[alexzinural]

Сообщение от Варяг

Недолюбливаю я эти пустотки из за свободно лежащего там мусора и всякой гадости.

А еще в пустотках живёт плитовой(дух св.Кондратия).

[Ден из Москвы]

Сообщение от Варяг

Недолюбливаю я эти пустотки из за свободно лежащего там мусора и всякой гадости.

+100
Я недавно на минимальном заказе 2 коронки новые (свежеперепаянные) загнул.... нужно было всего 2 отверстия сделать, плита была пустотка 15см... а внутри проволока в итоге на одной ф110 оторвано 3 сегмента а на другуй ф110 загнул 2 сегмента обе под перепайку!

[Варяг]

Сейчас поставщики подтянуться с советами-мол надо поставщика другого менять

[Андреич]

Не-а, просто нужно бежать от пустоток, как чёрт от ладана. Вот и будет вам счастье.
Врагу не пожелаю сверлить пустотки. Я ж не изверг какой. Если честно, то там пофиг каким макаром сегменты закреплены, пайка, или лазер. Свободно болтающаяся "хрень" сметёт просто всё, или корпус изуродует.
Хотя, у каждого свой выбор.

[DOLBO.BY]

как часто в пустотках попадается "свободноболтающаяся хрень"?
и почему она болтается в многопустотных плитах перекрытия?

[alexzinural]

Сообщение от DOLBO.BY

как часто в пустотках попадается "свободноболтающаяся хрень"?
и почему она болтается в многопустотных плитах перекрытия?

"Хренью" пустотки начинают начиняться на складах ДСК, на стройплощадках строители могут и добавить.

[Андреич]

Для особо задумчивых немного проясню ситуацию, причём весьма банальную. Как правило отверстия нужны в области "защемления " плиты, т.е. с её "торца. Ну а то, что находится в торцах таких плит, не мне вам объяснять. Кто "заутпил", я не виноват.
п.с. Тут Алекс из Риги поминал некоегого, типа домового, пустотогого. Кондратия..
Если честно,склонен согласиться. Мистика-мистикой, о практика показывает, что и у нас есть свои духи(боги).

[Варяг]

�?спортив с пяток коронок пришёл к интересному способу сверления пустотных плит. Как только просверлил начальное основание плиты (главное не пропустить этот момент) сразу выключаю двигатель. Опять включаю и сразу выключаю, коронка под своим весом вместе с мотором опускается достаточно быстро, и так до сих пор пока не пройду пустоту. Как только проскочил и выхожу на последнее основание мотор на полную мощь. Сразу выкинул заводскую кнопку-не любит такого режима. Поменял на обычный пакетник(цена копейки) 16 ампер. За прошедший год не одного отрыва-поломки сегмента в пустотных плитах (22 см толщина плиты) Бывало до 30 отверстий в день в пустотках со всеми переносами и доносами воды-работаю сам.

[Андреич]

Очепятка всё-же закралась.

[DOLBO.BY]

Сообщение от Андреич

Для особо задумчивых немного проясню ситуацию, причём весьма банальную. Как правило отверстия нужны в области "защемления " плиты, т.е. с её "торца. Ну а то, что находится в торцах таких плит, не мне вам объяснять. Кто "заутпил", я не виноват.
п.с. Тут Алекс из Риги поминал некоегого, типа домового, пустотогого. Кондратия..
Если честно,склонен согласиться. Мистика-мистикой, о практика показывает, что и у нас есть свои духи(боги).

так всетаки, что болтается, почему и как часто?
стараюсь не тупить. просто спрашиваю. возможно, в РФ какие то особые пустотки и в них напихивают мусора и свободноболтающееся армирование.
хочу понять - возможно это проблема заводов КПД, ЖБ�?

[Варяг]

Мне в торце бутылка от беленькой попалась. Мало того что работяги всякий хлам туда сунут, так плиты с завода уже идут со свободно лежащими кусками бетона или гальки. �?ногда арматура попадается, а сетка бр-ка обычное дело... Поинтересуйтесь у операторов.

[DOLBO.BY]

Сообщение от Варяг

Мне в торце бутылка от беленькой попалась. Мало того что работяги всякий хлам туда сунут, так плиты с завода уже идут со свободно лежащими кусками бетона или гальки. �?ногда арматура попадается, а сетка бр-ка обычное дело... Поинтересуйтесь у операторов.

я понимаю что всякое бывает.

просто тут идет речь о том, что это постоянная практика - вплоть до того, что сверление пустоток ад какой-то и нужно отказываться от такой страшной работы.

п.с. по мне, так приятная работа и красивые отверстия

[alexzinural]

Сообщение от DOLBO.BY

я понимаю что всякое бывает.

просто тут идет речь о том, что это постоянная практика - вплоть до того, что сверление пустоток ад какой-то и нужно отказываться от такой страшной работы.

Думаю что в "проблеме пустоток" виноват не столько мусор, сколько именно сами пустоты и их циллиндрическая форма.

[Hi Bye]

Сообщение от DOLBO.BY

я понимаю что всякое бывает.

просто тут идет речь о том, что это постоянная практика - вплоть до того, что сверление пустоток ад какой-то и нужно отказываться от такой страшной работы.

п.с. по мне, так приятная работа и красивые отверстия

А мне нравится пустотки сверлить. Проще пустоток ничего не бывает.

[DOLBO.BY]

логичная и самая большая проблема при сверлении пустоток - преднапряженное армирование (худший вариант - тросами).

п.с. по правилам монтажа - пустоты забиваются (чеканятся) раствором в зоне опирания - порядка 200мм от края.
в самих пустотах (каналах) не должно быть свободновисящего армирования.

[Николай Ефанин]

У меня тоже пустотки без проблемм шли!!! То ли счастливчик, то ли просто аккуратно надо сверлить. Можно сказать - удовольствие от работы. Бывали словечки ненормативные но не часто

[alexzinural]

Сообщение от DOLBO.BY

логичная и самая большая проблема при сверлении пустоток - преднапряженное армирование (худший вариант - тросами).

п.с. по правилам монтажа - пустоты забиваются (чеканятся) раствором в зоне опирания - порядка 200мм от края.
в самих пустотах (каналах) не должно быть свободновисящего армирования.

Последний писк - преднатянутые троса в пластиковых чехлах(футлярах). В самих пустотах свободновисящего армирования нет, но запросто может быть кусок свободно засунутой арматуры или обрезка уголка, палки и т.п. Вопрос культуры производства не более.

[Литвин]

Сообщение от DOLBO.BY

так всетаки, что болтается, почему и как часто?
стараюсь не тупить. просто спрашиваю. возможно, в РФ какие то особые пустотки и в них напихивают мусора и свободноболтающееся армирование.
хочу понять - возможно это проблема заводов КПД, ЖБ�?

Крайне редко попадается что либо. Если плита перекрытия монтируется правильно, то никакого мусора и посторонних предметов в пустотах быть не должно. Это то, что касается тех частей плиты, которые опираются на стены и заходят в кладку - после монтажа пустоты на нормальной стройке запечатываются бетоном, а пустоты с наружной стороны ещё могут и утепляются, если таковое предусмотрено проектом. А вот в районе монтажных петель, там да, нужно держать ухо востро. Мало того, что сама петля очень непредсказуемо проходится, ещё в отверстия (проушины) вокруг этих петель будет ссыпаться всякий строительный мусор. Если эти проушины после анкеровки плит вовремя не заделали. Часто о них (проушинах) вспоминают в последнюю очередь. Это касается в основном объектов, которыми руководит толковый прораб и контролирует принципиальный технадзор. На строительстве т.н. "частных" объектов - коттеджей, гаражей и подобных - там да, могут накидать в пустоту всякой дряни. Но опять таки, не часто. �? на таких объектах не редко используют плиты б/у. Понятно, что пустоты там никто чистить не будет от мусора, который попал туда в процессе демонтажа.
Главное правило сверления в пустотных п/п - не ловить ворон. А если проблемы с сегментами, используйте коронки без сегментом, кольцевые. Там нечему отрываться.

[Стажер]

Сообщение от DOLBO.BY

так всетаки, что болтается, почему и как часто?
стараюсь не тупить. просто спрашиваю. возможно, в РФ какие то особые пустотки и в них напихивают мусора и свободноболтающееся армирование.
хочу понять - возможно это проблема заводов КПД, ЖБ�?

Крайне редко такие ситуации встречаются,никогда не считал пустотки-проблемой,только повышенное внимание.

[Муреныч]

нарывался из-за собственной невнимательности. Тоже грешил на мусор, однако коронку разбивал выпавший "полукерн" на который неблагополучно опускалась коронка -отрывало сегменты и ломало корпус.Сейчас диаметры 50-60 сверлим кольцевыми, остальные с выбиранием керна