|
|
13.04.2015, 22:14
|
#1
|
Опытный
Регистрация: 17.12.2013
Регион: воронеж
Сообщений: 88
|
?знос сегментов
Подскажите, из-за чего может происходить износ сегмента по наружному диаметру быстрее, чем по внутреннему.
По высоте сегмент остается где-то 2-3 мм, по наружному диаметру сегмент затирается по диаметру коронки. Бурить далее невозможно.
|
|
|
13.04.2015, 22:18
|
#2
|
Профессионал
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 4,296
|
Цитата:
Сообщение от diamec
Подскажите, из-за чего может происходить износ сегмента по наружному диаметру быстрее, чем по внутреннему.
По высоте сегмент остается где-то 2-3 мм, по наружному диаметру сегмент затирается по диаметру коронки. Бурить далее невозможно.
|
Больше пробег.
|
|
|
13.04.2015, 22:27
|
#3
|
Опытный
Регистрация: 17.12.2013
Регион: воронеж
Сообщений: 88
|
Цитата:
Сообщение от alexzinural
Больше пробег.
|
Не понял...
|
|
|
13.04.2015, 22:31
|
#4
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Цитата:
Сообщение от diamec
Подскажите, из-за чего может происходить износ сегмента по наружному диаметру быстрее, чем по внутреннему.
По высоте сегмент остается где-то 2-3 мм, по наружному диаметру сегмент затирается по диаметру коронки. Бурить далее невозможно.
|
Неправильная установка сегмента при пайке
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
13.04.2015, 22:35
|
#5
|
Опытный
Регистрация: 17.12.2013
Регион: воронеж
Сообщений: 88
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Неправильная установка сегмента при пайке
|
Вот и я тоже к этому склоняюсь. Но решил посоветоваться.
|
|
|
13.04.2015, 22:37
|
#6
|
Профессионал
Регистрация: 22.10.2013
Регион: penza
Сообщений: 3,664
|
наверно имелось в виду, что внешний радиус больше, поэтому он и проходит большую площадь.
имхо.сомнительно. мкад больше 100 км и тогда, по логике алекса, проехав его полностью по крайней правой полосе внутреннего кольца и по крайней правой внешнего, расстояния должны значительно отличаться.
__________________________________________________
мы ломаем бетон , бетон ломает нас.
|
|
|
13.04.2015, 22:43
|
#7
|
Опытный
Регистрация: 17.12.2013
Регион: воронеж
Сообщений: 88
|
Дело в том, что такое происходит только последнее время. На разных станках, у разных операторов и не на всех коронках. Сегмент одинаковый.
|
|
|
13.04.2015, 22:52
|
#8
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Цитата:
Сообщение от svarnoy
наверно имелось в виду, что внешний радиус больше, поэтому он и проходит большую площадь.
имхо.сомнительно. мкад больше 100 км и тогда, по логике алекса, проехав его полностью по крайней правой полосе внутреннего кольца и по крайней правой внешнего, расстояния должны значительно отличаться.
|
Ну про МКАД ты завернул!, хотя если ездить по крайним полосам- расстояния будут отличаться метров на 100- 200 Как-то так
К коронке это отношение не имеет-если при пайке сегмент выставить с одинаковым зазором (внутрь и наружу)- будет наблюдаться такая картина, правда не всегда- зависит от биения коронки и ушатонности станины, при идеальных условиях такой эффект будет.
Вывод- при пайке обязательно замерять толщину стенки коронки.
А оно Вам надо?
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
13.04.2015, 22:55
|
#9
|
Профессионал
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 4,296
|
Цитата:
Сообщение от diamec
Не понял...
|
Например коронка 152мм(наружний диам.) 152 умножаем на 3,14=477мм. Внутренний диам. той же коронки 144(при толщине сегмента 4мм) 144 умножаем на 3,14 =452мм ?того:477-452=25мм т.е. 2,5см разница на ОД?Н оборот. Понятно?
|
|
|
13.04.2015, 23:07
|
#10
|
Опытный
Регистрация: 17.12.2013
Регион: воронеж
Сообщений: 88
|
Цитата:
Сообщение от alexzinural
Например коронка 152мм(наружний диам.) 152 умножаем на 3,14=477мм. Внутренний диам. той же коронки 144(при толщине сегмента 4мм) 144 умножаем на 3,14 =452мм ?того:477-452=25мм т.е. 2,5см разница на ОД?Н оборот. Понятно?
|
Мне ясен ход Ваших мыслей. Только есть одно но. Если-бы речь шла о рабочей поверхности сегмента.
|
|
|
13.04.2015, 23:12
|
#11
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Цитата:
Сообщение от alexzinural
Например коронка 152мм(наружний диам.) 152 умножаем на 3,14=477мм. Внутренний диам. той же коронки 144(при толщине сегмента 4мм) 144 умножаем на 3,14 =452мм ?того:477-452=25мм т.е. 2,5см разница на ОД?Н оборот. Понятно?
|
Это понятно- как на МКАДе, только сегмент не работает дальним и ближним краем- он работает всей плоскостью, и давите Вы на всю плоскость сегмента, а не на края,
Чтобы не происходило неравномерного износа- свес сегмента должен быть разный!
Причем при бурении насухо разница в выступе сегмента переворачивается!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
13.04.2015, 23:21
|
#12
|
Профессионал
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 4,296
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Это понятно- как на МКАДе, только сегмент не работает дальним и ближним краем- он работает всей плоскостью, и давите Вы на всю плоскость сегмента, а не на края,
Чтобы не происходило неравномерного износа- свес сегмента должен быть разный!
Причем при бурении насухо разница в выступе сегмента переворачивается!
|
Если сегмент не работает боковыми(дальним,ближним краем) поверхностями, возникает резонный вопрос, почему он(сегмент) теряет толщину при уменьшении высоты.
|
|
|
13.04.2015, 23:27
|
#13
|
Профессионал
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 4,296
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
...
Причем при бурении насухо разница в выступе сегмента переворачивается!
|
Это теория и не согласиться трудно, но на практике чуть иначе. По другом происходит износ только корпуса, а сами сегменты при сухом сверлении изнашиваются так же как и при мокром.
|
|
|
13.04.2015, 23:30
|
#14
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Цитата:
Сообщение от alexzinural
Это теория и не согласиться трудно, но на практике чуть иначе. По другом происходит износ только корпуса, а сами сегменты при сухом сверлении изнашиваются так же как и при мокром.
|
У Вас патрон болтается, ну в смысле коронка в патроне- вот и износ корпуса
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
13.04.2015, 23:32
|
#15
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Цитата:
Сообщение от alexzinural
Если сегмент не работает боковыми(дальним,ближним краем) поверхностями, возникает резонный вопрос, почему он(сегмент) теряет толщину при уменьшении высоты.
|
А где он больше толщины теряет? внутри или снаружи?
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
13.04.2015, 23:47
|
#16
|
Профессионал
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 4,296
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
У Вас патрон болтается, ну в смысле коронка в патроне- вот и износ корпуса
|
Замечание дельное, но это частный случай. А в общем случае расклад такой - при мокром сверлении абразивная среда снаружи корпуса, при сухом внутри, соответственно и поверхностный износ корпуса разный.
|
|
|
13.04.2015, 23:49
|
#17
|
Профессионал
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 4,296
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
А где он больше толщины теряет? внутри или снаружи?
|
См. Пост N9
|
|
|
13.04.2015, 23:52
|
#18
|
Профессионал
Регистрация: 22.10.2013
Регион: penza
Сообщений: 3,664
|
это не мое предположение, это прибалтийская геометрия.
длина мкада почти 109 км. представим его как окружность, а длина 109 км это по центральному отбойнику. радиус получается 109000/ 2пи = 17356,69 метров
диаметр внутримкадья получается 34713,37 метров.
мкад имеет по 5 полос в каждую сторону, с шириной полос не все оказалось так просто, интернет выдает разные значения от 2,7 м , до 3, 75 м , давайте остановимся на ширине полосы 3,5 метра.
едем мы по пятой полосе, значит внутренний радиус равен 17342,69 м , а внешний 17370, 69 м
длина внешней окружности равна 109087,92 м
длина внутренней =108912.09 м
разница составляет 175,83 метра
конечно, алекс может утверждать, что эта разница сильно повлияет на износ покрышек, но я чето сомневаюсь.
__________________________________________________
мы ломаем бетон , бетон ломает нас.
|
|
|
14.04.2015, 08:33
|
#19
|
Профессионал
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 4,296
|
Цитата:
Сообщение от alexzinural
Например коронка 152мм(наружний диам.) 152 умножаем на 3,14=477мм. Внутренний диам. той же коронки 144(при толщине сегмента 4мм) 144 умножаем на 3,14 =452мм ?того:477-452=25мм т.е. 2,5см разница на ОД?Н оборот. Понятно?
|
10 оборотов - 25см
100 об - 2,5 м
1000 об - 25 м
Для упрощения допустим бурилка делает 1000 об/мин
Время сверления ОДНОГО отверстия(предположим) 10мин, получаем 250м разница пути пройденного наружной и внутренней поверхностью одного сегмента. На 10 отверстий получаем 2,5км.
Для других диаметров соответственно и цифири другие, любой может и сам поупражняться в математике.
|
|
|
14.04.2015, 19:05
|
#20
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Сегмент изнашивается там, где на него идет большее давление - на стенки никто не давит, давят на торец, , боковой износ обусловлен продуктами сверления и остатками сегментов- внешний край сегмента работает в дерьме, образно говоря
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|