[Николай Ефанин]

Сообщение от Михаил

есть размеры закладных? там думаю можно диаметром по меньше чем 500 сверлить

Нашел в нете пару описаний этих креплений, там внизу действительно подошва примерно 500х500, причем не просто лист а литая лапа на четыре анкера, примерно такое крепление.

[Николай Ефанин]

Сообщение от Михаил

а о чем тогда разговор? исходные данные бы)... техники если нет высверлите ромашки).

О ромашке тоже подумываю, но долго очень высверливать столько отверстий. Я просто расчитывал что 52я потянет такую работу... а Алексеевич рубит на корню

[Михаил]

сколько такие болты стоят?

[Алексеевич]

Сообщение от Николай Ефанин

Нашел в нете пару описаний этих креплений, там внизу действительно подошва примерно 500х500, причем не просто лист а литая лапа на четыре анкера, примерно такое крепление.

Эта закладуха вверх ногами
Ничего я не рублю- просто считаю, что от работы нужно кроме денег еще и удовольствие получать
Если Вам кажется , что это просто- попробуйте- не получится- ну не шмогла я не шмогла....

[Алексеевич]

Сообщение от Михаил

сколько такие болты стоят?

от 120 до 250 в зависимости от модели крана и его фамилии.
Кроме высверливания их еще потом надо восстановить- приварить новые железки, покрасить, ну и самое главное- впихнуть их под новый кран, и при этом бабки обналичить- не только Вы хотите есть, но и другие товарищи выстроились к окну раздачи.
В общем при наличии дурилки- бурилки можно жахнуть за день, но по деньгам много не дадут- надстройка большая, и еще - если не высверлил хоть одну- вся работа насмарку!
�?ногда лучше пончиками торговать...

[Николай Ефанин]

Андрей Алексеевич, уж обидеть вас и мысли небыло. Цену на деталюхи не знаю, мой клиент походу либо краны в аренду дает либо знает кому и как продавать. Меня нанимают только высверлить.

[Николай Ефанин]

Я имел ввиде свои мечты, что 52я такую работу нормально потянет, а вы поставили меня на землю, оказывается гидра нужна!!!

[Николай Ефанин]

Сообщение от Алексеевич

Эта закладуха вверх ногами
Ничего я не рублю- просто считаю, что от работы нужно кроме денег еще и удовольствие получать
Если Вам кажется , что это просто- попробуйте- не получится- ну не шмогла я не шмогла....

Тобишь она вверху такая широкая а внизу узкая??? Я правильно понимаю?

[Михаил]

желтый верх, серый низ.

[Алексеевич]

Сообщение от Николай Ефанин

Андрей Алексеевич, уж обидеть вас и мысли небыло. Цену на деталюхи не знаю, мой клиент походу либо краны в аренду дает либо знает кому и как продавать. Меня нанимают только высверлить.

А я и нисколько не обижаюсь! В жизни получается так , что многим я неудобен- потому что правду не стесняюсь говорить, не любит народ, когда с разбегу и личиком в лужу с жижей!
В нашем деле лучше перестраховаться, чем обосраться!

[Николай Ефанин]

Сообщение от Алексеевич

А я и нисколько не обижаюсь! В жизни получается так , что многим я неудобен- потому что правду не стесняюсь говорить, не любит народ, когда с разбегу и личиком в лужу с жижей!
В нашем деле лучше перестраховаться, чем обосраться!

Согласен с вами и огромное спасибо за советы и рекомендации!

[SerStar]

Сообщение от Андреич

В Уфе высверливают ф500. Машина ДД500. Три короны разной длины. Удлинённая станина (по высоте ессно). Т.е., если грубо, 2 метра вниз ф500, по ходу пьесы срезая "противотанкового ёжа". При подобранных сегментах все четыре анкера выбуриваются за день, основное тело анкера в дальнейшем очищается от остатков бетона отбойниками и делается новый ёжик.

Криминал. Могут погибнуть люди при эксплуатации крана.

Запроектировали уже не один десяток фундаментов под башенные краны.

[SerStar]

Сообщение от Андреич

Может цены на анкера стали более демократичными?
Сам в вопрос не углублялся, этим занимались сами владельцы кранов.

Болты для крепления ВСЕГДА идут в комплекте крана и поставляются хозяином крана.

[Николай Ефанин]

В моей работе криминала нет!!! А что с этим делает клиент, это уже его вопросы!!!

[Николай Ефанин]

А если у вас уже есть эти краны и вы их здаете в аренду?

[SerStar]

Сообщение от Николай Ефанин

А если у вас уже есть эти краны и вы их здаете в аренду?

Нет. За разработкой фундаментов кранов обращаются организации, кто создает раздел ПОС. У них, зачастую, в штате нет инженеров, кто может запроектировать такой фундамент. Там есть специфика.

[Николай Ефанин]

Сообщение от SerStar

Нет. За разработкой фундаментов кранов обращаются организации, кто создает раздел ПОС. У них, зачастую, в штате нет инженеров, кто может запроектировать такой фундамент. Там есть специфика.

Спорить не буду, но моя задача в этом случае, не созидать а разрушать. Высверлить керн с креплением и передать его клиенту. Все точка. Дальше что он будет делать с ними меня не касается, были заказа где клиенты из кернов делали ножки для столика в саду. Это его керн!

[�?ванов Максим]

Сообщение от SerStar

Криминал. Могут погибнуть люди при эксплуатации крана.

Запроектировали уже не один десяток фундаментов под башенные краны.

�?нтересно использовать анкера вторично это криминал, а то что мы летаем на самолетах средний возраст которых более 16 лет, то это бизнес!
Считаю что демонтаж подушки башенного крана с параллельным извлечением анкеров дело выгодное как Заказчику, так и Подрядчику, а страдают только производители анкеров (но это рынок).
п.с. На объектах сколько работаю видел как падает башенный кран два раза и оба раза по ошибке крановщика!

[SerStar]

Сообщение от �?ванов Максим

�?нтересно использовать анкера вторично это криминал, а то что мы летаем на самолетах средний возраст которых более 16 лет, то это бизнес!
Считаю что демонтаж подушки башенного крана с параллельным извлечением анкеров дело выгодное как Заказчику, так и Подрядчику, а страдают только производители анкеров (но это рынок).
п.с. На объектах сколько работаю видел как падает башенный кран два раза и оба раза по ошибке крановщика!

Под криминалом имел в виду выбуривание из фундамента неправильных анкеров и установка новых анкеров в эти отверстия с последующим замоноличиванием, а не вторичное использование анкеров. Получается, что неправильно понял. �?звиняюсь. Вторично использовать анкера для кранов, считаю, что можно.
Кран рассчитан на все условия эксплуатации - ураганный ветер, перегрузы и т.д. Кран не должен падать ни при каких условиях. По крайне мере, такие предпосылы идут в иностранных либхерах и потэйнах.

p.s. А самолеты у нас одни из самых новых по среднему возрасту. Сравните Аэрофлот и дряхлый Дэч Рояль KLM. Да и не знаю ни одной катастрофы из-за техники, все катастрофы из-за ошибок пилотов/диспетчеров. Поправьте, если не прав. У самолетов есть 2 состояния - летопригодные и нелетопригодные.

[Андреич]

"Разводом" на "бабки" применение использованных анкеров просто "не на руку", и "клава" не согласится. Просто "эффективный менеджмент", и не более, (но и не менее, и фишку-то рубить надо?!).(и бабосы)
Вот ПОЧЕМУ многие просто не желают смотреть в будую-щеее? Там НАСТОЛЬКО ВСЁ прозрачно, что ДАЖЕ зрение напрягать не надо...?
Я лично в аухе...