Форум по алмазному бурению и резке

  Форум по алмазному бурению и резке > Основной форум > Общие технические вопросы

реклама центр

Как проверить давление на станции PPH20***


Ответ
 
Опции темы
Старый 02.10.2018, 11:43   #1
миха34
Профессионал
 
Регистрация: 10.01.2013
Регион: волгоград
Сообщений: 234
Как проверить давление на станции PPH20***


Как проверить выдает ли станция положенное давление?
Помню что вроде нужно шланги скинуть с мотора и ?Их нужно между сабой соединять или нет ?
И еще чет бошка как то медленно ездит по рельсе ,хотя может глючит
миха34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2018, 20:07   #2
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,240

Цитата:
Сообщение от миха34 Посмотреть сообщение
Как проверить выдает ли станция положенное давление?
Помню что вроде нужно шланги скинуть с мотора и ?Их нужно между сабой соединять или нет ?
И еще чет бошка как то медленно ездит по рельсе ,хотя может глючит
А есть объективные предпосылки?, или так чисто не нравится и все?
Может маслице перегрел???
Да и бОшка- это инсрумент фирмы БОШ, а на стенорезе БАШКА, либо голова....
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 06:20   #3
миха34
Профессионал
 
Регистрация: 10.01.2013
Регион: волгоград
Сообщений: 234

да чет кажется что диск плохо раскручивает
миха34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 07:46   #4
Муреныч
Профессионал
 
Аватар для Муреныч
 
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург
Сообщений: 2,762

Эт к Андреичу.
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
Муреныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 09:54   #5
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 6,702

Сколько скоростей у маслёнки? Масло перегреть на РРН20*** трудно, а вот на РРН20** запросто.
А давление проверить просто - скидываешь ВСЕ шланги с маслёнки и включаешь (воду можно оставить). Манометр на станции есть.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 09:16   #6
миха34
Профессионал
 
Регистрация: 10.01.2013
Регион: волгоград
Сообщений: 234

да манометр есть
Скинуть шланги и ?? ручку в верх? шланги не соединять между собой?
миха34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 12:34   #7
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 6,702

Да. Шланги не соединять, а откинуть.
Дело скорее всего не в маслёнке, а гидромоторе.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 21:07   #8
dwado
Профессионал
 
Регистрация: 05.02.2016
Регион: Bulgaria
Сообщений: 107

при тест без шланги

получите информация об настройка предпазной клапан
для общое состояние маслостанция (насос) надо оцените дебит и давление в работной режим, для давление ест манометр на станция, для дебит надо изпользоват flow meter
https://aw-lake.com/product/hydraulic-test-analyzer/
https://aw-lake.com/product/wta-seri...ulic-analyzer/
__________________________________________________
И.В. Сталин: «Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно»
dwado вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 04.10.2018, 21:37   #9
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 6,702

dwado, Всё, что говорите Вы, верно. Но подозревать станцию в данном случае - дело последнее. у миха34 навернулся гидромотор. Говорю с уверенностью 95%. ИМХО.
Теперь у миха34 проблема другая, где за вменяемые деньги и за короткое время найти альтернативу мотору от Бош-Рексрот?.
Просто у Тиролита "выросла" новая болячка после "оптимизации" 2008.
Сам с этой проблемой сталкивался. Решил. Недорого, но долго.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 21:50   #10
Fk 96
Профессионал
 
Аватар для Fk 96
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 2,646

Цитата:
Сообщение от Андреич Посмотреть сообщение
dwado, .....
Просто у Тиролита "выросла" новая болячка после "оптимизации" 2008.
Сам с этой проблемой сталкивался. Решил. Недорого, но долго.
А мона поподробнее о "новой" болячке после "оптимизации"?
Fk 96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 22:12   #11
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 6,702

Цитата:
Сообщение от Fk 96 Посмотреть сообщение
А мона поподробнее о "новой" болячке после "оптимизации"?
Мона.
На воздушниках охлаждение масла не контролируется никак, от слова совсем, ни в прямую, ни косвенно. А т.к. охлаждение масла идёт ТОЛЬКО за счёт воды, а в некоторых условиях контролировать воду не всегда получается, то получается фигня. Запаса по охлаждению масла просто нет со всеми вытекающими. Если на "водяных" (с водяной рубашкой) моторах есть пусть опосредованная, но обратная связь по температуре, то на "воздушниках" этого просто нет.
Решение этой проблемы уже давно найдено в рамках "колхозинга".
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 22:28   #12
Fk 96
Профессионал
 
Аватар для Fk 96
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 2,646

Цитата:
Сообщение от Андреич Посмотреть сообщение
Мона.
На воздушниках охлаждение масла не контролируется никак, от слова совсем, ни в прямую, ни косвенно. А т.к. охлаждение масла идёт ТОЛЬКО за счёт воды, а в некоторых условиях контролировать воду не всегда получается, то получается фигня. Запаса по охлаждению масла просто нет со всеми вытекающими. Если на "водяных" (с водяной рубашкой) моторах есть пусть опосредованная, но обратная связь по температуре, то на "воздушниках" этого просто нет.
Решение этой проблемы уже давно найдено в рамках "колхозинга".
Т.е. по Вашему "оптимизация" это применение двигателей с воздушным охлаждением?
Обратная связь на "водяных" моторах это перегрев и выключение оного?
Как-то все замысловато очень.
Лана проехали.
Fk 96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 22:43   #13
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 6,702

Цитата:
Сообщение от Fk 96 Посмотреть сообщение
Т.е. по Вашему "оптимизация" это применение двигателей с воздушным охлаждением?
Обратная связь на "водяных" моторах это перегрев и выключение оного?
Как-то все замысловато очень.
Лана проехали.
Да не замысловато. В этом то всё и дело. Сэкономили на копейках - получили фигню. Если у "водяного" мотора есть своя защита от перегрева (а у воздушника она тоже есть, только подача воды ему не интересна) и она по-любому "завязана" на подачу воды...
А достаточно было поставить банальную биметаллическую "теплушку" типа "NC" на обратном масляном потоке (да хоть на маслобаке).
Выводы делайте сами.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 19:41   #14
dwado
Профессионал
 
Регистрация: 05.02.2016
Регион: Bulgaria
Сообщений: 107

Дла контрол температура масла, можно заменит нивомер с совместимой нивомер с термометр.
( фото из интернет для илюстрация )
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 700040-hydac-fluid-level-indicator-fsa-1271-1t12_01.jpg
Просмотров: 21
Размер:	43.0 Кб
ID:	12219  
__________________________________________________
И.В. Сталин: «Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно»
dwado вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 05.10.2018, 19:47   #15
dwado
Профессионал
 
Регистрация: 05.02.2016
Регион: Bulgaria
Сообщений: 107

на капак масленной фильтр ест пробка где можно вставит манометр для контрол состояние филтр
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P20862405.jpg
Просмотров: 20
Размер:	40.7 Кб
ID:	12220   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2055227-origpic-ef8100.jpg
Просмотров: 17
Размер:	8.0 Кб
ID:	12221  
__________________________________________________
И.В. Сталин: «Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно»
dwado вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 22.10.2018, 18:26   #16
dwado
Профессионал
 
Регистрация: 05.02.2016
Регион: Bulgaria
Сообщений: 107

upgrade PPH20
+ манометр для контрол состояние филтр
без филтр показание 0бар
с новой филтр ~1.0бар при старт ~15-18град., через 5-10мин. работа давление 0.8бар



если давление >2.0bar филтр для замена
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1050381.jpg
Просмотров: 27
Размер:	96.6 Кб
ID:	12258   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1050383.jpg
Просмотров: 29
Размер:	89.0 Кб
ID:	12259   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1050384.jpg
Просмотров: 26
Размер:	82.6 Кб
ID:	12260   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1050385.jpg
Просмотров: 26
Размер:	90.4 Кб
ID:	12261   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1050386.jpg
Просмотров: 27
Размер:	91.0 Кб
ID:	12262  

__________________________________________________
И.В. Сталин: «Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно»
dwado вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Реклама
Henno

Последние темы
- от admin
- от admin
- от sam_
- от kk12112
- от Шалый
- от markel
- от васян
- от igor433

Партнёры форума


Текущее время: 19:33. Часовой пояс GMT +3.





Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Пишите нам на email: almazforum@yandex.ru

Яндекс.Метрика