Форум по алмазному бурению и резке

  Форум по алмазному бурению и резке > Основной форум > Шлифовка и полировка

Мозаично-шлифовальные машины серии СО


Ответ
 
Опции темы
Старый 10.05.2014, 23:46   #1
Шалый
Профессионал
 
Аватар для Шалый
 
Регистрация: 23.08.2012
Регион: Краснодар
Сообщений: 3,135
Мозаично-шлифовальные машины серии СО


Периодически возникает необходимость в устройстве полов в пунктах управления гидротехническими сооружениями, площади небольшие, объекты удаленные от крупных населенных пунктов, вследствии чего субподрядчики просят немаленькую денежку.
Прошу подсказать, поделиться советом по отечественным шлифовальным машинам. В первую очередь типа СО. Последнее связано с тем, что давно работаем с Одесским заводом СОМ по пневматическим машинам для забивания труб, сейчас он идет как Гидромаш - Новатек, одесситы помимо прочего выпускают и мозаично-шлифовальную СО-199 (http://novatec.ua/product/mashina-co-199).
1. Недостатки и достоинства этой модели в сравнении с GM-245 Сплитстоун и другими аналогами?
2. Опыт эксплуатации?
3. Какие запчасти порекомендуете заказывать сразу с машинами?
__________________________________________________
Не торопись, а то успеешь...
Шалый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 14:51   #2
Влад
Профессионал
 
Регистрация: 12.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 1,101

Цитата:
Сообщение от Шалый Посмотреть сообщение
Периодически возникает необходимость в устройстве полов в пунктах управления гидротехническими сооружениями, площади небольшие, объекты удаленные от крупных населенных пунктов, вследствии чего субподрядчики просят немаленькую денежку.
Прошу подсказать, поделиться советом по отечественным шлифовальным машинам. В первую очередь типа СО. Последнее связано с тем, что давно работаем с Одесским заводом СОМ по пневматическим машинам для забивания труб, сейчас он идет как Гидромаш - Новатек, одесситы помимо прочего выпускают и мозаично-шлифовальную СО-199 (http://novatec.ua/product/mashina-co-199).
1. Недостатки и достоинства этой модели в сравнении с GM-245 Сплитстоун и другими аналогами?
2. Опыт эксплуатации?
3. Какие запчасти порекомендуете заказывать сразу с машинами?
Те кто занимается бетонными полами предпочитают Сплитстоун, говорят качество обработки лучше и крепление франкфуртов прощье, запчасти в зависимости от обьемов работ, в первую очередь летит так называемый упругий элемент, проще говоря резинка через которую траверса крепится к редуктору
Влад вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 13:00   #3
Дмитрий.Д.
Новичок
 
Регистрация: 13.12.2012
Регион: Москва
Сообщений: 27

Сейчас МИСОМ выпустил машину СО 327Ф, где, на мой взгляд, все недостатки убрали. В новой модели уже предусмотрен выход под пылесос, подача воды, регулятор оборотов, штатный груз и самое значимое изменение - использование франкфуртов, а не фрез. Цена машины около 65 500 руб. в отличии от Сплитстоуна.
По качеству - вопрос спорный. В большинстве случаев значение имеет именно быстрый съем инструмента. Некоторые, машины СО пускают на "чистовые" работы ( я не имею ввиду полировку), после того как произведут обдир GM.

По стоимости запчастей и фактов поломок, эти машины одинаковые. Я согласен с Владом, что самое основное - упругий элемент, редко когда летят траверсы. Хотя пару раз видел, как увлеченный оператор дошлифовался до того, что сумел стереть губки, которые держат франкфурт.
Дмитрий.Д. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2014, 08:45   #4
sem_sit
Новичок
 
Аватар для sem_sit
 
Регистрация: 29.07.2013
Регион: Москва
Сообщений: 13

Но и не забывайте про расходный материал.
Алмазные фрезы используются на мозаично шлифовальных машинах серии СО-101, СО-111, СО-199, СО-279, СО-300, СО-307, СО-313, СО-327Для выравнивания и грубого шлифования, применяются фрезы с крупным с средним зерном.
Для чистового шлифования и полирования - фрезы мелкой зернистости.
В зависимости от модели шлифовальной машины, на нее устанавливается комплект из 3-х или 6-ти фрез.
Алмазная шлифовка применяется для удаления цементного молочка и обнажения внутренней структуры бетона, что дает хорошую адгезию (сцепление) бетона с последующими наносимыми на него износостойкимии декоративными окрытиями.
Эта технологи применяется при изготовлении промышленных полов. Предлагаемые нами фрезы используются на мозаично-шлифовальных машинах серии СО (СО-101, СО-111, СО-199, СО-279, СО-300, СО-307, СО-313, СО-327)
Чем больше зерно алмазной фрезы, тем более шероховатой получается поверхность полов.
Для выравнивания поверхности пола, лучше применять фрезы с более крупным зерном, они обеспечат наилучшую производительность и покажут больший ресурс службы.
Ресурс алмазных фрез
зерно 800/600 мкм равно 400-600 кв.м.
зерно 420/300 мкм равно 300-500 кв.м.
Значение ресурса приведено для комплекта из шести фрез, при снятии 1-го мм выдержанного бетона (более 30 дней выдержки).
Свежий бетон (7-30 дней выдержки), отлитчается высокой абразивностью, поэтому при шлифовании свежего бетона, ресурс алмазных фрез снижается примерно в 1,5 - 2 раза! При проведении работ на свежем бетоне, рекоммендуем использовать алмазные шлифовальные фрезы зернистостью 1250/1000 - так как фрезы с крупным зерном показывают самый высокий ресурс работы.
При шлифовании пола "в сухую", ресурс алмазных фрез может сокращаться на четверть. Для увеличения ресурса алмазных фрез и получения максимального качества поверхности - рекомендуем проводить работы с подключением пыле отсоса.
ссылка на статью http://ptools.umi.ru/market/7/
sem_sit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 16:07   #5
mano
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2015
Регион: Москва
Сообщений: 6

Цитата:
Сообщение от Шалый Посмотреть сообщение
Периодически возникает необходимость в устройстве полов в пунктах управления гидротехническими сооружениями, площади небольшие, объекты удаленные от крупных населенных пунктов, вследствии чего субподрядчики просят немаленькую денежку.
Прошу подсказать, поделиться советом по отечественным шлифовальным машинам. В первую очередь типа СО. Последнее связано с тем, что давно работаем с Одесским заводом СОМ по пневматическим машинам для забивания труб, сейчас он идет как Гидромаш - Новатек, одесситы помимо прочего выпускают и мозаично-шлифовальную СО-199 (http://novatec.ua/product/mashina-co-199).
1. Недостатки и достоинства этой модели в сравнении с GM-245 Сплитстоун и другими аналогами?
2. Опыт эксплуатации?
3. Какие запчасти порекомендуете заказывать сразу с машинами?
Машины серии GM 245 более мощные-соответственно имеют выше производительность, имеют широкий спектр применения(в силу наличия расходного инструмента). Франкфурты обычно имеют более высокий ресурс по сравнению с фрезами.
mano вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 16:45   #6
Влад
Профессионал
 
Регистрация: 12.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 1,101

Цитата:
Сообщение от mano Посмотреть сообщение
Франкфурты обычно имеют более высокий ресурс по сравнению с фрезами.
и с чем это связано?
Влад вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 20:26   #7
stroy-almaz
Banned
 
Регистрация: 30.04.2012
Регион: Украина, Харьков
Сообщений: 3,451

СО - прошлый век, как по мне. Планетарное движение рулит. Даже у нас в городе делают планетарные западные аналоги.
stroy-almaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 07:45   #8
Григорий К
Профессионал
 
Регистрация: 16.02.2015
Регион: Москва
Сообщений: 313

Цитата:
Сообщение от stroy-almaz Посмотреть сообщение
СО - прошлый век, как по мне. Планетарное движение рулит. Даже у нас в городе делают планетарные западные аналоги.
Действительно машина, которая послужила прототипом СО была выпущена в прошлом веке но, выпускается до сих пор. ;) Airtec BS 600.
Если интересно можно посмотреть её внешний вид вот здесь: http://tehnospetcresurs.mircen.su/pr...s/view/1203502
Траверсная схема, а именно по этой схеме работает СО, вполне себя оправдывает в процессе шлифовки-полировки. ;) Пример тому американская марка - Преп Мастер. Внешний вид можно увидеть здесь: http://www.zhbo.ru/scat/1513.html

Что касается планетарного движения. Действительно в Харькове есть компания которая делает неплохие машины планетарной схемы.
Бывал на их семинарах и осматривал эти машины.
К сожалению, на сегодняшний день, в России проще купить "китайца", планетарной или траверсной схемы.
Что касается качества выполнения работ, что планетарная схема, что траверсная, дают одинаковые результаты. Всё, как всегда, зависит от оператора и организатора работ. ;)
Григорий К вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Реклама
Аренда справа

Последние темы
- от Шалый
- от DOLBO.BY
- от Муса
- от rastal

Партнёры форума


Текущее время: 09:03. Часовой пояс GMT +3.





Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Пишите нам на email: almazforum@yandex.ru

Яндекс.Метрика