|
|
18.05.2013, 22:19
|
#21
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от Renat
капризные движки эти электроника выгорает раз в 2 месяца, переделал под бендеровскую схему ч/з таблетку- ч/з пару месяцев перегрели-якорь на металлолом. Бендеры куда живучее.
|
А у нас живут и работают DKшки, и электроника в порядке (а её там аж целая куча ). Тут на ум начинают приходить всяческие народные присказки и поговорки.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
19.05.2013, 05:48
|
#22
|
Профессионал
Регистрация: 25.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,502
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
А у нас живут и работают DKшки, и электроника в порядке (а её там аж целая куча ). Тут на ум начинают приходить всяческие народные присказки и поговорки.
|
дураку стеклянный .....
щетки и масло в веке я меняю гораздо чаще чем все остальное...
за 4 года на 4 веках менял плату (та что в коробке) 2 раза!!
а вот было 2 бендера так умудохался с ними...
один продал (перекрестился), второй 1.5 года валяется даже делать не хочу (опять же от них все отмахиваются) ..и продать г..но стыдно...
и веку и бендеры покупал б/у
__________________________________________________
Способности можно узнать только попробовав.
|
|
|
13.06.2013, 21:16
|
#23
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Пристрастия личного состава обсудили, а что конкретно по теме? ?нтересует то, что можно поменять самому- сальники (размер),подшипники (маркировка),где какие и сколько, а также производитель (как я понимаю SKF вне конкуренции).
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
14.06.2013, 20:02
|
#24
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Про SKF, в яблочко!
ДА, дороже, НО, лазать реже!, что выгодно.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
14.06.2013, 20:20
|
#25
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Лично у меня к DK32 только одна претензия, слишком быстрый привод на 1-й скорости .
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
14.06.2013, 20:53
|
#26
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Екатеринбург
Сообщений: 100
|
На вкус и цвет фломастеры разные ..........
|
|
|
14.06.2013, 21:37
|
#27
|
Banned
Регистрация: 30.04.2012
Регион: Украина, Харьков
Сообщений: 3,459
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
Про SKF, в яблочко!
ДА, дороже, НО, лазать реже!, что выгодно.
|
Еще б смазку правильную добавить
|
|
|
14.06.2013, 21:39
|
#28
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от stroy-almaz
Еще б смазку правильную добавить
|
таки да... машу каслом... или кашу маслом... оно таки пользительно будет в наших ситуевинах... )))
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
09.08.2013, 09:04
|
#29
|
Профессионал
Регистрация: 09.10.2012
Регион: Махачкала
Сообщений: 206
|
Купил DK32 у офицалов, через две недели подшибники пришлось менять! Пробурили 120 отверстия. Кто знает в чем причина? Может просто подшибники были сухие?
|
|
|
09.08.2013, 11:17
|
#30
|
Профессионал
Регистрация: 21.05.2012
Регион: Москва
Сообщений: 242
|
Какие именно подшипники?
Какие коронки использовал?
Есть ли выработка на роторе?
|
|
|
09.08.2013, 16:03
|
#31
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Д?АМОНД
Купил DK32 у офицалов, через две недели подшибники пришлось менять! Пробурили 120 отверстия. Кто знает в чем причина? Может просто подшибники были сухие?
|
какие подшипники? Станина живая? Люфт на каретке, на коронке?
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
09.08.2013, 20:46
|
#32
|
Профессионал
Регистрация: 09.10.2012
Регион: Махачкала
Сообщений: 206
|
Цитата:
Сообщение от kalasapi
Какие именно подшипники?
Какие коронки использовал?
Есть ли выработка на роторе?
|
На объекте работают несколько бригад, у всех одни и теже коронки, у них все в порядке. Станина и двигатель новые (две недели). Подшибники не знаю какие именно, я сам не на объекте нахожусь. Знаю что один подшибник был корейский а другой польский.
|
|
|
09.08.2013, 22:52
|
#33
|
Профессионал
Регистрация: 10.03.2013
Регион: Казань
Сообщений: 106
|
Цитата:
Сообщение от Renat
капризные движки эти электроника выгорает раз в 2 месяца, переделал под бендеровскую схему ч/з таблетку- ч/з пару месяцев перегрели-якорь на металлолом. Бендеры куда живучее.
|
у нас противоположная ситуация Бендеры мрут как мухи (3 штуки), а Веки пашут. Тестеры лежат исключительно на на сухих поверхностях и от влаги защищаем.
__________________________________________________
В чём сила? Сила в джоулях!:cool:
|
|
|
09.08.2013, 23:11
|
#34
|
Профессионал
Регистрация: 10.03.2013
Регион: Казань
Сообщений: 106
|
Цитата:
Сообщение от Д?АМОНД
На объекте работают несколько бригад, у всех одни и теже коронки, у них все в порядке. Станина и двигатель новые (две недели). Подшибники не знаю какие именно, я сам не на объекте нахожусь. Знаю что один подшибник был корейский а другой польский.
|
Тимур, сейчас восстановили работу машины?
-При бурении (в стене) сместилась станина на несколько мм- этого достаточно, чтобы нагрузить подшипники.
- брак.
__________________________________________________
В чём сила? Сила в джоулях!:cool:
|
|
|
10.08.2013, 09:23
|
#35
|
Профессионал
Регистрация: 09.10.2012
Регион: Махачкала
Сообщений: 206
|
Цитата:
Сообщение от Алэн Даймонт
Тимур, сейчас восстановили работу машины?
-При бурении (в стене) сместилась станина на несколько мм- этого достаточно, чтобы нагрузить подшипники.
- брак.
|
Ваши ребята восстановили . Вашей организации отдельное спасибо . Пока набираемся опыта, вчера 17 отверстий
|
|
|
10.08.2013, 19:09
|
#36
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Про масло, вопрос к kalasapi, заводская заливка в редуктор от Mobil, марочку масла бы. Мы уж в наших Палестинах нароем или оригинал, или аналог. А масло ХОРОШЕЕ! (это по поводу, что лить в редуктор)
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
11.08.2013, 00:34
|
#37
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
Про масло, вопрос к kalasapi, заводская заливка в редуктор от Mobil, марочку масла бы. Мы уж в наших Палестинах нароем или оригинал, или аналог. А масло ХОРОШЕЕ! (это по поводу, что лить в редуктор)
|
Масло MOBILUBE HD 80W-90, мы такое заливаем...
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
06.09.2013, 05:24
|
#38
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Вопрос к тем, кто ремонтирует : возможные причины сгорания платы.
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
06.09.2013, 08:18
|
#39
|
Профессионал
Регистрация: 12.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 1,089
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Вопрос к тем, кто ремонтирует : возможные причины сгорания платы.
|
одна из основных причин скачки напряжения, нестабильное напряжение, низкое
|
|
|
06.09.2013, 08:20
|
#40
|
Профессионал
Регистрация: 13.09.2012
Регион: ПЕНЗА
Сообщений: 124
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Вопрос к тем, кто ремонтирует : возможные причины сгорания платы.
|
Основная причина при сильном застревании коронки и некоторые БАЛБЕСЫ пытаются при помощи движка её провернуть----итог---сильный ток и семистору кердык и ещё одна причина скачки напрежения---пару раз было а один раз в место ноля фазу долбанули три машины враз ушатали благо семисторы были час ремонта и опять в работу
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|