[Алихан]

нужны

ресурсные сегменты для не армированного высокоабразивного бетона

[Андреич]

Алихан, сегментов у меня нет, но позволю себе полюбопытствовать про привод. Подобные задачи делали, и не сегментами, а кольцами. Просто кольца проще найти. Правда, они дороже, заразы. С высоким абразивом проще всего бороться высокими оборотами. �?менно поэтому задаю вопрос о приводе.

[Levanto]

Сообщение от Андреич

Алихан, сегментов у меня нет, но позволю себе полюбопытствовать про привод. Подобные задачи делали, и не сегментами, а кольцами. Просто кольца проще найти. Правда, они дороже, заразы. С высоким абразивом проще всего бороться высокими оборотами. �?менно поэтому задаю вопрос о приводе.

Андреич, поддержу.
У колец еще и ресурс гораздо выше чем у сегментов + их реже срывает.
�? по поводу оборотов, на таких диаметрах чем больше оборотов, тем больше ресурс. Тут недавно знакомые 20 и 22 диаметром работали, часть бригад ручными бурилками где 4000 оборотов на холостом ходу, часть ДД200, так на ДДхах ресурс был в 2.5-3 раза меньше чем на ручных машинках. Они еще звонили ругались что это кольца из одной партии с разным качеством и ресурсом

�? покупать корпуса+ кольца/сегменты осторожно: европейские (и некоторые азиатские) кольца/сегменты чаще всего имеют толщину 2.5 мм, ставятся только на корпуса толщиной 1.5 мм. Азиатские сегменты/кольца чаще всего имеют толщину 3 мм, ставятся на корпуса 1.5 и 2 мм. Чтоб не получилось так что в одном месте взяли корпуса 2 мм, а в другом сегменты/кольца 2.5 мм.

[Андреич]

Ещё раз перечитал исходное сообщение,

нужны

ресурсные сегменты для не армированного высокоабразивного бетона

и тут меня торкнуло.
Коли бетон не армирован, тогда почему бы не воспользоваться перфом?

[Алихан]

Сообщение от Андреич

Алихан, сегментов у меня нет, но позволю себе полюбопытствовать про привод. Подобные задачи делали, и не сегментами, а кольцами. Просто кольца проще найти. Правда, они дороже, заразы. С высоким абразивом проще всего бороться высокими оборотами. �?менно поэтому задаю вопрос о приводе.

привод Карди ручник, максимальные обороты 2500 без нагрузки и 1780 под... Заказчику нужно именно алмазное бурение, сверлю со стойки, так как нужна максимальная перпендикулярность к стенке. С рук и тем более перфом у меня это не получится. Пока пользуюсь алатоновскими сегментами, выдают 10-12м. Думал может ещё лучше есть? В принципе расход по сегментам устраивает, вот на корпусах горю, сомневаюсь что третий раз смогу напаять, слишком тонкие. А я использую метровые(а они дорогие), так как толщина стенки 50см., а стандартные коронки позволяют пробурить только 35-38см примерно, остальное станина с хомутом ф60 съедают. Думаю может все-таки стандартными 35см сверлить и остальное перфом добивать? Посмотрим...

[Алихан]

Сообщение от Levanto

Андреич, поддержу.
У колец еще и ресурс гораздо выше чем у сегментов + их реже срывает.
�? по поводу оборотов, на таких диаметрах чем больше оборотов, тем больше ресурс. Тут недавно знакомые 20 и 22 диаметром работали, часть бригад ручными бурилками где 4000 оборотов на холостом ходу, часть ДД200, так на ДДхах ресурс был в 2.5-3 раза меньше чем на ручных машинках. Они еще звонили ругались что это кольца из одной партии с разным качеством и ресурсом

�? покупать корпуса+ кольца/сегменты осторожно: европейские (и некоторые азиатские) кольца/сегменты чаще всего имеют толщину 2.5 мм, ставятся только на корпуса толщиной 1.5 мм. Азиатские сегменты/кольца чаще всего имеют толщину 3 мм, ставятся на корпуса 1.5 и 2 мм. Чтоб не получилось так что в одном месте взяли корпуса 2 мм, а в другом сегменты/кольца 2.5 мм.

Вот, заказал азиатские 3мм на пробу, может с ними корпуса будут дольше жить

[Алихан]

Сообщение от Levanto

Андреич, поддержу.
У колец еще и ресурс гораздо выше чем у сегментов + их реже срывает.
�? по поводу оборотов, на таких диаметрах чем больше оборотов, тем больше ресурс. Тут недавно знакомые 20 и 22 диаметром работали, часть бригад ручными бурилками где 4000 оборотов на холостом ходу, часть ДД200, так на ДДхах ресурс был в 2.5-3 раза меньше чем на ручных машинках. Они еще звонили ругались что это кольца из одной партии с разным качеством и ресурсом

�? покупать корпуса+ кольца/сегменты осторожно: европейские (и некоторые азиатские) кольца/сегменты чаще всего имеют толщину 2.5 мм, ставятся только на корпуса толщиной 1.5 мм. Азиатские сегменты/кольца чаще всего имеют толщину 3 мм, ставятся на корпуса 1.5 и 2 мм. Чтоб не получилось так что в одном месте взяли корпуса 2 мм, а в другом сегменты/кольца 2.5 мм.

Алатоновские корпуса имеют толщину 1,5мм, а сегменты 3мм.