[Бурильщик]

Вопрос к матерым, кто привык покупать новые бендеры по 65 т.р. Готовы ли в новых реалиях при курсе евро больше 70 покупать новые моторы по 150 и более тысяч рублей?
Какие видите выходы из сложившейся ситуации? Переходим на китай?

[SerStar]

�?нтересно сколько DD200 будут стоить.

[Литвин]

Сообщение от Бурильщик

Вопрос к матерым, кто привык покупать новые бендеры по 65 т.р. Готовы ли в новых реалиях при курсе евро больше 70 покупать новые моторы по 150 и более тысяч рублей?
Какие видите выходы из сложившейся ситуации? Переходим на китай?

А почему самим не производить?

[svarnoy]

Сообщение от Литвин

А почему самим не производить?

самим бендеры производить? проще китайский бендер купить.

[Литвин]

Сообщение от svarnoy

самим бендеры производить? проще китайский бендер купить.

Самим производить свои. Российский бендер. "Китай" завтра будет стоить как вчера бендер, не исключайте такую возможность.

[svarnoy]

Сообщение от Литвин

Самим производить свои. Российский бендер. "Китай" завтра будет стоить как вчера бендер, не исключайте такую возможность.

боюсь на выходе получится иэ

[Driller_rus]

Китайская копия веки с хилым штативом стоит 950-1000 долл. добавляйте 25-30% и умножайте на ЦБ.

Если честно - хочется верить, что рынок поднимет цены на работы.... но думаю будет как и раньше - повышение затратника и снижение цены на работы... этими то ножницами большинство игроков рынка и порежет :(

[DOLBO.BY]

Сообщение от Driller_rus

Китайская копия веки с хилым штативом стоит 950-1000 долл. добавляйте 25-30% и умножайте на ЦБ.

Если честно - хочется верить, что рынок поднимет цены на работы.... но думаю будет как и раньше - повышение затратника и снижение цены на работы... этими то ножницами большинство игроков рынка и порежет :(

кто-то здесь доказывал недавно что цены на работы поднимать согласно падению рубля не правильно, потому как все пользуются исключительно деревянными деньгами, а другие им по-барабану.

п.с. в беларуси, при девальвации белрубля (коих было уже очень много) цены и расценки на работы корректируются на следующий день - это у нас знают самые дикие пенсионеры.
и никто и никогда не верует в вещание по телевизору любых туловищ.

[Литвин]

Сообщение от svarnoy

боюсь на выходе получится иэ

�?Э бояться не нужно.

[Антон7]

Поживем увидим..пока особо дикого подорожания нет..хотя например хуска к 3000 подорожала с 32 до 45 тыс..кому нужно было, тот уже упакован, бурилки же не каждый день покупаешь ..Может оно и к лучшему..меньше случайных людей, искателей счастья и легких денег будет в отрасли

кутенбрейк электро 90 тыщ уже

[Leo van Goog]

Сообщение от Литвин

А почему самим не производить?

Действительно почему и нет!Надо подымать отечественное производство-сырьевая база есть сталь,алюминий,медь и т.д.Людей с мозгами хватает в России. Единственное отставание это металлообработка-станков у немцев,швейцарцев можно купить пока еще.Сделают не хуже хилти,веки,бендера.Думаю ассоция НАРС со своим опытом может конкретно сформулировать задачу инженерам,да Вы профессионалы можете внести лепту в пожеланиях к мотору,стойке-главное найти человека который потянет все это .Хорош смотреть на Европу с открытым ртом.

[Алексеевич]

Бендер за полторы сотни- конечно нет! (Это личное)
Благо поменял парк на птрехфазники. Есть рынок Б/у оборудования.
Случайных людей высокая цена оборудования отсечет, но придет Китай- как неизбежность.

По поводу производства- двигатель, особенно коллекторный- немного хлопотная вещь-самая большая проблема - коллекторный узел- здесь начиная от качества меди на пластины, точности обработки и заканчивая изоляцией и бандажом- цели создать двигатель с такой мощьностью не было во времена Союза, ни в настоящее время
Практически все привода создавались на базе уже разработанных , унифицированных двигателей Но! Ходят упорные слухи, что одна из компаний, близкая к алмазке уже начала думать и воплощать привод в жизнь..Поживем- увидим.

.

[svarnoy]

задача то по сути не такая уж и невывозимая, сделать станок качеством -не хуже китайского, ценой - ниже европейского.

с такими задачами даже ВАЗеп справляется.

[Михаил]

поднимать цены - не иначе! этож логично....

[Leo van Goog]

Сообщение от svarnoy

задача то по сути не такая уж и невывозимая, сделать станок качеством -не хуже китайского, ценой - ниже европейского.

с такими задачами даже ВАЗеп справляется.

Я живу в Голландии-население больше 17 млн.человек.Знаю 2-завода по производству моторов CARAT http://www.carat-tools.nl/index.htm Adamas core-изготавливает для других моторы,которые продаются под брендами norton-clipper,cardi t9 собирают на заводе-ссылка http://www.adamas.pro/en/category_overview/ можно посмотреть всю их продукцию .Diacom- штативы,которые продают все под своими брендами-века,бендер,цедима и т.д. Еще 20 маленьких заводов,в основном-коронки. А тут Россия,огромная страна!!!ЗА РОСС�?Ю ОБ�?ДНО! Свое надо выпускать и продавать по миру,наши прадеды до 1913 г. умели делать это 100 лет назад,что слово -России был синоним качества а Европе.�? в рот смотрели они.

[Leo van Goog]

Сообщение от svarnoy

че у нас на форуме голландский ватник объявился?
и сто лет назад и щас технологии тащили из европы в россию, а не наоборот.

Слово тащили уместно - воровали идеи и изобретения у русских инженеров,потом выдавали за свои.Нобель-работал в Питере лаборантом, утащил формулу взрывчатки у русского химика (фамилию не помню)запатентовал как свое изобретение-фонд и премия Нобеля существует на эти деньги.Примеров много кода европейцы тащили не только ресурсы но мозги.Филипс г.Эйндховен головной центр разработок,пол Академгородка под Новосибирском перетащили в Голландию,а потом их изобретения везут в Росси в виде товара.Что касается ватника,я русский запомни это « . . .» пензенский.Человек не может уважать себя,пока не научиться с уважением обращаться к другим(О.Хаям).

[Андреич]

Сообщение от Leo van Goog

Слово тащили уместно - воровали идеи и изобретения у русских инженеров,потом выдавали за свои.Нобель-работал в Питере лаборантом, утащил формулу взрывчатки у русского химика (фамилию не помню)запатентовал как свое изобретение-фонд и премия Нобеля существует на эти деньги.Примеров много кода европейцы тащили не только ресурсы но мозги.Филипс г.Эйндховен головной центр разработок,пол Академгородка под Новосибирском перетащили в Голландию,а потом их изобретения везут в Росси в виде товара.Что касается ватника,я русский запомни это « . . .» пензенский.Человек не может уважать себя,пока не научиться с уважением обращаться к другим(О.Хаям).

Таких примеров можно привести очень много, опус целый накропать можно.
Скажем так, есть мнение, что преклонение перед Западом в России пошло с Петровских времён. Тема это большая, завязнуть в ней можно надолго.
По производству приводов в России, только ЗА.
Если создавать ТЗ на такие моторы (хорошая идея для НААРС), предлагаю начать думать в сторону ВЧ 400Hz со встроенным стабилизатором. МАПу такая задача по силам.
МАП-министерство авиационной промышленности.

[Литвин]

Сообщение от Алексеевич

Бендер за полторы сотни- конечно нет! (Это личное)
Благо поменял парк на птрехфазники. Есть рынок Б/у оборудования.
Случайных людей высокая цена оборудования отсечет, но придет Китай- как неизбежность.

По поводу производства- двигатель, особенно коллекторный- немного хлопотная вещь-самая большая проблема - коллекторный узел- здесь начиная от качества меди на пластины, точности обработки и заканчивая изоляцией и бандажом- цели создать двигатель с такой мощьностью не было во времена Союза, ни в настоящее время
Практически все привода создавались на базе уже разработанных , унифицированных двигателей Но! Ходят упорные слухи, что одна из компаний, близкая к алмазке уже начала думать и воплощать привод в жизнь..Поживем- увидим.

Ну ладно, производство коллекторного электродвигателя на первых порах, будем считать, освоить сложно (хотя не понимаю - почему).Так почему не создать для начала элементарный редуктор с одной скоростью, простейшие каретку и стойку, а двигатели закупать у того-же бендера? Всегда поражало - огромнейший и динамично развивающийся рынок алмазных установок - и не одного отечественного образца!
З.Ы. Вспомнилась одна из первых реакций на тему советской установки http://almaz-forum.ru/showthread.php?t=324

ЁПТА ЧТО ЭТО)))))))))))

Очень октуально

[Литвин]

Сообщение от Андреич

Таких примеров можно привести очень много, опус целый накропать можно.
Скажем так, есть мнение, что преклонение перед Западом в России пошло с Петровских времён. Тема это большая, завязнуть в ней можно надолго.
По производству приводов в России, только ЗА.
Если создавать ТЗ на такие моторы (хорошая идея для НААРС), предлагаю начать думать в сторону ВЧ 400Hz со встроенным стабилизатором. МАПу такая задача по силам.
МАП-министерство авиационной промышленности.

Не сочтите за "срач", но государство Россия (Российская �?мперия) и появилось в результате глубокой модернизации ВКМ (Вы называете это "преклонением", другие - Петровскми реформами) в 1721 году. А слово "Запад" - глупый совковый штамп. Всё относительно - для кого-то и Уфа - "Запад"
Но вернёмся к сабжу. В конце 90-х годов, организация в которой тогда работал, практически исчерпала ресурсы советских �?Э-1806, которые мы тогда использовали. Заменить парк станков (более 20 штук, на тот момент) на европейские машинки не представлялось возможным - ввиду практически полного отсутствия сервиса. Да и тупо не было денег - Беларусь "лежала" после дефолта 1998 года. Приняли решение - попытаться наладить выпуск своими силами. Обратились к знакомым, технарям ещё советской школы, работавшим за "копейки" в кб минского завода "Горизонт" (предприятие не профильное, продукция - зомбоящики). Худо-бедно, но примерно за год разработали документацию и собрали сигнальный образец:



Да получилось, как выше иронизировали - �?Э. Но мы и заказывали замену �?Э. Редуктор 3-х-скоростной. В серию установка не пошла, т.к. отпала необходимость - привезли из России большую партию �?Э-1806, а в году 2001 купили первые две Цедимы с вековскими движками. Тем не менее, опытная машинка в рабочем состоянии по сей день.

[Литвин]

Швонарезчик - тот же производитель и разработчик. Пошёл в мелкую серию - 3 шт.:

Мощность двигателя - 6 кВт, глубина пропила до 220 мм, возможность переустановки диска. Работают по сей день - ни какой необходимости в покупке "брендового" швонарезчика нет.