Расходник 8 процентов от оборота, оборудование и амортизация 6-8 процентов, ну 10-12, если покупается что-то крупное.Еще есть транспорт и мелочи всякие.Посему думаете, что что-то там экономите.
Ну реально что это за бизнес, что мы там экономим, ну навернулся гидромотор, сиди и жди оригинальный, даже то что в три цены по куй, согласен, это реально мизерный %... вот только одна мелочь - простой это не мизерный % а у некоторых ВСЕГО одна стенорезная машина или гидравлическая система сверления.
Цитата:
Сообщение от igor433
Вы занимаетесь чем угодно, только не бизнесом.
Это скорее выживание.
То ли выживание, то ли переживание, точнее правильно, пережидание, сам еще не определился.
Цитата:
Сообщение от igor433
При обороте это все дело статистики. Вывод все упирается в то, что Вы не работаете.Работа сутки-трое не есть бизнес, сторожа так работают.
При ОБОРОТЕ, ох какой термин, а собственно что это?...
Ну и весь ли бизнес это только высокая оборачиваемость при низкой наценке? А может не все горячими пирожками на вокзале торгуют?
Судя по напору, Вы иссякли и решили поучить меня ракетостроению, фу блин, пардон, экономике и бизнесу
Хорошо хоть на меня провинциала нарвались, а то тут есть пару коллег Плеханова закончили, один эконом в МГСУ(раньше МИСИ), один в Академии при Презе РФ и т.д. они бы точно взвились, мол с какого это перепугу какие-то неудачники ракетчики решили нас, да конопляных муравьев, учить экономике
Я тоже когда-то подбирал сегменты, интересовался оборудованием, технологиями.На это тратится куча времени.А нужно всего-навсего иметь пул заказов.Все остальное вторично
__________________________________________________
-Вовочка,куда мы попадем,если начнем сверлить Землю насквозь?
- В дурдом попадем, Марья ?вановна
Ракетостроение это слишком обширно.Всего навсего -разработка покрытия для лопаток двигателей, покрытия сопел реактивных движков с использованием нитрида титана.насколько я знаю, технология успешно ушла во Францию.Мог быть там богатым человеком
__________________________________________________
-Вовочка,куда мы попадем,если начнем сверлить Землю насквозь?
- В дурдом попадем, Марья ?вановна
Я тоже когда-то подбирал сегменты, интересовался оборудованием, технологиями.На это тратится куча времени.А нужно всего-навсего иметь пул заказов.Все остальное вторично
не раз об этом говорил.
железяки сами по себе и, даже крамольно, рабочие-операторы - это все вторично.
заказы (поток) или привязанные заказчики - основное.
Я тоже когда-то подбирал сегменты, интересовался оборудованием, технологиями.На это тратится куча времени.А нужно всего-навсего иметь пул заказов.Все остальное вторично
Зависит от уровня, а уровень не всегда определяется доходами, и не всегда уровень важнее доходов. Каламбур, но надеюсь доходчиво.
Цитата:
Сообщение от igor433
Ракетостроение это слишком обширно.Всего навсего -разработка покрытия для лопаток двигателей, покрытия сопел реактивных движков с использованием нитрида титана.насколько я знаю, технология успешно ушла во Францию.Мог быть там богатым человеком
Нитрид титана ну а дальше вроде "А шо енто?... Фсрыф мозга!"
Гм, странно что так много общего, правда косвенно Кроме вчера-сегодня, в поле мокнуть не хотелось, сейчас почти каждые выходные Ваш нитрид титана у меня в руках, и совсем не думаю, что Вы бы были богатым человеком там или здесь, и что технология покрытия нитридом титана чего либо настолько уникальна и тем более неизвестна французам.
P.S. Из технологий ушедших французам "целиком" мне было известно только о передаче ОКБ "Факел" технологии СПД-100 компании Safran(ранее SNECMA). Это плазменный двигатель, он и ионный применяются для довыведения и маневрирования спутников и движения небольших станций.
Сейчас у Safarn гордо и на главной странице по космической тематике, мол мы самые-самые производители плазменных движков...
Шалый, я тут пробежался по европейским сайтам нашел всего один вариант бу Pentruder. В Германии (смотри скрин). Для информации - ровно за такие же деньги в похожей комплектации только что нам привезли две такие точно стенорезки, только с радио-пультами. К ним прилипнет стоимость запасных частей с наценкой в 10% и стоимость работ сервиса по переборке. И да, с продажи я заработаю свою наценку с запчастей в 10% а не ТРИ цены как Вы тут расписываете. Я продаю ровно за ту сумму что мне привозят люди оборудование, а привозят порой даже дешевле чем они в европе продаются (это из того что мне попадалось за 8 лет продажи Pentruder). Даже 5% не накручиваю к стоимости оборудования. Самому мне не удалось еще найти ни одной стенорезки за меньшие деньги чтобы привезти и продать. Так что если знаете где можно купить в ТРИ раза дешевле, поделитесь ссылками, с удовольствием сам привезу, к стоимости закупки добавлю стоимость доставки + работу сервиса + запчасти с наценкой в 10% и продам здесь.
Хотя нет, знаю где есть бу Pentruder дешевле, только там надо выкупить весь лот, а это 10 машин, часть из которых с поломками. Я например не готов к таким расходам.
И соглашусь с Вами - продаван я, продаван. Это уже все поняли, особенно те кто у меня что-то купил.
Шалый, я тут пробежался по европейским сайтам нашел всего один вариант бу Pentruder. В Германии (смотри скрин).
Не там бегаешь Андрей...
Есть ближе - Инстаграм, Фейсбук. Зайди в группы алмазников на Фейсбуке, даже если нет в продаже, стукни продавцам в личку пара дней и минимум пара предложений.
Сам знаешь, что б/у Pentruder не самое ликвидное оборудование, так что порой повисев безрезультатно сохнет потом у продавца, нужно спрашивать.
За б/у гидравликой охотится Восток - Европа и условно «СССР», по популярности на первом месте, при всей моей любви к желтым, стоит Tyrolit, его б/у настенки просто улетают, вторые Hilti, потом Cedima и все остальные, где-то в заднем проходе и Pentruder тилипается(причины тебе известны).
Почему?
По моему там где надо он бегает.
Только из излишней скромности он заскринил высокочастотку, а гидру за 7000 евро обошел вниманием.
Константин, да как Вы могли?!!
Кстати Андрей молодец, еще раз повторюсь, как продавану ему бюст перед офисом, памятник на Родине героя. Хорошую нишу нашел, с одной стороны Pentruder раскручен и реально сильный бренд, с другой стороны из-за оригинальных узлов имеет низкую ликвидность и цену на вторичном рынке, при том что новым стоит ОЧЕНЬ дорого. Сервис сам, доступ к запасным частям есть, чую он б/у на порядок больше продает чем новья, да оно и выгоднее в разы во всех смыслах, и накрутка больше и клиент прилипает на сервис и хрен соскочит, вот уж где сервис прибылен, обычно он в нагрузку.
Цены у нас на рынке сравнительно высокие, но например дилеру Тиролит или Цедима тащить б/у из ЕС невыгодно, при том что новые стоят дешевле Pentruder, б/у стоят дороже. А тут все наоборот б/у недорогие, тащи, капиталь да неплохо продавай, и вариантов что притащит кто-то другой за дешево и составит конкуренцию тоже нет, все-равно на сервис опять к нашему «еврею», а там всегда смогут отбить охоту ввозить самим или покупать у конкурента супердефектовкой, счетом и рассказом про «покупку кота в мешке». С Тиролит или Цедима такое не прокатит, и сервиса и запасных частей валом.
Хороший бизнес - я без сарказма и подъипона.
Если серьезно, Константин, то там что на ВЧ, что на гидру цены завышены. В реальности этот чермет скопом стоит 7-8тыр. В Фейсбуке, а несколько форумчан там есть не дадут соврать, гидра откапиталенная и вылизанная как котовые причиндалы, с тремя рельсами и кожухом, шлангами, масленкой, пультом, плюс кабель за 6,8 висела пару месяцев.
Pentruder хорош в работе, кто бы спорил(лежачего бить нехорошо), но вот просто вопрос.
Константин, Вы с опытом реанимации десятка «железяк», имея выбор между б/у Tyrolit, Cedima и Pentruder, и имея потребность в двух стенорезках, какую пару выбрали бы, с учетом самостоятельных и самое главное оперативных ремонтов и восстановления, доступности узлов и запасных частей, аналогов гидромоторов и гидронасосов?
Положа пуку на сердце и прямо, без «политики»...
P.S. Пока не забыл, если можно в Вайбер. Запали Ваши слова по поводу неудобства работы с HAG12.1 и HAG12.2, посмотрел на РРН 25 живьем, в принципе да, удобнее органы управления и манометры расположены, все перед глазами, мотор воздушник, всем понравилась, одно смущает. Если работать где в «говнах», масленку на поддон ставить или как? - а то электромотор вниз крыльчаткой. Когда осматривал масленка была выключена, итак владелец мой «идейный противник» фирмач, не сообразить там вентилятор воздух как прогоняет, в каком направлении снизу-вверх? Срань всю с пола не закидывает?
Константин, Вы с опытом реанимации десятка «железяк», имея выбор между б/у Tyrolit, Cedima и Pentruder, и имея потребность в двух стенорезках, какую пару выбрали бы, с учетом самостоятельных и самое главное оперативных ремонтов и восстановления, доступности узлов и запасных частей, аналогов гидромоторов и гидронасосов?
Положа пуку на сердце и прямо, без «политики»...
.....
Несомненно выбрал бы Tyrolit. И не потому шо он чем-то уж так хорош, а доступностью з/частей. Киевский Севитол в этом отношении молодцы, здорово помогают. Притом мона найти з/части, техдокументацию и на снятые с производства изделия.
Пень в нынешней ситуации не купил-бы, хотя одну гидру знакомые продаваны пихнули за 10 штук евро, есть оказывается ценители б/у пней и в Украине.
У Цедимы "украинской", та-же хня шо и с пнем. Если изделие снято с производства, то з/части мона у официалов не искать, не будет. Надо тратить кучу времени на поиск подходящего неоригинала.
Пень в нынешней ситуации не купил-бы, хотя одну гидру знакомые продаваны пихнули за 10 штук евро, есть оказывается ценители б/у пней и в Украине.
.
этот Пень уехал в РФ, у нас любителей не нашлось, причем, думаю Левантыч приложил еще свои мохнатые лапки к его ремонту (За 10%)
а барыги наварили вдвое, привет Шаловливому
__________________________________________________
-Вовочка,куда мы попадем,если начнем сверлить Землю насквозь?
- В дурдом попадем, Марья ?вановна
Почему?
По моему там где надо он бегает.
Только из излишней скромности он заскринил высокочастотку, а гидру за 7000 евро обошел вниманием.
Могу вам предложить ровно такую же но обслуженную со склада в питере за 11.
А теперь посчитайте доставку из германии почти 200 кг + работа по переборке масленки и головы + стоимость полного комплекта подшипников сальников и прокладок. А теперь скажите сколько я накручиваю при продаже?
Могу вам предложить ровно такую же но обслуженную со склада в питере за 11.
А теперь посчитайте доставку из германии почти 200 кг + работа по переборке масленки и головы + стоимость полного комплекта подшипников сальников и прокладок. А теперь скажите сколько я накручиваю при продаже?
за 10-11 штук вполне годный комплект, учитывая что он проработает до следующей капиталки часов 500
__________________________________________________
-Вовочка,куда мы попадем,если начнем сверлить Землю насквозь?
- В дурдом попадем, Марья ?вановна
этот Пень уехал в РФ, у нас любителей не нашлось, причем, думаю Левантыч приложил еще свои мохнатые лапки к его ремонту (За 10%)
а барыги наварили вдвое, привет Шаловливому
Я приложил свои махнатые лапки только к получению покупателем от меня дельных советов, что проверить самостоятельно, за чем следить и что когда менять. Она в сервисе не нуждалась, так что в работе уже несколько месяцев, в МСК
У Цедимы "украинской", та-же хня шо и с пнем. Если изделие снято с производства, то з/части мона у официалов не искать, не будет. Надо тратить кучу времени на поиск подходящего неоригинала.
Вот тут готов поспорить, буквально в пятницу к нам пришли запчасти, на снятую три года назад с продаж гидравлику. Учитывая что в прошлую пятницу был размещен заказ, получился стандартный срок поставки, без доп ожидания.
Кстати Андрей молодец, еще раз повторюсь, как продавану ему бюст перед офисом, памятник на Родине героя. Хорошую нишу нашел, с одной стороны Pentruder раскручен и реально сильный бренд, с другой стороны из-за оригинальных узлов имеет низкую ликвидность и цену на вторичном рынке, при том что новым стоит ОЧЕНЬ дорого. Сервис сам, доступ к запасным частям есть, чую он б/у на порядок больше продает чем новья, да оно и выгоднее в разы во всех смыслах, и накрутка больше и клиент прилипает на сервис и хрен соскочит, вот уж где сервис прибылен, обычно он в нагрузку.
Цены у нас на рынке сравнительно высокие, но например дилеру Тиролит или Цедима тащить б/у из ЕС невыгодно, при том что новые стоят дешевле Pentruder, б/у стоят дороже. А тут все наоборот б/у недорогие, тащи, капиталь да неплохо продавай, и вариантов что притащит кто-то другой за дешево и составит конкуренцию тоже нет, все-равно на сервис опять к нашему «еврею», а там всегда смогут отбить охоту ввозить самим или покупать у конкурента супердефектовкой, счетом и рассказом про «покупку кота в мешке». С Тиролит или Цедима такое не прокатит, и сервиса и запасных частей валом.
Хороший бизнес - я без сарказма и подъипона.
Если серьезно, Константин, то там что на ВЧ, что на гидру цены завышены. В реальности этот чермет скопом стоит 7-8тыр. В Фейсбуке, а несколько форумчан там есть не дадут соврать, гидра откапиталенная и вылизанная как котовые причиндалы, с тремя рельсами и кожухом, шлангами, масленкой, пультом, плюс кабель за 6,8 висела пару месяцев.
Pentruder хорош в работе, кто бы спорил(лежачего бить нехорошо), но вот просто вопрос.
Константин, Вы с опытом реанимации десятка «железяк», имея выбор между б/у Tyrolit, Cedima и Pentruder, и имея потребность в двух стенорезках, какую пару выбрали бы, с учетом самостоятельных и самое главное оперативных ремонтов и восстановления, доступности узлов и запасных частей, аналогов гидромоторов и гидронасосов?
Положа пуку на сердце и прямо, без «политики»...
P.S. Пока не забыл, если можно в Вайбер. Запали Ваши слова по поводу неудобства работы с HAG12.1 и HAG12.2, посмотрел на РРН 25 живьем, в принципе да, удобнее органы управления и манометры расположены, все перед глазами, мотор воздушник, всем понравилась, одно смущает. Если работать где в «говнах», масленку на поддон ставить или как? - а то электромотор вниз крыльчаткой. Когда осматривал масленка была выключена, итак владелец мой «идейный противник» фирмач, не сообразить там вентилятор воздух как прогоняет, в каком направлении снизу-вверх? Срань всю с пола не закидывает?
Шалый, ссылки в студию, или в ПМ. Разговоры что вон там дешевле, это ни что. Я вам скринами подтвердил, на чем я по 3 цены накручиваю. Давайте ка теперь на ваши картинки/ссылки посмотрим, где и что есть задаром, лежит так что бы это никому не нужно было.
Я из того что в фейсбуке видел БУ, так оно все стоило или дороже или в теже деньги что я беру новое на заводе.
Кстати тот комплект что FK упомянул, он в гермашке ушел за 2 часа. К вопросу что никому это не надо. Все ваши песни, на данный момент, я воспринимаю, как правильно говорит один мой знакомый - "В пользу бедных"
Простите, но по другому все эти ваши романы я не могу воспринимать.
этот Пень уехал в РФ, у нас любителей не нашлось, причем, думаю Левантыч приложил еще свои мохнатые лапки к его ремонту (За 10%)
а барыги наварили вдвое, привет Шаловливому
Скажу больше - похоже этот пень приехал в Москву к моему хорошему знакомому.
__________________________________________________
"Fortuna - non penis, in manus non recipe"