Форум по алмазному бурению и резке

  Форум по алмазному бурению и резке > Основной форум > Уникальные объекты

Анкера на химию- советскую!


Ответ
 
Опции темы
Старый 07.02.2017, 17:46   #1
FIREFLY
Профессионал
 
Аватар для FIREFLY
 
Регистрация: 04.08.2015
Регион: РБ, Минск
Сообщений: 624
Анкера на химию- советскую!


Сверление опоры моста под установку опорной площадки фермы.
Сверление под разными углами на глубину 3,5 метра диаметром 100 мм под 90 мм стальной анкер.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: S1037121.jpg
Просмотров: 148
Размер:	94.2 Кб
ID:	8765   Нажмите на изображение для увеличения
Название: S1037063.jpg
Просмотров: 150
Размер:	94.5 Кб
ID:	8766   Нажмите на изображение для увеличения
Название: S1037066.jpg
Просмотров: 145
Размер:	92.6 Кб
ID:	8767   Нажмите на изображение для увеличения
Название: S1037064.jpg
Просмотров: 143
Размер:	94.3 Кб
ID:	8768   Нажмите на изображение для увеличения
Название: S1037118.jpg
Просмотров: 137
Размер:	94.5 Кб
ID:	8769  

__________________________________________________
Хочешь изменить мир?- начни с себя!
FIREFLY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 17:47   #2
FIREFLY
Профессионал
 
Аватар для FIREFLY
 
Регистрация: 04.08.2015
Регион: РБ, Минск
Сообщений: 624

еще фото
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: S1037158.jpg
Просмотров: 118
Размер:	98.6 Кб
ID:	8770   Нажмите на изображение для увеличения
Название: S1037155.jpg
Просмотров: 119
Размер:	91.3 Кб
ID:	8771   Нажмите на изображение для увеличения
Название: S1037243.jpg
Просмотров: 112
Размер:	93.0 Кб
ID:	8772  
__________________________________________________
Хочешь изменить мир?- начни с себя!
FIREFLY вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 07.02.2017, 23:54   #3
КАТРАН
Профессионал
 
Аватар для КАТРАН
 
Регистрация: 06.11.2016
Регион: Москва
Сообщений: 418

?нтересные фото,конечно все молодцы,но вот вопрос к главному инженеру-проектировщику такого крепления,почему на этих анкерах лысая боковая поверхность?Меня раньше учили,что боковая часть должна быть хотя бы шершавой,а в идеале иметь волнистый профиль,что тут не вяжется практика с теорией.Закладная наискость прекрасно все держит и без химии,а тут и прямо и наискось,почему все в перемешку??ли это на ходу все сами придумали?
__________________________________________________
Боты ждут работы!
КАТРАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2017, 00:55   #4
FIREFLY
Профессионал
 
Аватар для FIREFLY
 
Регистрация: 04.08.2015
Регион: РБ, Минск
Сообщений: 624
Red face


Цитата:
Сообщение от КАТРАН Посмотреть сообщение
?нтересные фото,конечно все молодцы,но вот вопрос к главному инженеру-проектировщику такого крепления,почему на этих анкерах лысая боковая поверхность?Меня раньше учили,что боковая часть должна быть хотя бы шершавой,а в идеале иметь волнистый профиль,что тут не вяжется практика с теорией.Закладная наискость прекрасно все держит и без химии,а тут и прямо и наискось,почему все в перемешку??ли это на ходу все сами придумали?
Насчет "сами придумали" это конечно улыбнуло!
Насчёт лысой поверхности скажу так- сей анкер не предназначен для работы на вырыв. Такой метод анкеровки использован для распределения нагрузки опоры моста по как можно большей площади быка, так-же из-за того, что один бык аутентичный образца 1907 года и в его структуре кроме бутового камня полностью отсутствует бетон и анкеровка несёт так-же функцию внутреннего связывающего каркаса. С другой опорой решение такое-же, исходные данные другие! Будучи 2 раза взорванной( 1 и 2 мировые войны) аутентичный бык был полностью утерян как с архитектурной, так и с несущей точек зрения, а так-как мост был нужен, а в послевоенное время с металлом напряжёнка- то соответственно бык был отлит без армирования в первый раз, а после 2 мировой-верхнюю часть вместо арматуры напихали части клепаных двутавров рельсов и всего, что нашли! Поэтому решение института "Гродногражданпроект" было таким-же как и в первом случае! Плюс ко всему оба быка одели в омоналиченные металлические пояса!
__________________________________________________
Хочешь изменить мир?- начни с себя!
FIREFLY вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 08.02.2017, 01:02   #5
FIREFLY
Профессионал
 
Аватар для FIREFLY
 
Регистрация: 04.08.2015
Регион: РБ, Минск
Сообщений: 624

Кстати-состав химии: эпоксидная смола, цемент и песок "мылец"!
По цене -60 литров смеси эквивалентно стоимости 20 ти упаковок Хит-Айс!
__________________________________________________
Хочешь изменить мир?- начни с себя!
FIREFLY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2017, 11:25   #6
FIREFLY
Профессионал
 
Аватар для FIREFLY
 
Регистрация: 04.08.2015
Регион: РБ, Минск
Сообщений: 624

Фотографии тут выложил:
http://almaz-forum.ru/showthread.php?t=3818
__________________________________________________
Хочешь изменить мир?- начни с себя!
FIREFLY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2017, 15:10   #7
КАТРАН
Профессионал
 
Аватар для КАТРАН
 
Регистрация: 06.11.2016
Регион: Москва
Сообщений: 418

Теперь все понятно,спасибо.Маленько некоректное название темы,у меня анкер всегда работает на отрыв,а тут что типа скелета для прочного соединения нового и старого.
__________________________________________________
Боты ждут работы!
КАТРАН вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Реклама
КИВ

Последние темы
- от igor433
- от Шалый
- от rastal
- от Valentin
- от ОМЕГА
- от Ogoldeliy
- от Ogoldeliy
- от den02
- от Шалый
- от dmitro


Текущее время: 21:02. Часовой пояс GMT +3.





Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Пишите нам на email: almazforum@yandex.ru

Яндекс.Метрика