|
|
09.12.2013, 21:13
|
#1
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Установка алмазного бурения Weka DK 42
Считаю , что забыт не заслуженно.
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
09.12.2013, 21:15
|
#2
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Чегой то забыт??? Очень даже хорошо работает Только мне низзя его рекламировать - заклюют ретрограды
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
09.12.2013, 22:55
|
#3
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
А и не рекламируй- выложи все модификации с Т.Т.Х.
А про ценник можно и в личке пофлудить
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
28.02.2014, 19:59
|
#4
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Появились в арсенале два ДК42, это те которые до 300 мм, более скоростные.
Чумные машинки! Обсверливаем строчкой проемы 700х500х200-не нарадуюсь!
Бендер или Века тихо курят в стороне. Средняя выработка 15-17 отверстий диам 150-170 мм на мотор, толщина 200. Бетон зачетный!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
28.02.2014, 22:39
|
#5
|
Видишь суслика..?
Регистрация: 20.11.2012
Регион: Минск
Сообщений: 260
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Бендер или Века тихо курят в стороне
|
Так ДК42 это ж и есть Века. Не понятно, что имелось в виду.
__________________________________________________
Лучше песок на зубах, чем иней на яйцах.
|
|
|
01.03.2014, 21:10
|
#6
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Цитата:
Сообщение от Черный дембель
Так ДК42 это ж и есть Века. Не понятно, что имелось в виду.
|
Бендер и Века-однофазники, они курят!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
02.03.2014, 15:09
|
#7
|
Профессионал
Регистрация: 16.04.2012
Регион: Ростов на Дону
Сообщений: 1,025
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Появились в арсенале два ДК42, это те которые до 300 мм, более скоростные.
Чумные машинки! Обсверливаем строчкой проемы 700х500х200-не нарадуюсь!
Бендер или Века тихо курят в стороне. Средняя выработка 15-17 отверстий диам 150-170 мм на мотор, толщина 200. Бетон зачетный!
|
Это сколько проемов делает одна машинка за смену?
|
|
|
02.03.2014, 20:49
|
#8
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Цитата:
Сообщение от Крава
Это сколько проемов делает одна машинка за смену?
|
до двух, за 6-7 часов работы
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
02.03.2014, 20:54
|
#9
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Про сам двигатель- нашел несколько модификаций: 42А, 42АS, 42L- Все правильно?
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
02.03.2014, 21:32
|
#10
|
Профессионал
Регистрация: 16.04.2012
Регион: Ростов на Дону
Сообщений: 1,025
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
до двух, за 6-7 часов работы
|
Резал проем в перекрытии 4.2*2.1*0.25 делил на 12 кусков 1.06*0.7 4 куска за день вырезал.
|
|
|
02.03.2014, 21:53
|
#11
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Цитата:
Сообщение от Крава
Резал проем в перекрытии 4.2*2.1*0.25 делил на 12 кусков 1.06*0.7 4 куска за день вырезал.
|
Ты меня агитируешь за свою канатку? Я не против, но совсем нет желания покупать Р3000, а б/у не найдешь- пробовал!
Припрет- сварганю, и не такие проекты заваливали!
У меня проемы в стене, на высоте 3 метра, доступа с другой стороны нет, не было и не будет.
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
04.03.2014, 15:33
|
#12
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Про сам двигатель- нашел несколько модификаций: 42А, 42АS, 42L- Все правильно?
|
Это уже устаревшие модели... сейчас более актуальны DK42B, BS & BL
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
04.03.2014, 16:46
|
#14
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от МихалСаныч
|
1. Редукторы разные!
2. DK42 BS - опять же, по конструктиву редуктора, предназначен для сверления отверстий мЕньшего (по сравнению со стандартным исполнением) диаметра, но на бОльшую глубину... Ну, и опечатки (описки и т.п.) тоже имеют место быть... Немцы - те же люди, как и мы...
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
04.03.2014, 19:44
|
#15
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
Это уже устаревшие модели... сейчас более актуальны DK42B, BS & BL
|
Давай, дальше колись, ТТХ, для чего а как, если знаешь.
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
04.03.2014, 21:49
|
#16
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Давай, дальше колись, ТТХ, для чего а как, если знаешь.
|
А шо колоться то? ТТХ есть на сайте вековском, для чего перешли? - ну, по внутрянке шоб приблизиться к DK52 - Века вообще старается все движки унифицировать - так уменьшается количество необходимых запчастей. Ну, и некоторые доработки в электронике для улучшения эффективности работы двигателей... Все знать я не могу, только то, о чем успел расспросить представителя... Кстати, исторический факт, если кто вспомнит движок DD400 от Хилти - он был сделан на заводе Века
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
21.06.2014, 21:43
|
#17
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Уже три месяца как работаем с ДК 42 , вчера пришлось сверлить Бендером у частника- думал спалю мотор- как игрушечный!
Воистину: "Мощи много не бывает"
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
22.06.2014, 09:32
|
#18
|
Профессионал
Регистрация: 21.02.2013
Регион: Северо-Запад
Сообщений: 333
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Уже три месяца как работаем с ДК 42 , вчера пришлось сверлить Бендером у частника- думал спалю мотор- как игрушечный!
Воистину: "Мощи много не бывает"
|
Я 500 коронкой сверлил в монолите 6 шт. 40 см 16 арматура и не чего.
|
|
|
22.06.2014, 11:35
|
#19
|
Профессионал
Регистрация: 17.07.2012
Регион: г.Белгород
Сообщений: 2,155
|
Цитата:
Сообщение от Александер
Я 500 коронкой сверлил в монолите 6 шт. 40 см 16 арматура и не чего.
|
Сверлил чем, Векой или Бендером ?
|
|
|
22.06.2014, 12:43
|
#20
|
Профессионал
Регистрация: 16.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,684
|
Кто что нибудь с ручкой (родной пластмассовой) на ДК 42 делает? Она такая же, как на однофазниках, и на более тяжелом моторе ломается совсем часто.
__________________________________________________
MasterOK
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|