кто использует на служебном/рабочем авто, стоит ли овчинка выделки?
Метан - это прошлое, настоящее- СПГ!!!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 20:28   #244
alexzinural
Профессионал
 
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 2,861

Цитата:
Сообщение от Fk 96 Посмотреть сообщение
По теме.
У нас в конторке всегда раньше была концепция: каждый на своем авто. Шо не влазит берем прицеп.
В этом году решили изменить принципам.
Купили бусик 12 года, ессно с Европы. Она уже рядом. Приятным бонусом были стелажи.
С левой стороны стелажи пришлось снять, с правой немного перекрутили под наши нужды:
]
Основная концепция состоит из двух моментов.
1. Стеллажи не стационарние, а закатываемо-выкатываемые.
2. Любой инструмент(приспособление) можно и нужно брать с полки, шкафчика, шуфлядки, крючка, а не вытаскивать из кучугуры.

Вообщем, Константин бусик замечательный, но поле там не паханное и конь там не валялся.
alexzinural вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 22:48   #245
Шалый
Профессионал
 
Аватар для Шалый
 
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар, Россия
Сообщений: 1,304

Цитата:
Сообщение от Алексеевич Посмотреть сообщение
Метан - это прошлое, настоящее- СПГ!!!
"Метан - это прошлое, настоящее - сжиженный метан"...

Увы, нет бытовой установки способной с приемлемыми затратами электрической энергии сжать метан или он же природный газ до такого состояния, соответственно теряется преимущество в независимости от заправок, что соответственно приводит к росту стоимости.

Периодически считал в течении дня что по чем, по моим прикидкам, если иметь в парке два автомобиля, срок эксплуатации 5 лет каждого, то стоит подумать о переводе их на метан и приобретении такой установки.
__________________________________________________
Не торопись, а то успеешь...
Шалый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2017, 20:35   #246
Fk 96
Профессионал
 
Аватар для Fk 96
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: г.Харьков
Сообщений: 2,343

Цитата:
Сообщение от alexzinural Посмотреть сообщение
Основная концепция состоит из двух моментов.
1. Стеллажи не стационарние, а закатываемо-выкатываемые.
2. Любой инструмент(приспособление) можно и нужно брать с полки, шкафчика, шуфлядки, крючка, а не вытаскивать из кучугуры.

Вообщем, Константин бусик замечательный, но поле там не паханное и конь там не валялся.
Алекс, ты не с той стороны смотришь. Если-бы была задача ездить, сверлить дырки, то да, моно все упорядочить. Разложить сверла, удлинители и прочие приспособы по ящикам и полочкам.
У нас задача была, тупо впихнуться необходимым оборудованием для демонтажа 30м3 ж/бетона. И шоб не тянуть сзади прицеп.
Вот так выглядел самый большой наш транспорт:

Всего-то стенорезка и сверлилка.
А ведь надо брать еще давилку, гидросверлилку, гидро-резчик, гидромолоток.
И так до бесконечности, шо хочется с собой взять. Шоб не выглядеть бледно на фоне кубометров ж/бетона:




Упорядочивать и прально раскладывать есть смысл когда хватает пространства. Для упорядочения данного оборудования понадобится как минимум фура на xyй знает сколько кубов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1593_1.jpg
Просмотров: 82
Размер:	96.6 Кб
ID:	10326   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170806_163126-1.jpg
Просмотров: 78
Размер:	92.5 Кб
ID:	10327   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4684-1.jpg
Просмотров: 78
Размер:	96.7 Кб
ID:	10328   Нажмите на изображение для увеличения
Название: image-0-02-05-e04f31ec98de6f504dc27bb2df05dbe723f24b50492f84d35036bcfd6ffae14d-V.jpg
Просмотров: 77
Размер:	94.1 Кб
ID:	10329   Нажмите на изображение для увеличения
Название: image-0-02-05-e07c85658e88d9e7b0168b2367ad1a6d1dbd46965409766c00102ccb5963324b-V.jpg
Просмотров: 75
Размер:	96.3 Кб
ID:	10330  

Fk 96 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Реклама
Hilti

Последние темы
- от FIREFLY
- от Пилот
- от Шалый
- от Hi Bye
- от Alexey
- от Шалый

Партнёры форума


Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3.





Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Пишите нам на email: almazforum@yandex.ru

Яндекс.Метрика