Форум по алмазному бурению и резке

  Форум по алмазному бурению и резке > Оборудование > Установки алмазного бурения

реклама центр

Установка алмазного бурения CUTTRONIX CM-10


Ответ
 
Опции темы
Старый 26.12.2019, 16:26   #981
Муреныч
Профессионал
 
Аватар для Муреныч
 
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург
Сообщений: 3,298

Цитата:
Сообщение от igor433 Посмотреть сообщение
что черные?
каты черные? Или серебристые?
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
Муреныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2019, 16:39   #982
igor433
Профессионал
 
Регистрация: 28.07.2012
Сообщений: 4,985

Цитата:
Сообщение от Муреныч Посмотреть сообщение
каты черные? Или серебристые?
пополам, как зебра
__________________________________________________
-Вовочка,куда мы попадем,если начнем сверлить Землю насквозь?
- В дурдом попадем, Марья ?вановна
igor433 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2019, 16:52   #983
Шалый
Профессионал
 
Аватар для Шалый
 
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 5,701
Question


Цитата:
Сообщение от DiamondTech Посмотреть сообщение
https://www.instagram.com/p/B6iGihQK...=1x49mh4iiesg7

Просверлили Ф500 с проставочным блоком. Полет нормальный, ж/б 200мм - 5 минут.
Скорость всего 4см/мин...

Сегмент слабенький по качеству или армирование сильное было, либо наполнитель?
По керну не видно сильного армирования, правда на таких объектах часто можно столкнуться на "изоляцию ввода" в виде двух стальных листов и они подчас тоже незаметны на фотографиях, иначе странно для такой мощности и диаметра далекого от предельного.

Тут мужики уже без стеба, реально интересно разобраться.

У меня было "собирательство"(в силу ограничений скромного бюджета), первыми появились гидромоторы НМ-51 и НМ-161, ф500мм и ф600мм соответственно сверлил устанавливая НМ-161.
Гидромотор НМ-161, это Parker TE 165, рабочий объем 163куб.см, тоесть при 40л/мин это 245об/мин, рекомендуемый диапазон ф201 - ф400мм. Так как выбора не было, сверлил и ф450мм, и ф500мм, и ф600мм устанавливая НМ-161. На бензиновой маслостанции устанавливал поток 30л/мин, что дает 180об/мин, ну а на электрической без вариантов поток 40л/мин и 245обм/мин. Сегмент на коронах ф400-800мм под гидру и трехфазник только беларуский SM от Сергея Firefly, явно не Карбодиам.

Так вот скорость сверления ф500мм и ф600мм в перегородках и перекрытиях 200-220мм при двойной сетке армирования, да еще с учетом того что из-за повышенных оборотов был аккуратен с усилием подачи и не усердствовал как раз выходила от 4см/мин.

Все-таки, что то там у Вас было не то, у Каттроникса мощности более чем и диаметр это не предельный для него, скорее и реальная скорость до 4см/мин не дотягивала.
ИМХО, где-то ошибка и не смогли реализовать мощность двигателя.
__________________________________________________
https://www.instagram.com/almazniyeresheniya/
Шалый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2019, 17:01   #984
igor433
Профессионал
 
Регистрация: 28.07.2012
Сообщений: 4,985

Цитата:
Сообщение от Шалый Посмотреть сообщение
Скорость всего 4см/мин...

Сегмент слабенький по качеству или армирование сильное было, либо наполнитель?
По керну не видно сильного армирования, правда на таких объектах часто можно столкнуться на "изоляцию ввода" в виде двух стальных листов и они подчас тоже незаметны на фотографиях, иначе странно для такой мощности и диаметра далекого от предельного.

Тут мужики уже без стеба, реально интересно разобраться.

У меня было "собирательство"(в силу ограничений скромного бюджета), первыми появились гидромоторы НМ-51 и НМ-161, ф500мм и ф600мм соответственно сверлил устанавливая НМ-161.
Гидромотор НМ-161, это Parker TE 165, рабочий объем 163куб.см, тоесть при 40л/мин это 245об/мин, рекомендуемый диапазон ф201 - ф400мм. Так как выбора не было, сверлил и ф450мм, и ф500мм, и ф600мм устанавливая НМ-161. На бензиновой маслостанции устанавливал поток 30л/мин, что дает 180об/мин, ну а на электрической без вариантов поток 40л/мин и 245обм/мин. Сегмент на коронах ф400-800мм под гидру и трехфазник только беларуский SM от Сергея Firefly, явно не Карбодиам.

Так вот скорость сверления ф500мм и ф600мм в перегородках и перекрытиях 200-220мм при двойной сетке армирования, да еще с учетом того что из-за повышенных оборотов был аккуратен с усилием подачи и не усердствовал как раз выходила от 4см/мин.

Все-таки, что то там у Вас было не то, у Каттроникса мощности более чем и диаметр это не предельный для него, скорее и реальная скорость до 4см/мин не дотягивала.
ИМХО, где-то ошибка и не смогли реализовать мощность двигателя.
А собственно какая разница на одном отверстии 3 минуты или даже 5 минут, чтоб ломать голову и делать какие-то выводы?
__________________________________________________
-Вовочка,куда мы попадем,если начнем сверлить Землю насквозь?
- В дурдом попадем, Марья ?вановна
igor433 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2019, 17:29   #985
Муреныч
Профессионал
 
Аватар для Муреныч
 
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург
Сообщений: 3,298

Цитата:
Сообщение от Шалый Посмотреть сообщение
Скорость всего 4см/мин...

Сегмент слабенький по качеству или армирование сильное было, либо наполнитель?
По керну не видно сильного армирования, правда на таких объектах часто можно столкнуться на "изоляцию ввода" в виде двух стальных листов и они подчас тоже незаметны на фотографиях, иначе странно для такой мощности и диаметра далекого от предельного.

Тут мужики уже без стеба, реально интересно разобраться.

У меня было "собирательство"(в силу ограничений скромного бюджета), первыми появились гидромоторы НМ-51 и НМ-161, ф500мм и ф600мм соответственно сверлил устанавливая НМ-161.
Гидромотор НМ-161, это Parker TE 165, рабочий объем 163куб.см, тоесть при 40л/мин это 245об/мин, рекомендуемый диапазон ф201 - ф400мм. Так как выбора не было, сверлил и ф450мм, и ф500мм, и ф600мм устанавливая НМ-161. На бензиновой маслостанции устанавливал поток 30л/мин, что дает 180об/мин, ну а на электрической без вариантов поток 40л/мин и 245обм/мин. Сегмент на коронах ф400-800мм под гидру и трехфазник только беларуский SM от Сергея Firefly, явно не Карбодиам.

Так вот скорость сверления ф500мм и ф600мм в перегородках и перекрытиях 200-220мм при двойной сетке армирования, да еще с учетом того что из-за повышенных оборотов был аккуратен с усилием подачи и не усердствовал как раз выходила от 4см/мин.

Все-таки, что то там у Вас было не то, у Каттроникса мощности более чем и диаметр это не предельный для него, скорее и реальная скорость до 4см/мин не дотягивала.
ИМХО, где-то ошибка и не смогли реализовать мощность двигателя.
а смысл разбираться в никому не нужной, кроме кастрированных жирных котов(с) погремушке эстонских электриков? Есть же другие варианты , например: 1ед. стойка Cedima P-6000, 2ед. шпинделя BSP-1/BSP-3, 4ед. гидромоторов HM(до ф800), 1ед. маслостанция Husqvarna PP325, 1ед. маслостанция автономная Люгер, 2шт. корпуса ф700 и ф800, 1 комплект Dr.Schulze Drillkomplekt 45(Weka DK52A и стойка Adamas B50 в зеленом(С)
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
Муреныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2019, 17:30   #986
Шалый
Профессионал
 
Аватар для Шалый
 
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 5,701
Cool


Цитата:
Сообщение от igor433 Посмотреть сообщение
А собственно какая разница на одном отверстии 3 минуты или даже 5 минут, чтоб ломать голову и делать какие-то выводы?
Ну если продолжить ст******* в плане «погремушка эстонских электриков» и продолжить Вашу логику, а собственно на ИКС там и вообще тогда нужен был Cuttronix ?...

Двигатель мощный, они его тестируют, учатся сами, нам показывают и откровенно говоря интересно, и скорость сверления должны быть выше в полтора раза, при условии сносных по качеству, доступных по цене и распространенных сегментов.

Есть еще вариант, что работали от одной фазы.

А зачем? - а если с десяток сверлить? Проще сейчас разбираться не спеша, чем потом, когда задница в мыле и сроки жмут.
__________________________________________________
https://www.instagram.com/almazniyeresheniya/
Шалый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2019, 17:40   #987
Шалый
Профессионал
 
Аватар для Шалый
 
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 5,701
Cool


Цитата:
Сообщение от Муреныч Посмотреть сообщение
а смысл разбираться в никому не нужной, кроме кастрированных жирных котов(с) погремушке эстонских электриков? Есть же другие варианты , например: 1ед. стойка Cedima P-6000, 2ед. шпинделя BSP-1/BSP-3, 4ед. гидромоторов HM(до ф800), 1ед. маслостанция Husqvarna PP325, 1ед. маслостанция автономная Люгер, 2шт. корпуса ф700 и ф800, 1 комплект Dr.Schulze Drillkomplekt 45(Weka DK52A и стойка Adamas B50 в зеленом(С)
Слабовато и жидковато с подглядываением в замочную скважину... Чтобы не мучился и в лоб случаем дверью не получил, а то еще чего хуже если видел ролик с девушкой:
2ед. Cedima Р-6000, длинная и короткая;
1ед. BSP-3, есть в планах, но второй еще даже не заказал;
5eд. НМ 51 - 231;
1ед. стойка Dr.Schulze Drill 45;
1ед. двигатель Dr.Schulze BDK 4;
1ед. двигатель Dr.Schulze BDK 45.
__________________________________________________
https://www.instagram.com/almazniyeresheniya/
Шалый вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 28.12.2019, 18:45   #988
Levanto
Профессионал
 
Аватар для Levanto
 
Регистрация: 18.04.2012
Регион: Fin-Swe-Rus
Сообщений: 615

Цитата:
Сообщение от igor433 Посмотреть сообщение
Глянул фоты и мне показалось, что мои Каты без колес на станине.
Вот такие дела
Транспортировочные колеса у катов как и пней идут доп опцией, в штатный комплект колеса никогда не входили
Levanto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2019, 18:52   #989
Levanto
Профессионал
 
Аватар для Levanto
 
Регистрация: 18.04.2012
Регион: Fin-Swe-Rus
Сообщений: 615

По поводу Ø500 у ДТ.
Результат получился одинаковым, я так подозреваю, только потому что сверлили они пнем с редуктором SL - низкооборотистый на диаметры от 350 до 750, а на кате стоит у них средний редуктор который SM - среднеоборотистый. Крутящий момент у ката с SМ и у пня с SL одинаковый. Вопрос только какие были обороты тут и там. А учитывая все изложенное вот и результат одинаковый. ЕСли бы у них был для ката редуктор SL (будет поставляться в след году), то и результат был бы другой. Там как раз он заточен на сверление 400+ и крутящий момент на выходе в два раза выше.
Levanto вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 28.12.2019, 20:07   #990
igor433
Профессионал
 
Регистрация: 28.07.2012
Сообщений: 4,985

Цитата:
Сообщение от Levanto Посмотреть сообщение
Транспортировочные колеса у катов как и пней идут доп опцией, в штатный комплект колеса никогда не входили
Та я так и понял,что колеса это для всяких наркоманов
__________________________________________________
-Вовочка,куда мы попадем,если начнем сверлить Землю насквозь?
- В дурдом попадем, Марья ?вановна
igor433 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Реклама

Последние темы
- от nester9117
- от DOLBO.BY
- от dmitro
- от admin
- от igor433
- от DOLBO.BY

Партнёры форума


Текущее время: 20:25. Часовой пояс GMT +3.





Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Пишите нам на email: almazforum@yandex.ru

Яндекс.Метрика