Форум по алмазному бурению и резке

  Форум по алмазному бурению и резке > Оборудование > Установки алмазного бурения > Ремонт установок

реклама центр

Ремонт электроники замороженных DD350 и DD500


Результаты опроса: Сгора ла ли электроника в Ваших Hilti DD350 DD500?
Сгорала несколько раз 11 24.44%
Сгорала 1 раз 4 8.89%
Не сгорала 4 8.89%
Не имею таких установок в парке оборудования 26 57.78%
Голосовавшие: 45. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.01.2016, 15:46   #1
SerStar
СпецСтройСервис
 
Аватар для SerStar
 
Регистрация: 24.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,117
Ремонт электроники замороженных DD350 и DD500


Добрый день. Наверное, каждому известно , что Hilti DD350 DD500 в случае, если оператор не "продул" их по окончанию работ, имеют свойство ломаться на морозе из-за замерзания влаги внутри.

Стоимость ремонта из-за такой, казалось бы, мелкой ошибки около 100 тыс руб. Сервисный центр Hilti меняют всю электрику в сборе.

У кого-то был опыт ремонта а не замены электрики после такой поломки без полной замены блока?
__________________________________________________
Проектирование ж.б. конструкций и фундаментов.
Разрушение ж.б. конструкций
SerStar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 15:56   #2
Алмаз-Демонтаж
Профессионал
 
Регистрация: 27.09.2012
Регион: Киев
Сообщений: 632

Цитата:
Сообщение от SerStar Посмотреть сообщение
Добрый день. Наверное, каждому известно , что Hilti DD350 DD500 в случае, если оператор не "продул" их по окончанию работ, имеют свойство ломаться на морозе из-за замерзания влаги внутри.

Стоимость ремонта из-за такой, казалось бы, мелкой ошибки около 100 тыс руб. Сервисный центр Hilti меняют всю электрику в сборе.

У кого-то был опыт ремонта а не замены электрики после такой поломки без полной замены блока?
тема интересная
в Украине пока только замена электрики в сборе
к сожалению
Алмаз-Демонтаж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 16:20   #3
Roman174
Профессионал
 
Аватар для Roman174
 
Регистрация: 09.02.2015
Регион: Челябинск
Сообщений: 278

Добрый день. Исходя из опыта, после заморозки, в зависимости от места нахождения воды, почему-то ломается сама плата электроники, или алюминиевый корпус рубашки. Рубашку пробовали разбирать и паять. Тяжелая, но вполне решаемая проблема.Если сгорела электроника, или сломана плата, то все.
Roman174 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 16:35   #4
alexzinural
Профессионал
 
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 4,011

Цитата:
Сообщение от SerStar Посмотреть сообщение
Добрый день. Наверное, каждому известно , что Hilti DD350 DD500 в случае, если оператор не "продул" их по окончанию работ, имеют свойство ломаться на морозе из-за замерзания влаги внутри.

Стоимость ремонта из-за такой, казалось бы, мелкой ошибки около 100 тыс руб. Сервисный центр Hilti меняют всю электрику в сборе.

У кого-то был опыт ремонта а не замены электрики после такой поломки без полной замены блока?
На корпусе агрегата визуальная схема-напоминание о необходимости продувки мотора. Это не "мелкая ошибка", а почти преступная халатность по отношению к оборудованию.
alexzinural вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 17:06   #5
Вячеслав 1980
Профессионал
 
Аватар для Вячеслав 1980
 
Регистрация: 25.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,518

Цитата:
Сообщение от SerStar Посмотреть сообщение
Добрый день. Наверное, каждому известно , что Hilti DD350 DD500 в случае, если оператор не "продул" их по окончанию работ, имеют свойство ломаться на морозе из-за замерзания влаги внутри.

Стоимость ремонта из-за такой, казалось бы, мелкой ошибки около 100 тыс руб. Сервисный центр Hilti меняют всю электрику в сборе.

У кого-то был опыт ремонта а не замены электрики после такой поломки без полной замены блока?
жестко Хилти "наказывают" своих клиентов за малейшую провинность
__________________________________________________
Способности можно узнать только попробовав.
Вячеслав 1980 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 28.01.2016, 17:15   #6
Муреныч
Профессионал
 
Аватар для Муреныч
 
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург
Сообщений: 3,167

Цитата:
Сообщение от Вячеслав 1980 Посмотреть сообщение
жестко Хилти "наказывают" своих клиентов за малейшую провинность

в ихней Лихтенштейне не знают про сибирские морозы наверное.
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
Муреныч вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 28.01.2016, 17:32   #7
Вячеслав 1980
Профессионал
 
Аватар для Вячеслав 1980
 
Регистрация: 25.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,518

Цитата:
Сообщение от Муреныч Посмотреть сообщение
в ихней Лихтенштейне не знают про сибирские морозы наверное.
да забыть продуть могут и в Уфе (зачем тут Андреич украинцев упомянул)
но думаю например у веки сложнее привести двигатель в негодность из за этого, ну и ремонт дешевле если вдруг. ИМХО
__________________________________________________
Способности можно узнать только попробовав.
Вячеслав 1980 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 17:41   #8
Муреныч
Профессионал
 
Аватар для Муреныч
 
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург
Сообщений: 3,167

я вот думаю а как продувать? Сегодня сверлили Бендером перекрытие в чердачном помещении цеха.Промерзло все насквозь. за бортом было -16, на чердаке даже представить боюсь. пирог был из рубероида 20см мокрого и замерзшего сибита и шлака с минватой ну и плита пустотка.в общем около 90см. вода с незамерзайкой застывала в кране и в удлинителе коронки. Отверстия там приличные. Теперь представляю что было бы с хилтой. тут один варик - насухую её теребонькать.
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
Муреныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 17:47   #9
SerStar
СпецСтройСервис
 
Аватар для SerStar
 
Регистрация: 24.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,117

Цитата:
Сообщение от alexzinural Посмотреть сообщение
На корпусе агрегата визуальная схема-напоминание о необходимости продувки мотора. Это не "мелкая ошибка", а почти преступная халатность по отношению к оборудованию.
Согласен. Но когда на объекте установкой пользуются 20 бурильщиков, человеческий фактор не исключен. Если пользоваться только самому, то оборудование, да, будет вечным.
Не должно быть оборудование спроектировано таким образом, что оставленная вода приводит к полному выходу электроники. Д.,Б!. Оборудование, как и все остальное на земле, сконструированное человеком, всегда рассчитывается "на дурака".
__________________________________________________
Проектирование ж.б. конструкций и фундаментов.
Разрушение ж.б. конструкций

Последний раз редактировалось SerStar; 28.01.2016 в 18:03.
SerStar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 17:52   #10
Вячеслав 1980
Профессионал
 
Аватар для Вячеслав 1980
 
Регистрация: 25.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,518

Цитата:
Сообщение от Муреныч Посмотреть сообщение
я вот думаю а как продувать? Сегодня сверлили Бендером перекрытие в чердачном помещении цеха.Промерзло все насквозь. за бортом было -16, на чердаке даже представить боюсь. пирог был из рубероида 20см мокрого и замерзшего сибита и шлака с минватой ну и плита пустотка. вода с незамерзайкой застывала в кране и в удлинителе коронки. Отверстия там приличные. Теперь представляю что было бы с хилтой. тут один варик - насухую её теребонькать.
я веку имел ввиду 3-х фазники (водяное охлаж.) продувка их была обязательна по окончании рабочего дня по причине разрыва рубашки ночью.

а dd 350 я вообще думал воздушное охл
__________________________________________________
Способности можно узнать только попробовав.
Вячеслав 1980 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 18:29   #11
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,182

у DD350 водяное охлждение.. С этого всё и начинается. в смысле "заморочек". В виде продувки, и прочих бла-бла. Хотя и 220. Бесколлекторный, с электронным редуктором.
Безусловно хороший, но с заморочкам, причём на реальные деньги.
Желающих поучаствовать отговаривать не собираюсь. на ремонте накушаются. Авось некое осознание и накроет.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 18:42   #12
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,182

А продувать ЛЮБУЮ водяную систему по зиме просто необходимо. Хочется, не хочется, в Сибири ты, или в Бресте, а "около птички", дуй "во всю ивановскую", чтобы в системе НИЧЕГО ЗАМЁРЗНуТЬ НЕ МОГЛО! И будет тебе счастье на следующий день в виде неразорванного коллектора на масляном контуре, что уже по себе не мало.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 20:15   #13
SerStar
СпецСтройСервис
 
Аватар для SerStar
 
Регистрация: 24.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,117

Цитата:
Сообщение от Андреич Посмотреть сообщение
у DD350 водяное охлждение.. С этого всё и начинается. в смысле "заморочек". В виде продувки, и прочих бла-бла. Хотя и 220. Бесколлекторный, с электронным редуктором.
Безусловно хороший, но с заморочкам, причём на реальные деньги.
Желающих поучаствовать отговаривать не собираюсь. на ремонте накушаются. Авось некое осознание и накроет.

Да ремонт неприемлемо дорог. Но Надо сказать, что одними и теми же людьми на серьезном погонаже производительность dd500 в 2 раза выше.

Так что, кто-нибудь еще ремонтировал электронику?
__________________________________________________
Проектирование ж.б. конструкций и фундаментов.
Разрушение ж.б. конструкций
SerStar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 21:33   #14
Сергей
Профессионал
 
Регистрация: 16.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,528

Цитата:
Сообщение от SerStar Посмотреть сообщение
Да ремонт неприемлемо дорог. Но Надо сказать, что одними и теми же людьми на серьезном погонаже производительность dd500 в 2 раза выше.

Так что, кто-нибудь еще ремонтировал электронику?
в два раза выше, чем на ДК 52?
__________________________________________________
MasterOK
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 21:34   #15
Сергеевич
Новичок
 
Регистрация: 24.12.2013
Регион: москва
Сообщений: 17

Да. Был опыт. Замёрз дд 350, не включали, ремонт стал 17 т.р. Если не изменяет память это было зимой 14 года. Электронику не меняли.
Сергеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 22:58   #16
markel
Профессионал
 
Регистрация: 18.11.2014
Регион: Татарстан
Сообщений: 865

Цитата:
Сообщение от Муреныч Посмотреть сообщение
тут один варик - насухую её теребонькать.
насухую непрокатит - минут 5-10 и отключится от отсутствия воды.
В этом плане умная машина. Поясню: несколько раз вода в бачке заканчивалась и не было возможности посмотреть уровень воды, так и бурили на авось, думая что бурим с водой. А машинка берет и воремя отключается. То есть если бы не защита, то сегменты тупо повылетали бы.
DD-350 - работать исключительно в плюсовых температурах.
А если уж так надо - то кипятильник в ведро, а после работы продуть.
Система шлангов внутри этого движка сконструирована так , что одним разом на выдохе или нескольких выдохах всю воду слить невозможно. Если через пять минут постараться выдуть еще - обязательно получится. И так несколько раз.
Поэтому, мы например, один раз хорошо продуваем, а потом заливаем шприцем тосол миллилитров 20 и вдуваем его через всю систему. Таким образом можно быть твердо уверенным, что на следующем объекте можно сразу начать бурить, а не ждать в теплой прорабовской бытовке пока разморозится застывшая капля в шланге.
про ремонт - ремонтировали однажды после заморозки, 18 тыщ стоило, обошлось без электроники, в подробности не вдавался.
__________________________________________________
И чо? Сколько стоит твоя дырка?
markel вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 29.01.2016, 01:32   #17
SerStar
СпецСтройСервис
 
Аватар для SerStar
 
Регистрация: 24.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,117

Цитата:
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
в два раза выше, чем на ДК 52?

Да. От двух раз. Иногда в три.
__________________________________________________
Проектирование ж.б. конструкций и фундаментов.
Разрушение ж.б. конструкций
SerStar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 09:15   #18
almazmd
Профессионал
 
Аватар для almazmd
 
Регистрация: 23.01.2013
Регион: Кишинев
Сообщений: 178

закончил бурить - открыл краник и слил воду. на ночь занес в теплое помещение и все.
almazmd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 09:29   #19
Муреныч
Профессионал
 
Аватар для Муреныч
 
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург
Сообщений: 3,167

Цитата:
Сообщение от almazmd Посмотреть сообщение
закончил бурить - открыл краник и слил воду. на ночь занес в теплое помещение и все.
бывает и краник не закрываешь а вода даже к пластмассе прилипает
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
Муреныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 10:07   #20
Вячеслав 1980
Профессионал
 
Аватар для Вячеслав 1980
 
Регистрация: 25.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,518

Цитата:
Сообщение от almazmd Посмотреть сообщение
закончил бурить - открыл краник и слил воду. на ночь занес в теплое помещение и все.
а если теплое помещение отсутствует?
да и открытие краника вряд ли спасет, если не сделать в него пару глубоких выдохов
__________________________________________________
Способности можно узнать только попробовав.
Вячеслав 1980 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Реклама

Последние темы
- от Шалый
- от igor433
- от Пилот
- от Муса
- от nester9117

Партнёры форума


Текущее время: 06:53. Часовой пояс GMT +3.





Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Пишите нам на email: almazforum@yandex.ru

Яндекс.Метрика