Кстати, недавно новости читал.
Состряпали аккумулятор для смартфона (в этом году запустят продажи в сша) заряжается за 2-3 минуты, заряда хватает на 4 часа. ?х сейчас адаприруют под теслу, т.е. теперь вопрос с временем зарядки как вы отпадает, т.к. время зарядки и обычной заправки уравнялось. Плюс ещё одна лаборотория сейчас практически допилила аккум с плотностью энергии 10 кВт*ч/кг, а вот это уже революция в транспорте и практически во всех отраслях нашей с вами жизни.
Будующее наступает незаметно и оно намного ближе чем кажется.
Кстати, недавно новости читал.
Состряпали аккумулятор для смартфона (в этом году запустят продажи в сша) заряжается за 2-3 минуты, заряда хватает на 4 часа. ?х сейчас адаприруют под теслу, т.е. теперь вопрос с временем зарядки как вы отпадает, т.к. время зарядки и обычной заправки уравнялось. Плюс ещё одна лаборотория сейчас практически допилила аккум с плотностью энергии 10 кВт*ч/кг, а вот это уже революция в транспорте и практически во всех отраслях нашей с вами жизни.
Будующее наступает незаметно и оно намного ближе чем кажется.
За последние несколько лет появилось несколько десятков "революционных" аккумуляторов - и заряжающихся за 2 секунды, и гибких, и тонких, самозаряжающихся, думающих и тд. и т.п. - всё это проекты, в жизнь и в серию реально ничего не пошло. А уж новости о новых супер-акккумуляторах появляются с периодичностью раз в месяц.
На самом деле наличие нефти при современном уровне химими вообще не кретичный вопрос. Наданный момент практически любой полимер синтезируется, в том числе и весь ряд углеводородов.
Мечта моя такую установочку собрать чтоб вагона три в сутки "саляры" выдавала)) запустить её продать и спокойно уходить на пенсию
Все приходит постепенно и незаметно, и через десяток лет мы не заметим, как будем ездить не на бензине. Насколько я знаю, хюндай серийно выпускает маршрутные автобусы для городских линий на электротяге, причём использует не аккумуляторы, а ионисторы (суперконденсаторы ). Заряжаются мгновенно ( на остановках) , имеют практически бесконечный ресурс циклов заряда-разряда, производство и утилизация ионисторов намного экологичнее аккумуляторов.
Все транспортные средства на электротяге безусловно хороши, но только в пределах развитой инфраструктуры. Об этом можно спорить, можно не спорить, но это просто является фактом. А теперь давайте представим, что где-нибудь в Якутии длинномер на электротяге встал на трассе. Как там у Владимира Семёновича Высоцкого? Вперёд пятьсот, назад пятьсот... А инфраструктуры нетути. Пока Сибирь не обустроена разговоры про электромобили для России не очень актуальны. Для Европы вполне, для европейской части России, обсуждаемо, для Сибири, просто пока нереально. По крайней мере ещё лет 20-30. ?МХО.
А про суперконденсаторы есть мааленький нюанс. Чтобы быстро зарядить суперконденсатор нужно иметь более мощный суперконденсатор в зарядном устройстве. ?наче процесс затянется.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Просто добавлю. Перевод городского транспорта на электротягу безусловно считаю оправданным с экологической точки зрения. Тем более в городах создать необходимую инфраструктуру на порядок проще и дешевле. Даже в Сибири.
А по поводу нефти, ещё Дмитрий ?ванович Менделеев говорил, что сжигать нефть по сути всё равно, что топить печь ассигнациями.
Нефть и продукты её переработки есть сырьё для синтеза очень многих полезных вещей. Даже алмазы делать можно.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Просто добавлю. Перевод городского транспорта на электротягу безусловно считаю оправданным с экологической точки зрения. Тем более в городах создать необходимую инфраструктуру на порядок проще и дешевле. Даже в Сибири.
А по поводу нефти, ещё Дмитрий ?ванович Менделеев говорил, что сжигать нефть по сути всё равно, что топить печь ассигнациями.
Нефть и продукты её переработки есть сырьё для синтеза очень многих полезных вещей. Даже алмазы делать можно.
вообще надо вспомнить о скрепах
и вернуть конную тягу
За последние несколько лет появилось несколько десятков "революционных" аккумуляторов - и заряжающихся за 2 секунды, и гибких, и тонких, самозаряжающихся, думающих и тд. и т.п. - всё это проекты, в жизнь и в серию реально ничего не пошло. А уж новости о новых супер-акккумуляторах появляются с периодичностью раз в месяц.
Сам видел подобную установку для переработки шин в красноярске, чувак не сильно заморачиваясь имеет от 250 000 р в месяц. продаёт получающийся продукт конечному потребителю на этой же территории, где производит
Сам видел подобную установку для переработки шин в красноярске, чувак не сильно заморачиваясь имеет от 250 000 р в месяц. продаёт получающийся продукт конечному потребителю на этой же территории, где производит
Есть три направления, в которых уже давно все поделено:
Нефть и нефтепродукты
Водка (алкоголь)
третье не помню - из той же оперы...
Соваться туда - себе отсроченный приговор подписывать...
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
Есть три направления, в которых уже давно все поделено:
Нефть и нефтепродукты
Водка (алкоголь)
третье не помню - из той же оперы...
Соваться туда - себе отсроченный приговор подписывать...
Смотря как суваться, если тырить нефть и гнать пряпогон на самоваре, а потом его под видом нормального бензина продавать, то закроют пикнуть не успеешь, а если как он.. по сути занимается переработкой отходов и своим продуктом позволяет снизить издержки в производственном цикле то это уже другой разговор..
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
Сам видел подобную установку для переработки шин в красноярске, чувак не сильно заморачиваясь имеет от 250 000 р в месяц. продаёт получающийся продукт конечному потребителю на этой же территории, где производит
Я бы побаялся этот продукт переработки в керасинку залить, не говоря уже о машине.