[Алексеевич]

Сообщение от Антон7

не выкидывай.!там еще заколхозить можно... отрезать от нормальной пики лопатку и приварить..
типа напайка сегментов..за 2700 куле выкидывать

Отжечь, закалить, отпустить (нормализовать)- как раз на треху и попадешь! А при наличии раковин и хреново подобранного электрода лопнет рядом со швом при первом ударе- уже наэкспирементиловался, надоело.

[obuch]

Сообщение от Алексеевич

Отжечь, закалить, отпустить (нормализовать)- как раз на треху и попадешь! А при наличии раковин и хреново подобранного электрода лопнет рядом со швом при первом ударе- уже наэкспирементиловался, надоело.

Неужели всё так сложно? У меня шт 8-10 таких пик собирается, я их просто в кузню отвожу. Человек берёт 100 рублей за "оттяжку". Ломаются пики чаще всего не от работы самого отбойника, а от того что их используют в качестве лома (отваливают куски в сторону)

[Антон7]

Сообщение от Алексеевич

Отжечь, закалить, отпустить (нормализовать)- как раз на треху и попадешь! А при наличии раковин и хреново подобранного электрода лопнет рядом со швом при первом ударе- уже наэкспирементиловался, надоело.

Алексеевич,да я прикалываюсь..пики наваривать это вообще ппц даже если все это воплатить в жизнь, при наличии времени и упоротости, то хвостовик все равно не переживет
воскрешения..вот если расплющить под лопатку? реально -нет интересно

[Андреич]

Вы, парни, меня просто удивляете.
Не знаю, как сейчас, но в прошлом веке в мануале на отбойники Хилти (книжица вкладывалась в КАЖДЫЙ чемодан с отбойником), была напечатана технология оттяжки долот на молотки!
Если некоторые могут подумать, что с тех времён так много изменилось в металловедении и металлообработке,, тут мои "экзерсисы" бессильны.
Если кто-то думает, что состав стали, и технологический режим её обработки сильно изменился, что-ж, пусть пребывает в "счастливой" уверенности.
Умный поймёт, что сказал, а дураку за ненадобносью.

[stroy-almaz]

Вообще затянули. Менять на целые пробовали?

[dov]

Про отбойник скажу - бери не думай, даже если БУ, главное чтоб не ворованный был (проверить легко), в арсенале у самого два, и он стоит своих денег. Отбойники постоянно в работе, бывает день два лежат без работы, а бывает неделями, а-то и месяцами без продыху. Удар хороший, бетон крошит достойно, на все 22 джоуля как написано. У остальных брендов мощность завышена от паспортной.
Единственный минус, ствола хватает на год постоянной работы (замена), мне меняли по гарантии. Отбойник сам никогда не выключался, причины выхода из строя либо провод перегибается (обрыв) либо ствол изнашивается, другого ни чего не было.
Пики иногда ломаются но, меняются по гарантии без проблем, покупаю их мульти-упаковками по 4 шт.
Сейчас вышел новый, ещё мощней старого, так что есть над, чем задуматься.

[stroy-almaz]

Маслишко надо правильное попробовать и на излом поменьше работать.

[Almaz-Proekt]

Отбойник достойный и лучший в своей весовой категории. При полной профессиональной загрузке работает без поломок до срабатывания сервисного индикатора. Расходный материал дорогой, но окупается за 3 часа работы на демонтаже. К тому же есть выбор - нести отбойник в сервис Hilti, либо загасить сервисный индикатор и работать на нем до полного физического износа. Выбор за Вами!

[Антон7]

Сообщение от Almaz-Proekt

Отбойник достойный и лучший в своей весовой категории. При полной профессиональной загрузке работает без поломок до срабатывания сервисного индикатора. Расходный материал дорогой, но окупается за 3 часа работы на демонтаже. К тому же есть выбор - нести отбойник в сервис Hilti, либо загасить сервисный индикатор и работать на нем до полного физического износа. Выбор за Вами!

как загасить? он отключается электроникой при включении сервисного индикатора или нет?

[Almaz-Proekt]

Отбойник оснащен сервисным индикатором. При его загорании инструмент может отработать еще несколько часов и затем произойдет его автоматическое отключение. Это произойдет при наработке инструментом определенного количества моточасов. В корпусе инструмента расположена электронная плата со счетчиком, а на валу расположен датчик (типа бесконтактного ротора трамблера на автомобиле). По числу оборотов вала считаются импульсы, вплоть до полного заполнения счетчика, далее включается часовой счетчик, загорается сервисный индикатор и происходит автоматическое выключение.

В сервисе Нilti, помимо ТО, производят перезапуск электронной схемы сервисного обслуживания и инструмент готов к работе.

Тонкости перепрограммирования и изменение принципиальных схем рассматривать не будем.

Самый простой способ - это поменять электронную плату (4,00 с работой).

[Антон7]

Сообщение от Almaz-Proekt

Отбойник оснащен сервисным индикатором. При его загорании инструмент может отработать еще несколько часов и затем произойдет его автоматическое отключение. Это произойдет при наработке инструментом определенного количества моточасов. В корпусе инструмента расположена электронная плата со счетчиком, а на валу расположен датчик (типа бесконтактного ротора трамблера на автомобиле). По числу оборотов вала считаются импульсы, вплоть до полного заполнения счетчика, далее включается часовой счетчик, загорается сервисный индикатор и происходит автоматическое выключение.

В сервисе Нilti, помимо ТО, производят перезапуск электронной схемы сервисного обслуживания и инструмент готов к работе.

Тонкости перепрограммирования и изменение принципиальных схем рассматривать не будем.

Самый простой способ - это поменять электронную плату (4,00 с работой).

сколько стоит ТО этого чудо -агрегата после отключения?:

[Almaz-Proekt]

Обращайтесь в сервис Hilti или к умельцам на Москворецком рынке.