Цитата:
Сообщение от Сергей Георгиевич
В общем без реверса ) Про щётки понятно. Про обсадное кольцо МихалСаныч поясните. НАсчёт пластины для изменения угла наклона, прекрасная идея, но как то упоры всё таки тоже стоит продумать, мне кажется.
|
РЕВЕРС ускорял бы откручивание коронки, я ЗА него (задолбался их крутить)))!!!
По обсадному кольцу: мне заменили полностью ВСЕ сальники (на ВЕКЕ), через 15дырок масло за 10мин стало набегать чайную ложку (пока перемонтаж делаю). Хотел претензию выставить, вначале решил РАЗОБРАТЬся лично (залез в редуктор), оказалась выработка на валу, через неё и течь((( Вобщем буржуи предусмотрели обсадные кольца только под водяные сальники (они защищают вал от проедания), а под масляный зачем гильзу ставить, стоимость вала в России всегОГО 9т.р. (у немцев видимо это копейки в евро). Вобщем я поставил кольцо и заменил сальник на сальник с меньшим внут диаметром. Течь устранена
УПОРЫ сжирают место в багажнике!!!
__________________________________________________
...невыносимых людей нет, бывают узкие проёмы. . .
она, она, она такая красиивая!!!
