|
|
18.02.2013, 00:44
|
#21
|
Профессионал
Регистрация: 28.07.2012
Сообщений: 5,260
|
Алексей нормальный,а Мотузко многим должен.Откуда и лексус
__________________________________________________
-Вовочка,куда мы попадем,если начнем сверлить Землю насквозь?
- В дурдом попадем, Марья ?вановна
|
|
|
18.02.2013, 00:47
|
#22
|
Профессионал
Регистрация: 01.10.2012
Регион: Волгоград
Сообщений: 700
|
Цитата:
Сообщение от stroy-almaz
Ну а все таки по теме: у кого дизель, как на нашей солярке?
|
У меня дизель 1.9.tdi аудюха универсал..на ней все оборудование вожу и рабочих. ушатал уже всю внутри ..жалко, но выбора нет можт к весне газелькой или фольцв Т4 или МВ Т1 разживусь..А соляра нормально, на лук...ле евро соляру лью, проблем не было и расход 7-8 в городе
|
|
|
18.02.2013, 16:46
|
#23
|
Профессионал
Регистрация: 20.07.2012
Регион: г. Улан-Удэ
Сообщений: 781
|
Цитата:
Сообщение от stroy-almaz
Ну а все таки по теме: у кого дизель, как на нашей солярке?
|
На солярке с Роснефти регенерации каждые 500-800 км. Там вроде(?) евро3, а моей машине надо евро5. Замена масла, масляного, топливного и воздушного фильтров каждые 5000-6000 тыс.км. Современный дизель конечно тянет лучше, экономичнее, тише, но требование к качеству масла(С3), топлива(евро5) и отсутствие нормального сервиса все плюсы дизеля съедают.
|
|
|
18.02.2013, 20:02
|
#24
|
Профессионал
Регистрация: 16.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,684
|
У меня в парке были фургоны фольцваген и ситроен дизельные, оба 1,9 не турбированные... экономия на топливе против бензина съедалась дороговизной обслуживания и частотой обслуживания (и ремонтов) зимними присадками.... сейчас пользую только бензин (в казенном парке и личном))).... мнение многих профи в грузовиках: чем больше грузоподъемность грузовика тем больше экономия дизеля против бензина... а наши потребности максимум 1 000-1500 кг тут много не выиграть
__________________________________________________
MasterOK
|
|
|
18.02.2013, 20:20
|
#25
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Про дизель; у меня есть друг-одноклассник, так вот он "конченый" дизелист, причём яростный поклонник немцев, но не современных, а тех, что на рубеже веков. По его словам "старые" немецкие дизели (1.9TDI, 2.5TDI, Audi, WV), так он им только стихов не посвещает.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
18.02.2013, 20:35
|
#26
|
Профессионал
Регистрация: 16.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,684
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
Про дизель; у меня есть друг-одноклассник, так вот он "конченый" дизелист, причём яростный поклонник немцев, но не современных, а тех, что на рубеже веков. По его словам "старые" немецкие дизели (1.9TDI, 2.5TDI, Audi, WV), так он им только стихов не посвещает.
|
тоже знаю больных (в действительно хорошем смысле) дизелями.. у меня друзья владельцы дизельного сервиса и почти халявной солярки (покупают с грузовиков отстаивают в бочках хитро фильтуют и добавляют присадки)... на год назад один из них стал ездить на бензине))))
__________________________________________________
MasterOK
|
|
|
18.02.2013, 21:00
|
#27
|
Профессионал
Регистрация: 28.07.2012
Сообщений: 5,260
|
хм.в парке 3 дизеля.ни разу не ломались.в чем дороговизна обслуживания то???
__________________________________________________
-Вовочка,куда мы попадем,если начнем сверлить Землю насквозь?
- В дурдом попадем, Марья ?вановна
|
|
|
18.02.2013, 21:07
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 13.08.2012
Регион: К?ЕВ
Сообщений: 25
|
Цитата:
Сообщение от igor433
хм.у нас конкуренты обнаглели.тойота тундра юзают))
|
Что-то не припомню я киевских алмазорезчиков на "Тундре"
|
|
|
18.02.2013, 23:18
|
#29
|
Профессионал
Регистрация: 26.06.2012
Регион: ижевск
Сообщений: 209
|
У меня дукато - Фиат. Прокачал грузоподъемность до 2,5т. Стараюь совсем пустым не ездить. А то трясет как спорт кар на кочках. Но в целом удобная машина. Хотя косяков не счесть. На голову полезнее и удобнее чем Т4. Продал его 4 года назад. Старенький был лет 12 постоянно в сервисе торчал. Теперь только с ходовкой в сервис езжу. Конечно, замену масла и всех фильтров никто не отменял. На расход плевать. Это проблема для молодежи. Задумайтесь сколько можно сэкономить топлива не делая лишних поездок. Самое популярное это что то забыть в гараже из оборудования и т.п. ? тогда о какой экономии говорить вобще? Я бывает два раза езжу. То забыли, то сломалось, то еще что то...
Насчет Т5 машина напрочь развеяла миф о надежности фольксвагена. Так что при всех косяках Фиата, как бы я его не ругал каждый день. Дайте мне денег пойду и куплю его еще раз. Правда только в новом кузове. А что касаемо легкового транспорта, только для тех кто больше сверлит, и делает проемы ручными резчиками. Как только я купил стенорезку. Встал вопрос о смене авто. ? со временем купив дукато за 620 в максимальной комплектации не жалею о том что мог бы купить Т5 подержанный за те же деньги, но с пробегом в 300-400тысяч.
|
|
|
18.02.2013, 23:23
|
#30
|
Профессионал
Регистрация: 28.07.2012
Сообщений: 5,260
|
киев.IDT.тундра
__________________________________________________
-Вовочка,куда мы попадем,если начнем сверлить Землю насквозь?
- В дурдом попадем, Марья ?вановна
|
|
|
19.02.2013, 11:00
|
#31
|
Профессионал
Регистрация: 19.06.2012
Регион: Kalodziščy
Сообщений: 5,374
|
Цитата:
Сообщение от igor433
хм.в парке 3 дизеля.ни разу не ломались.в чем дороговизна обслуживания то???
|
Вы учитывайте то, что в разных регионах разное качество топлива, и не всегда есть возможность выбора. ?спользуем уже 2 года м/а Ситроен-Джампер, двиг. HDi 2,2, расход 8-10 литров, всё норм. До него был МВ-Спринтер, 2,9 TD, тоже всё ОК. Была как-то, лет 7 назад, ГАЗель-Фермер - вспомню, вздрогну)))
|
|
|
19.02.2013, 18:18
|
#32
|
АЛТЕК
Регистрация: 24.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,143
|
Тема же про личный транспорт. По коммерческому транспорту есть отдельная ветка на форуме
http://almaz-forum.ru/showthread.php?t=80
|
|
|
19.02.2013, 23:36
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 13.08.2012
Регион: К?ЕВ
Сообщений: 25
|
Цитата:
Сообщение от Литвин
Вы учитывайте то, что в разных регионах разное качество топлива, и не всегда есть возможность выбора. ?спользуем уже 2 года м/а Ситроен-Джампер, двиг. HDi 2,2, расход 8-10 литров, всё норм. До него был МВ-Спринтер, 2,9 TD, тоже всё ОК. Была как-то, лет 7 назад, ГАЗель-Фермер - вспомню, вздрогну)))
|
ГАЗель есть ГАЗель,Ту ничего не поделаешь, какие бы выбор и качество топлива не были.
__________________________________________________
Кесарю-кесарево, слесарю-слесарево.
|
|
|
20.02.2013, 00:26
|
#34
|
Профессионал
Регистрация: 18.04.2012
Регион: Fin-Swe-Rus
Сообщений: 622
|
Цитата:
Сообщение от ССС
Bmw 1
|
Поддержу, тоже на БНВ езжу
Цитата:
Сообщение от stroy-almaz
Ну а все таки по теме: у кого дизель, как на нашей солярке?
|
На вашей солярке тут наверное мало, вот на русской поболе найдется... у меня дизель, лью только на ВР, проблем нет.
|
|
|
20.02.2013, 10:00
|
#35
|
Новичок
Регистрация: 20.02.2013
Регион: Тюмень
Сообщений: 10
|
Шкода Етти для бурилки. Портер для стенорезки и канатки))
|
|
|
20.02.2013, 14:04
|
#36
|
Опытный
Регистрация: 30.09.2012
Регион: Воронеж
Сообщений: 49
|
Citroen C5 2007 г.в. 1,6TDi
Турбодизель, заправляюсь на Лукойле, дороговизна ремонта - это кто??? зачем??? у меня в год на ремонт уходит не более 20000руб. Чинюсь исключительно у дилера...
__________________________________________________
:facepalm: а ноги - то примерзают к монолиту:shock:
|
|
|
20.02.2013, 17:38
|
#37
|
Профессионал
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Москва, Тула
Сообщений: 1,071
|
Цитата:
Сообщение от wind985
Citroen C5 2007 г.в. 1,6TDi
Турбодизель, заправляюсь на Лукойле, дороговизна ремонта - это кто??? зачем??? у меня в год на ремонт уходит не более 20000руб. Чинюсь исключительно у дилера...
|
А что возим то на С5?? Бурилки и стенорезки или себя любимого?)) если второе тогда понятно почему 20000.
|
|
|
20.02.2013, 19:06
|
#38
|
Профессионал
Регистрация: 16.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,684
|
Цитата:
Сообщение от igor433
хм.в парке 3 дизеля.ни разу не ломались.в чем дороговизна обслуживания то???
|
Лороже относительно бензиновых: как минимум чаще ТО, зимой присадки... машинки у меня не молодые были по 6-7 лет... чинили ТНВД, и перебирали двигатель на обоих... (можно конечно на водителей грешить, но сейчас на бензине они же катаются и проблем нет)
__________________________________________________
MasterOK
|
|
|
20.02.2013, 20:30
|
#39
|
Профессионал
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Москва, Тула
Сообщений: 1,071
|
Ларгус.... Что сказать можете господа? Юзает кто?
|
|
|
20.02.2013, 20:37
|
#40
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от DiamondTech
Ларгус.... Что сказать можете господа? Юзает кто?
|
Только теоретически, т.к. платформа Логана (а она вроде показала себя ну оч .хорошо, живучая подвеска и пр.) вариант имеет право на существование. ?МХО. (мысли в ту-же сторону).
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|