Литвин во многом прав, позиционирование коронки на шпинделе привода торцевое. По определению резьба шпинделя "прослаблена" в сильный "-".
Какие выводы из этого нужно сделать?
Так что берегите шпиндель привода и "хвост" коронки именно в зоне сопряжения, но не по резьбе (хотя забоины на резьбе могут доставить массу "приятных" ощущений, особенно на посадке 1/2"G (на этот случай уже давал рекомендации)).
Не, я не против смазки ни разу, особенно "медной". Фум тоже не вызывает отторжения, в отличии от льна, но в умеренных количествах. ? помните всегда, лучшее - враг хорошего.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.