[zemlekop]

Собираемся резать 600м2 перекрытия толщиною 0,3м с 4 января. Сейчас на улице -6 и ближайший прогноз не радует, то есть до -15... Высота перекрытия 13м, сверху ничего, снимать куски будем краном(снизу стойки) , то есть палатку и тен не установишь. Вода на стенорезку будет подаваться горячая, но -15 всё равно пугает.

Есть варианты, кроме как ждать весны? ...али как?

[Russ]

А почему не швонарезчиком?

[zemlekop]

Сообщение от Russ

А почему не швонарезчиком?

С одной стороны - Да, но на моём опыте он раза четыре уже на верёвке повисал, три раза за ним оператор чуть не улетел, так что на высоте 13м при отсутствии ограждений и наличии ветра на таком холоде, да и ещё плиту будет держать кран - довольно таки опасно.

...Да и зачем при наличии 20-ки?

Швонарь - это хорошо, когда пол пилишь, и то при отсутствии стенорезки.
У меня парни стояли на одной плите. Швонарём Доктор Шульц 700 пилили 3-4м2 в смену, Стенорезкой 10-12м2. с отпуском плиты на лебёдке вниз.

А сроки очень сжатые, да и опасно слишком, так что швонарь отпадает. Но всё равно, спасибо за участие в обсуждении...

[zemlekop]

Господа с севера, а как вы при минус 30-50 работаете?

[obuch]

Сообщение от zemlekop

...Да и зачем при наличии 20-ки?

Если воду прихватит на швонаре, то ноль проблем. А если в дорогущей маслостанции такое произойдёт? Попадёте на ремонт сопоставимый со стоимостью Б/У швонаря. Каждое оборудование имеет свой ресурс. На швонаре это ремни и два подшипника, а сколько "требухи" в настенной пиле и маслостанции к ней?

[шаймарданов]

Если есть возможность воду тратить в не ограниченном количестве(то есть кран с водой открыт постоянно),то проблем нет никаких,при том у вас стенорезка злектричка.

[Муреныч]

Сообщение от zemlekop

Господа с севера, а как вы при минус 30-50 работаете?

при такой температуре только в закрытых помещениях.!!! А при минус 10-15 незамерзайка или изопропиловый спирт.
�? да ещё, сибиряк не тот, кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается

[Алексеевич]

Сообщение от zemlekop

С одной стороны - Да, но на моём опыте он раза четыре уже на верёвке повисал, три раза за ним оператор чуть не улетел, так что на высоте 13м при отсутствии ограждений и наличии ветра на таком холоде, да и ещё плиту будет держать кран - довольно таки опасно.

...Да и зачем при наличии 20-ки?

Швонарь - это хорошо, когда пол пилишь, и то при отсутствии стенорезки.
У меня парни стояли на одной плите. Швонарём Доктор Шульц 700 пилили 3-4м2 в смену, Стенорезкой 10-12м2. с отпуском плиты на лебёдке вниз.

А сроки очень сжатые, да и опасно слишком, так что швонарь отпадает. Но всё равно, спасибо за участие в обсуждении...

Согласен, швонарь - довольно прыгучий аппарат!
При -15 и ветре воду прихватит, даже в шланге, если будет холодная- шланг на ветру будет очень сильно охлаждаться- думайте чем разбавлять , либо теплую воду на охлаждение (прям каламбур получился)

[Андреич]

Сообщение от zemlekop

Собираемся резать 600м2 перекрытия толщиною 0,3м с 4 января. Сейчас на улице -6 и ближайший прогноз не радует, то есть до -15... Высота перекрытия 13м, сверху ничего, снимать куски будем краном(снизу стойки) , то есть палатку и тен не установишь. Вода на стенорезку будет подаваться горячая, но -15 всё равно пугает.

Есть варианты, кроме как ждать весны? ...али как?

zemlekop, во первых строках своего поста разрешите поздравить Вас лично с наступающим неукротимо НГ.
Во-вторых, "не так страшен чёрт, как его малютка", и это тоже факт. Про воду, если нет возможности термоизолировать водяной шланг, и подача воды подразумевается с отм.0.00 на отм.+13.00, но из подогреваемой ёмкости, мой Вам совет, не перегрейте воду. Поставьте чела, ответственного , с градусником в руке. Это не шутка, причём буквально. Таким образом Вы избавитесь останова машины по перегреву. Просто тупо сработает термозащита, и все вы, славные ребята, "курите бамбук", теряя время. В то же время ни блок питания, ни голову нельзя "разморозить"! 1л/мин при 20гр.С более чем. Не самый комфортный вариант, но ведь и не лето.
Но это не всё, что помешает.
Есть такая фигня, Вам известная, что вода, она же Н2О (с примесями) имеет пакостную тенденцию переходить в твёрдое агрегатное состояние (замерзать в простонародье), причём в самых неподходящих местах. С БП и головой вроде уже обговорили. Но на этом ведь всё не кончается, а только начинается.
К чему это я всё? А! Вспомнил, про "башмаки", и их крепление. А так-же крепление рельса в башмаках, диска на фланце, и пр. и др.
А по-сути, -15 ещё не повод ждать весны. Да, не так комфортно, но вполне. Главное, обеспечить ребят экипом и возможностью "оттаять", причём без последствий и спиртного.
п.с. В моём альбоме есть "расширение поёма эскалатора". Работали зимой, до -20-и в неотапливаемом, но помещении. Преимущество в отсутствии глобальный сквозняков. Остальное всё "по-зимнему". Резали и диском(основное перекрытие), и канатом(балки). Вода из 200-литровых бочек 5 шт.на брусьях(для теплоизоляции от перекрытия), под пологом, между бочками "трамвайная печка" на 2.2кВт, подача воды "ручейком". Был просто поражён, что вода была реально тёплой(20-25гр.С), грели круглосуточно.
п.п.с.Мои рекомендации относятся именно к этому случаю, и относятся к "электричке". С "гидрой" немного сложней, и тем не менее проще. Организовать охлаждение масла по замкнутой схеме на атифризе, (сделать замкнутый контур на основе печки от ГАЗели с насосом от неё-же) а на голову можно (условно) кипяток подавать.
Вы спросите, почему такая схема не пройдёт на хилтинской 20-е? Всё просто, мотор (ВЧ, электрика) тоже нужно охлаждать.

[Андреич]

Почти забыл, но это важно. Все водяные шланги, голову и БП ОБЯЗАТЕЛЬНО продувать!!! С маслостанцией, если просто охлаждается водой аналогично. Когда льдом порвёт холодильник (теплообменник) масла, или водяную рубашку охлаждения мотора, тоже гемор обеспечен. Ладно, если просто уплотнения выдавит, может и корпус порвать.
Как вариант, проливать антифризом.

[zemlekop]

Сообщение от Андреич

zemlekop, во первых строках своего поста разрешите поздравить Вас лично с наступающим неукротимо НГ.

Благодарю! �? Вас с Новым годом!

Сообщение от Андреич

Во-вторых, "не так страшен чёрт, как его малютка", и это тоже факт. Про воду, если нет возможности термоизолировать водяной шланг, и подача воды подразумевается с отм.0.00 на отм.+13.00, но из подогреваемой ёмкости, мой Вам совет, не перегрейте воду. Поставьте чела, ответственного , с градусником в руке. Это не шутка, причём буквально. Таким образом Вы избавитесь останова машины по перегреву. Просто тупо сработает термозащита, и все вы, славные ребята, "курите бамбук", теряя время. В то же время ни блок питания, ни голову нельзя "разморозить"! 1л/мин при 20гр.С более чем. Не самый комфортный вариант, но ведь и не лето.

Бак будет стоять на отметке +8.00 и подаваться на +13.50. Какая именно должна быть температура воды перед входом в стенорезку?
�? кстати, чем лучше всего греть воду в баке 1-2м3

Сообщение от Андреич

Вспомнил, про "башмаки", и их крепление. А так-же крепление рельса в башмаках, диска на фланце, и пр. и др.
А по-сути, -15 ещё не повод ждать весны. Да, не так комфортно, но вполне. Главное, обеспечить ребят экипом и возможностью "оттаять", причём без последствий и спиртного.

А что есть вариант их чем то смазать, чтобы не примерзали? Мне казалось, там всё так водой заливает, что ничего не поможет...

Сообщение от Андреич

Вода из 200-литровых бочек 5 шт.на брусьях(для теплоизоляции от перекрытия), под пологом, между бочками "трамвайная печка" на 2.2кВт, подача воды "ручейком". Был просто поражён, что вода была реально тёплой(20-25гр.С), грели круглосуточно.

Что такое "трамвайная печка"?

Сообщение от Андреич

Почти забыл, но это важно. Все водяные шланги, голову и БП ОБЯЗАТЕЛЬНО продувать!!!

Я так понимаю, что речь идёт о том, чтобы продувать в конце рабочего дня?

[Влад]

zemlekop Что такое "трамвайная печка"?

Если не ошибаюсь, Андреич имел в виду вот это.

[Андреич]

Про бак; если изолирован (утеплён) пеноплексом, ТЭНа 2 кВт должно хватить. Тут нужно соблюсти условие, чтобы бак не стоял на плите "голой жопой", пара брусков 100х100 вопрос решают. Полог сверху значительно усиливает теплоизоляцию.
Про температуру воды, 20-25гр. С. Теплее 30-и уже может быть критично. Учитывая, что шланг подачи воды реально будет около 40-а метров максимум.
Про башмаки и плиту; обмерзание и башмаков, и плиты неизбежно. Оставить этот вопрос без внимания нельзя потому, что после начала работы на новом участке после тайки льда вполне так себе появятся люфты. А в нашем деле это недопустимо. Небольшая дизельная тепловая пушка, одолженная у знакомых, приятелей вполне способна решить вопрос, отогреть башмаки, рельс и участок перекрытия.
Про продувать и заливать антифризом (любым), конечно перед долгими перерывами (на ночь, в конце рабочего дня).
Про "трамвайную печку", речь о электротехнических изделиях ПЭТ. Линейка весьма широкая и по мощности, и по напряжению. Яндекс, или Гугл помогут однозначно.
Ещё раз, с наступающим НГ!

[Андреич]

Сообщение от Влад

Если не ошибаюсь, Андреич имел в виду вот это.

Влад, ты не ошибся, именно про это.

[zemlekop]

Всё ясно, благодарю, по ходу выполнения расскажу, как справляемся...

[Сергей Николаевич]

Горячая вода, и продувка во время остановок. Короткий шланг.

[bur-96]

если ещё не в курсе! существуют шланги для подачи воды, с электропрогревом! стоят дороже обычных, но в алмазном деле и минусовых температурах окупятся быстро!)

[Алексеевич]

Сообщение от bur-96

если ещё не в курсе! существуют шланги для подачи воды, с электропрогревом! стоят дороже обычных, но в алмазном деле и минусовых температурах окупятся быстро!)

При минус 15 не пойдут- замерзнуть воде в шлагах не дадут, но и не нагреют- прихватит либо в иоторе, либо в преобразователе!

[FIREFLY]

...Да и зачем при наличии 20-ки?

20 не для зимы! Промерзает электроника и как результат- кормление Хилти!
32 машинка или цедима- гидравлика- в последней ломаться нечему!

По поводу зимних условий: 200л бочки в каждую по тену на 3-6 кВт и обмотать рулонным утеплителем! По утрам наймите водовозку пускай кипятком заправляет, в любом городе найти не проблема! Если конечно водопровод отсутствует!

[FIREFLY]

http://www.eva-group.by/objects/189/1/

Посетите страничку у меня на сайте, там на фото похожая работа выполнялась зимой при минус 20-25 вырезали 0,8 км2. Может быть найдёте для себя чего полезного, что непонятно- спрашивайте расскажу!