Форум по алмазному бурению и резке

  Форум по алмазному бурению и резке > Оборудование > Установки алмазного бурения

Новая линейка двигателей Tyrolit


Ответ
 
Опции темы
Старый 09.01.2016, 16:59   #61
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Цитата:
Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
В декабре 2015 Тиролит разработал и выпустил для одного швейцарского подрядчика специальную буровую стойку. Задача была сделать станину для сверления отверстий от 80 до 300мм на глубину до 30м. Стойка разбирается на 10 частей для удобства перевозки (переноски). Вес в сборе не указан.
Вряд ли пойдет в серию, но единичные заказы наверняка будут.
Стойка на основе рельсы от стенорезки- классная штука!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2016, 18:20   #62
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223

Цитата:
Сообщение от Алексеевич Посмотреть сообщение
Стойка на основе рельсы от стенорезки- классная штука!
Классная то классная. Но избыточная в данном варианте. ?спользование чисто стального рельса, если судить по фото. Вполне достаточно использование комбинированного рельса сталь-алюминий.
Мои доводы таковы; стальной рельс дорог,тяжёл и неремонтопригоден. Его применение избыточно, и нецелесообразно, прежде всего исходя из подводимой мощности. По моему вполне достаточно применение комбинированного рельса. Это позволит решить и проблему достаточной жёсткости, и ремонтопригодности.
?МХО.
п.с. А станина понравилась.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2016, 19:10   #63
Алекс I
Профессионал
 
Регистрация: 04.05.2012
Регион: В. Новгород
Сообщений: 186

Цитата:
Сообщение от Андреич Посмотреть сообщение
Классная то классная. Но избыточная в данном варианте. ?спользование чисто стального рельса, если судить по фото. Вполне достаточно использование комбинированного рельса сталь-алюминий.
Мои доводы таковы; стальной рельс дорог,тяжёл и неремонтопригоден. Его применение избыточно, и нецелесообразно, прежде всего исходя из подводимой мощности. По моему вполне достаточно применение комбинированного рельса. Это позволит решить и проблему достаточной жёсткости, и ремонтопригодности.
?МХО.
п.с. А станина понравилась.
Конечно! А как же по другому?! Это же TYROLITTTTTTT!
Алекс I вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2016, 19:23   #64
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223

Алекс I, если честно, сарказма не понял. Каждый производитель делает "плюхи". Я уже достиг того возраста, когда могу хаять всех и вся направо и налево. Я уже давно не являюсь чьим либо фанатом. Меня интересует только реализация функции с инженерной точки зрения. (Надеюсь, этот тезис дойдёт до мозгов некоторых форумчан, жаждущих оказаться в моих оппонентах)
Алекс, как бы Вы ни старались, но Тиролит является одним из тех китов, на котором держится алмазка. Не я это придумал. Не Вам это оспаривать.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2016, 19:33   #65
Муреныч
Профессионал
 
Аватар для Муреныч
 
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург Новосибирск
Сообщений: 3,499

Цитата:
Сообщение от Андреич Посмотреть сообщение
Алекс I, если честно, сарказма не понял. Каждый производитель делает "плюхи". Я уже достиг того возраста, когда могу хаять всех и вся направо и налево. Я уже давно не являюсь чьим либо фанатом. Меня интересует только реализация функции с инженерной точки зрения. (Надеюсь, этот тезис дойдёт до мозгов некоторых форумчан, жаждущих оказаться в моих оппонентах)
Алекс, как бы Вы ни старались, но Тиролит является одним из тех китов, на котором держится алмазка. Не я это придумал. Не Вам это оспаривать.
а кто же остальные два?
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
Муреныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 08:16   #66
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223

Цедима, Хилти. Последнее время Хускварна заняла очень сильные позиции в Европе. Но я бы сделал акцент на фирмах, которые кроме алмазки ничего не выпускают, и стояли у истоков отрасли.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 10.01.2016, 13:58   #67
Artem
Профессионал
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 20.07.2012
Регион: г. Улан-Удэ
Сообщений: 781

Цитата:
Сообщение от Андреич Посмотреть сообщение
Классная то классная. Но избыточная в данном варианте. ?спользование чисто стального рельса, если судить по фото. Вполне достаточно использование комбинированного рельса сталь-алюминий.
Мои доводы таковы; стальной рельс дорог,тяжёл и неремонтопригоден. Его применение избыточно, и нецелесообразно, прежде всего исходя из подводимой мощности. По моему вполне достаточно применение комбинированного рельса. Это позволит решить и проблему достаточной жёсткости, и ремонтопригодности.
?МХО.
п.с. А станина понравилась.
Вот для сравнения станина от новозеландского дилера Тиролит. Называется Big Foot. Рассчитана для максимального диаметра 650мм и максимальную глубину 20м.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 198970_140311842705555_1352606_n.jpg
Просмотров: 137
Размер:	85.9 Кб
ID:	5187   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 198482_140311986038874_3432354_n.jpg
Просмотров: 125
Размер:	66.1 Кб
ID:	5188   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 208002_140311772705562_369127_n.jpg
Просмотров: 128
Размер:	56.0 Кб
ID:	5189   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 230371_145103085559764_2305817_n.jpg
Просмотров: 120
Размер:	82.5 Кб
ID:	5190  
Artem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 14:06   #68
Муреныч
Профессионал
 
Аватар для Муреныч
 
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург Новосибирск
Сообщений: 3,499

Цитата:
Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
Вот для сравнения станина от новозеландского дилера Тиролит. Называется Big Foot. Рассчитана для максимального диаметра 650мм и максимальную глубину 20м.
а как выглядит кернодоставалка?
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
Муреныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 14:44   #69
markel
Профессионал
 
Регистрация: 18.11.2014
Регион: Татарстан
Сообщений: 865

Цитата:
Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
Вот для сравнения станина от новозеландского дилера Тиролит. Называется Big Foot. Рассчитана для максимального диаметра 650мм и максимальную глубину 20м.
Я работал станиной от Хилти для гидравлики, там тоже стойка высокая и укосины такие же. Так вот: шатает ее сильно на больших диаметрах и глубинах. ? осталась она лежать в сторонке.
Поэтому не верю я что эта станина Тиролитовская способна выполнить задачу более 5 метров максимальным диаметром. Может есть видео?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12413_APC_830x515.jpg
Просмотров: 54
Размер:	21.2 Кб
ID:	5191  
__________________________________________________
? чо? Сколько стоит твоя дырка?
markel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 14:51   #70
Leo van Goog
Профессионал
 
Регистрация: 04.10.2014
Регион: нидерланды Zwolle
Сообщений: 1,379

Цитата:
Сообщение от Андреич Посмотреть сообщение
Цедима, Хилти. Последнее время Хускварна заняла очень сильные позиции в Европе. Но я бы сделал акцент на фирмах, которые кроме алмазки ничего не выпускают, и стояли у истоков отрасли.
Хорошо когда гарантия у производителя мин. 2-года+хороший сервис.Хуксварна после гарантии-ремонт не дешовый в сервисе.В ЕС кризис мы перешли на отечественные моторы-CARAT-конечно WEKA HILTI и т.д.-сервисы переехали в Бельгию охватывают Бенелюкс-остались офисы по приему моторов по гарантии\2-рабочих недели минимум на ремонт уходит\-штат сократили.Конечно ремонт отечественных моторов CARAT после гарантии копейки по сравнению с брендами-подшибники резина щетки можно купить в любом магазине авто з\ч поменять все можно на коленке-сьемники не нужны. У Вас бренды еще не сокращают свои офисы в РФ?
Leo van Goog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 14:59   #71
Муреныч
Профессионал
 
Аватар для Муреныч
 
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург Новосибирск
Сообщений: 3,499

Цитата:
Сообщение от Leo van Goog Посмотреть сообщение
Хорошо когда гарантия у производителя мин. 2-года+хороший сервис.Хуксварна после гарантии-ремонт не дешовый в сервисе.В ЕС кризис мы перешли на отечественные моторы-CARAT-конечно WEKA HILTI и т.д.-сервисы переехали в Бельгию охватывают Бенелюкс-остались офисы по приему моторов по гарантии\2-рабочих недели минимум на ремонт уходит\-штат сократили.Конечно ремонт отечественных моторов CARAT после гарантии копейки по сравнению с брендами-подшибники резина щетки можно купить в любом магазине авто з\ч поменять все можно на коленке-сьемники не нужны. У Вас бренды еще не сокращают свои офисы в РФ?
В НовоСибе Хилты есть, поеду к ним завтра. а вот с Хуской сервис-беда: запчасти ждать две три недели . запчастей в наличии никогда нет.в Екатеринбурге склад закрылся теперь тащат с моцквы в тридорога. и это на резчики и бензопилы-косилки. Про буровые даже не заикаюсь.Вековских запчастей нет, Цедима только в Питере ближайшие.Местные барыги привозят те же кнопки на бендера от 4000 до 10 тысяч .Щеток не возят вообще.Китая немерено и вот Хилты пока остались.
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
Муреныч вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 10.01.2016, 15:29   #72
Leo van Goog
Профессионал
 
Регистрация: 04.10.2014
Регион: нидерланды Zwolle
Сообщений: 1,379

Цитата:
Сообщение от Муреныч Посмотреть сообщение
В НовоСибе Хилты есть, поеду к ним завтра. а вот с Хуской сервис-беда: запчасти ждать две три недели . запчастей в наличии никогда нет.в Екатеринбурге склад закрылся теперь тащат с моцквы в тридорога. и это на резчики и бензопилы-косилки. Про буровые даже не заикаюсь.Вековских запчастей нет, Цедима только в Питере ближайшие.Местные барыги привозят те же кнопки на бендера от 4000 до 10 тысяч .Щеток не возят вообще.Китая немерено и вот Хилты пока остались.
Я перфортаро Хилти отправлял в ремонт 3-рабочих недели ждал.Отправлял в сервис центр г. Эйдховен-NL посылку получил уже с Бельгии.Одним словом-везде одно и тоже потихому сварачиваются\сокращют расходы на представительства-офисы штат\-правда здесь пока без бaрыг .
Leo van Goog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 15:40   #73
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223

Цитата:
Сообщение от markel Посмотреть сообщение
Я работал станиной от Хилти для гидравлики, там тоже стойка высокая и укосины такие же. Так вот: шатает ее сильно на больших диаметрах и глубинах. ? осталась она лежать в сторонке.
Поэтому не верю я что эта станина Тиролитовская способна выполнить задачу более 5 метров максимальным диаметром. Может есть видео?
markel, на больших диаметрах и глубинах мотать будет любую станину при несоблюдении некоторых условий, как то неточность соосности короны со шпинделем, это первое. Погрешность в один мм на глубине 1 метр может дать увод короны на сантим уже, со всеми вытекающими. Это просто надо понимать, и относиться к этому с пониманием и вниманием.
Т.е. точность забуривания во многом определяет производительность дальнейшей работы. ?менно поэтому при глубоком бурении и падает скорость проходки.
Второе, увод короны от "оптической" оси просто неизбежен по многим факторам, основной из них-неоднородность материала бурения (арматура не так попалась, наполнитель по структуре и распределению неоднороден.
Факторов много, всех не учтёшь. Но знать о них надо.
Наверно как-то так.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 10.01.2016, 18:38   #74
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Цитата:
Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
Вот для сравнения станина от новозеландского дилера Тиролит. Называется Big Foot. Рассчитана для максимального диаметра 650мм и максимальную глубину 20м.
Артем! У меня впечатление, что офис Холлера у Вас за углом...., ну или через дорогу!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 10.01.2016, 19:33   #75
Artem
Профессионал
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 20.07.2012
Регион: г. Улан-Удэ
Сообщений: 781

Цитата:
Сообщение от Алексеевич Посмотреть сообщение
Артем! У меня впечатление, что офис Холлера у Вас за углом...., ну или через дорогу!
Ну можно и так сказать. Любую информацию легко найти, нужно лишь правильно задать вопрос. ?нтернет убирает границы. Можно свободно пообщаться хоть с директором большой конторы, хоть с простым резчиком/бурильщиком практически из любой страны.
Artem вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 10.01.2016, 19:42   #76
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Цитата:
Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
Вот для сравнения станина от новозеландского дилера Тиролит. Называется Big Foot. Рассчитана для максимального диаметра 650мм и максимальную глубину 20м.
Посмотрев на станину- увидел знакомый корпус желтого цвета- это результат унификации, или буржуи не хотят мозги напрягать?
? еще: проставка между редуктором и гидромотором скорее всего сделана для того, чтобы скинуть гидру и воткнуть ВЧ привод, Не сильный спец в гидромоторах, но из того , что есть в наличии терзают меня смутные сомнения, что и объем гидромотора на фотке не сильно большой.
Вопрос к автору фоток- можно объем гидромотора узнать?
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 20:01   #77
Artem
Профессионал
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 20.07.2012
Регион: г. Улан-Удэ
Сообщений: 781

Цитата:
Сообщение от Алексеевич Посмотреть сообщение
Посмотрев на станину- увидел знакомый корпус желтого цвета- это результат унификации, или буржуи не хотят мозги напрягать?
? еще: проставка между редуктором и гидромотором скорее всего сделана для того, чтобы скинуть гидру и воткнуть ВЧ привод, Не сильный спец в гидромоторах, но из того , что есть в наличии терзают меня смутные сомнения, что и объем гидромотора на фотке не сильно большой.
Вопрос к автору фоток- можно объем гидромотора узнать?
Про редуктор. Пишут, что переделанный/модернизированный с 3 скоростями, плюс 4 скорости на маслостанции. Получается 12 скоростей.
Гидромотры: Hydr Motor S2 cpl 18ccm / FD и Hydr Motor S2 B/S 30ccm.
Artem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 20:27   #78
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Цитата:
Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
Про редуктор. Пишут, что переделанный/модернизированный с 3 скоростями, плюс 4 скорости на маслостанции. Получается 12 скоростей.
Гидромотры: Hydr Motor S2 cpl 18ccm / FD и Hydr Motor S2 B/S 30ccm.
Так, утрированно: редуктор от SR75, маслостанция с 4-мя потоками (скорость), плюс два гидромотора с разными объемами- это увеличение/уменьшение момента, т.е силы проворачивания корпуса коронки....
Где роешь такую инфу?- интересно
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 06:09   #79
Artem
Профессионал
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 20.07.2012
Регион: г. Улан-Удэ
Сообщений: 781

Цитата:
Сообщение от Алексеевич Посмотреть сообщение
Так, утрированно: редуктор от SR75, маслостанция с 4-мя потоками (скорость), плюс два гидромотора с разными объемами- это увеличение/уменьшение момента, т.е силы проворачивания корпуса коронки....
Где роешь такую инфу?- интересно
Редуктор, гидромотор это же навесное, может меняться в зависимости от задачи. Вот здесь все другое:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: (MDR-HOL-BIGFOOT).jpg
Просмотров: 90
Размер:	50.1 Кб
ID:	5201  
Artem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 06:27   #80
Artem
Профессионал
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 20.07.2012
Регион: г. Улан-Удэ
Сообщений: 781

Цитата:
Сообщение от markel Посмотреть сообщение
Я работал станиной от Хилти для гидравлики, там тоже стойка высокая и укосины такие же. Так вот: шатает ее сильно на больших диаметрах и глубинах. ? осталась она лежать в сторонке.
Поэтому не верю я что эта станина Тиролитовская способна выполнить задачу более 5 метров максимальным диаметром. Может есть видео?
Видео нет. Но обе стойки снабжены mining barrels, что можно перевести как "шахтное дуло" или "шахтный ствол/цилиндр". Это видимо значительно уменьшает вибрацию и увод коронки.
Artem вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Реклама
КИВ

Последние темы
- от igor433
- от Шалый
- от rastal
- от Valentin
- от ОМЕГА
- от Ogoldeliy
- от Ogoldeliy
- от den02
- от Шалый
- от dmitro


Текущее время: 17:04. Часовой пояс GMT +3.





Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Пишите нам на email: almazforum@yandex.ru

Яндекс.Метрика