![Ответ](images/buttons/reply.gif) |
|
11.02.2015, 15:14
|
#161
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от hole
еще бы подачу автоматическую
|
Вот ЭТО безусловно поддержу, прежде всего это сказывается на ТБ!
П.С. Не дай БОГ, чтобы канат кого-то стегнул...
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
11.02.2015, 15:14
|
#162
|
Профессионал
Регистрация: 16.04.2012
Регион: Ростов на Дону
Сообщений: 1,025
|
Цитата:
Сообщение от hole
еще бы подачу автоматическую
|
Да в чем проблема.Покупаем автоподачу для сверления и вперед.
|
|
|
11.02.2015, 15:45
|
#163
|
Профессионал
Регистрация: 01.08.2012
Регион: г.Тула
Сообщений: 477
|
Да, друзья, подача это вещь !!! ея не хватает....
Думаю над этим !!!
У нас не так часто было, что бы канат рвался, но он когда рвется, то просто повисает как сопля и все (обычно он еще зажат где-то в бетоне)... Никаких шлепков, кнутов и прочего не было.... однако это не значит что это невозможно, утешает малая мощность привода...
|
|
|
11.02.2015, 19:05
|
#164
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Дело даже не в мощности, а в скорости. Хотя, если стеганёт, мало не покажется.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
11.02.2015, 20:53
|
#165
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Чот вспомнился студенческий анекдот-задача. Мотоциклист (байкер) едет по шоссе, не справляется с управлением, вылетает с трассы, врезается в дерево, теряет сознание...
Через некоторое время приходит в себя и постоянно повторяет;"хорошо, что пополам".
Ответ; K=mv2/2. (формула кинетической энергии).
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
11.02.2015, 21:25
|
#166
|
Профессионал
Регистрация: 10.01.2013
Регион: волгоград
Сообщений: 268
|
Я раз видел как канат ка плётка в сантиме от подсобника пролетел (из кардана выскочил) прям перед самым завершением думал поседею ,ей богу как хлыст
|
|
|
11.02.2015, 21:45
|
#167
|
Профессионал
Регистрация: 01.08.2012
Регион: г.Тула
Сообщений: 477
|
Уговорили. На след.неделе сажусь за устройство с регулируемой подачей, на основе шагового двигателя.
Тогда уж и в серию можно запускать...
|
|
|
12.02.2015, 09:23
|
#168
|
Профессионал
Регистрация: 01.08.2012
Регион: г.Тула
Сообщений: 477
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
Чот вспомнился студенческий анекдот-задача. Мотоциклист (байкер) едет по шоссе, не справляется с управлением, вылетает с трассы, врезается в дерево, теряет сознание...
Через некоторое время приходит в себя и постоянно повторяет;"хорошо, что пополам".
Ответ; K=mv2/2. (формула кинетической энергии).
|
Я бы наверное не согласился с вами, коллега.
Канат рвет не скорость или не только скорость...
Мы сообщаем канату натяжение, которое в том числе работает на его растяжение и разрыв. Мы сообщаем канату тем большее натяжение чем больше сможет протолкнуть двигатель. В случае с мощным двигателем мы натягиваем канат на сколько позволяет его прочность (условно говоря...), в случае с со слабым двигателем мы натягиваем канат настолько, что бы не задушить двигатель....
Теперь давайте представим что мы на своих трусах начинаем тянуть резинку (прошу прощения за такой наглядный пример, но Теорию Автоматического Управления, в институте, мы изучали на примере сливного бачка унитаза, в том числе...) Тянем до тех пор пока она не лопнет.... Она лопнула, нам больно.... Давайте представим что пока мы ее тянули, она еще и двигалась/вращалась вокруг нас.... Будет ли нам больнее когда она лопнет еще и со вращением !!!??? незнаю..... если вектор скорости вращения совпадет с вектором "разрыва/лопания" (наверное именно это в физике называется резонанс) резинки и при этом он будет направлен на нас, то мы рискуем пострадать.....
Я бы сказал что есть над чем подумать, говоря о мощных приводах и слабых.....
|
|
|
12.02.2015, 10:50
|
#169
|
Banned
Регистрация: 30.04.2012
Регион: Украина, Харьков
Сообщений: 3,459
|
Проще робу типа "кольчуга" выдать чем автоподачу покупать.
|
|
|
12.02.2015, 12:57
|
#170
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
40а, уж извините коллега, но в Ваших рассуждениях есть один изъян, причём принципиальный. Поясню, Вы почему-то предполагаете, что алмаз режет контактным давлением. ![confused](images/smilies/confused.gif) Смею Вас заверить, что это не так, алмаз режет скоростью перемещения. ![smile](images/smilies/smile.gif) Алмаз ОЧЕНЬ твёрдый, НО хрупкий. Контактное давление нужно только для абразивного износа матрицы, чтобы вышли в работу новые неповреждённые кристаллы.
Если осознание не произошло, готов продолжить.
По поводу разрыва каната, разрыв каната (по кардану, или другому концентратору напряжений) происходит исключительно от усталостного разрушения. В качестве доказательства рекомендую попробовать порвать канат просто усилием подачи. Попробовать можете, если удастся порвать по соединению, значит плохо обжали.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
12.02.2015, 14:21
|
#171
|
Профессионал
Регистрация: 01.08.2012
Регион: г.Тула
Сообщений: 477
|
зачем тогда нужны киловаты ???
педальный привод.... ты крутишь, он знай себе, царапает потихоньку....
и в чем разница каната и алмазной коронки !?... для того что бы сверлить, мы даем подачу и если двигатель/коронка/материал позволяет то мы ее увеличиваем (ну конечно по разному бывает.... но зачастую так....)
какая-то нескладуха.... т.е. что 20Квт-ная машина разрубит оператора пополам (в случае обрыва), что с педальным приводом... тоже пополам.....
Нет, коллега или вы не договариваете или я недопираю.....
|
|
|
12.02.2015, 16:31
|
#172
|
Профессионал
Регистрация: 16.04.2012
Регион: Ростов на Дону
Сообщений: 1,025
|
Давайте проясним ситуацию на примере авто. Авто ударяется о стену при 100 км/ч или 40 км/ч результат очевиден.Тоже самое происходит и у нас 20 Квт. тащит 21 м.с а наша канатка 8.5 м.с.А мощность нужна что бы протянуть 20 метровую петлю и разогнать канат до 20м.с.
|
|
|
12.02.2015, 20:35
|
#173
|
Профессионал
Регистрация: 29.09.2012
Регион: Волгоград
Сообщений: 487
|
Автоподача
Цитата:
Сообщение от 40a
Уговорили. На след.неделе сажусь за устройство с регулируемой подачей, на основе шагового двигателя.
Тогда уж и в серию можно запускать...
|
Вот темочка была:
http://almaz-forum.ru/showthread.php?t=1625&page=1
У Хусы вроде есть автоподача на с стойку
Каким образом вода подаётся на канат (плохо видно на видео)?
__________________________________________________
...невыносимых людей нет, бывают узкие проёмы. . .
|
|
|
13.02.2015, 09:39
|
#174
|
Профессионал
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 4,296
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
40а, ...алмаз режет скоростью перемещения.....
|
Это не так, как минимум для гранита и стали.
|
|
|
13.02.2015, 11:00
|
#175
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от alexzinural
Это не так, как минимум для гранита и стали.
|
Это Ваше мнение. ![nod](images/smilies/nod.gif) Уж позвольте мне остаться при своём. ![cool](images/smilies/cool.gif)
Основное правило при резке алмазом, не перегреть алмаз. Химию, кристаллографию, и много чего другого никто не отменял.
Я конечно выдал инфу в слегка упрощённом виде, сути это не меняет. Для разных материалов безусловно скорость варьируется. Ж/Б, среда для резки по определению компромиссная.
Просто приведу пример из личного опыта, г. Стерлитамак, предприятие ООО"Сода", задача, начать сверление ф52 с голого металла (закладная). Привод DK32. Начало с самой низшей скорости (230 об/мин под нагрузкой), сегменты Tyrolit B60, сегменты реально режут, вскрываясь продуктами износа, вода по минимуму, теплоотвод обеспечивает металл самой закладной (толщина 10мм). Задача была выполнена, но расход сегментов...
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
14.06.2019, 06:54
|
#176
|
Профессионал
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург Новосибирск
Сообщений: 3,498
|
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
|
|
|
14.06.2019, 08:06
|
#177
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Цитата:
Сообщение от Муреныч
|
Дык это местный рукожоп!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
14.06.2019, 08:15
|
#178
|
Профессионал
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург Новосибирск
Сообщений: 3,498
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Дык это местный рукожоп!
|
Алексееич а покажите вашу канатку.
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
|
|
|
14.06.2019, 20:14
|
#179
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Цитата:
Сообщение от Муреныч
Алексееич а покажите вашу канатку.
|
Вам погрязнее или почище???
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
15.06.2019, 07:16
|
#180
|
Профессионал
Регистрация: 28.10.2014
Регион: Санкт Петербург Новосибирск
Сообщений: 3,498
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Вам погрязнее или почище???
|
да без разницы, просто свою.
__________________________________________________
Там, на неведомых дорожках, где нет следов от женских ног.Один там след на всех off road : Bridgestone ,Goodrich и Dunlop!!!" (с)Муреныч
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|