|
|
09.07.2016, 10:37
|
#61
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Алихан
Ну так у меня ведь теперь не новый, и наверное больше не будет нового... Нафиг он такой нужен, который себя не отбивает.
|
Зря Вы так.
По опыту эксплуатации более десятка этих резчиков, первый еще под маркой Partner
нормальная техника за свои деньги. Ни один не успел попасть под гарантию. Мож повезло? Навряд ли.
Тем более альтернативы не видно.
|
|
|
09.07.2016, 10:43
|
#62
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Ден из Москвы
Вы не правы уважаемый, шведские инженеры "гении"!!!!
Только гений может домуматься на корпусе бензопилы, на меналле выбивать серийный номер, а бетонном резчике в месте выброса шлама наклеить бумажный шильдик!
Только шведский инженер мог додуматься впрессовывать подшибник вала в пластиковый корпус, без втулки!
? все это,гении придумали чтоб чаще ремонтировали или слетали с гарантии и делали платный ремонт
|
На каком, позвольте поинтересоваться, изделии сей подшиБник в пластиковом корпусе стоит?
|
|
|
09.07.2016, 10:52
|
#63
|
Профессионал
Регистрация: 26.12.2014
Регион: Грозный
Сообщений: 1,330
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Зря Вы так.
По опыту эксплуатации более десятка этих резчиков, первый еще под маркой Partner
нормальная техника за свои деньги. Ни один не успел попасть под гарантию. Мож повезло? Навряд ли.
Тем более альтернативы не видно.
|
Скорее мне не повезло. Но всё равно, наклеить наклейку с серийником туда, где она заведомо не продержится, подло со стороны шведского инженера.
|
|
|
09.07.2016, 15:25
|
#64
|
Профессионал
Регистрация: 05.11.2013
Регион: Москва
Сообщений: 1,321
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Зря Вы так.
По опыту эксплуатации более десятка этих резчиков, первый еще под маркой Partner
нормальная техника за свои деньги. Ни один не успел попасть под гарантию. Мож повезло? Навряд ли.
Тем более альтернативы не видно.
|
Да, у меня как раз один из резчиков собран из партнеровских запчастей, работаю только им уже года 1,5…тьфу тьфу тьфу… ни одной поломки!!!
Другие 2 резчика, прстоянно ломаются.
К сожалению оба корпуса которые накрылись я выкинул и не сфоткал, один за другим, не отработав даже пары заказов.
__________________________________________________
Наблюдал три дня за муравейником. Ни планерок, ни совещаний.... ? главное - ВСЕ РАБОТАЮТ!!!
|
|
|
09.07.2016, 15:27
|
#65
|
Профессионал
Регистрация: 05.11.2013
Регион: Москва
Сообщений: 1,321
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
На каком, позвольте поинтересоваться, изделии сей подшиБник в пластиковом корпусе стоит?
|
Подшибник вала на котором стоит диск, и подшибник ротора двигателя. Ща пошукаю, гдето лежит старый корпус, именно ротора а не вала диска, тея выкинул. Если найду фото кину.
__________________________________________________
Наблюдал три дня за муравейником. Ни планерок, ни совещаний.... ? главное - ВСЕ РАБОТАЮТ!!!
|
|
|
09.07.2016, 18:53
|
#66
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Алихан
Скорее мне не повезло. Но всё равно, наклеить наклейку с серийником туда, где она заведомо не продержится, подло со стороны шведского инженера.
|
?значально это были сухорезы. Никакой грязи не было. Продул компрессором и усё
Поэтому новые инженеры Хуски не озаботились такой мелочью.
Хотя шильдики держатся довольно крепко, видно по фото 2008 и 2010 года:
На некоторых резчиках их нет, в основном после мойки керхером.
Ни в коей мере я не фанат Хускварны. ? за DM340 готов их матюкать круглосуточно, но К3000 вне конкуренции.
|
|
|
09.07.2016, 18:54
|
#67
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Ден из Москвы
Подшибник вала на котором стоит диск, и подшибник ротора двигателя. Ща пошукаю, гдето лежит старый корпус, именно ротора а не вала диска, тея выкинул. Если найду фото кину.
|
Жду с нетерпением. Посмотрим на косяки Хуски
|
|
|
09.07.2016, 20:29
|
#68
|
Опытный
Регистрация: 17.04.2015
Регион: Магнитогорск
Сообщений: 76
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
?значально это были сухорезы. Никакой грязи не было. Продул компрессором и усё
Поэтому новые инженеры Хуски не озаботились такой мелочью.
Хотя шильдики держатся довольно крепко, видно по фото 2008 и 2010 года:
На некоторых резчиках их нет, в основном после мойки керхером.
Ни в коей мере я не фанат Хускварны. ? за DM340 готов их матюкать круглосуточно, но К3000 вне конкуренции.
|
А в чем проблема с DM 340? просто у нас он полтора года - вообще ни каких проблем
|
|
|
09.07.2016, 21:24
|
#69
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Adamant
А в чем проблема с DM 340? просто у нас он полтора года - вообще ни каких проблем
|
Первую купили в 12-м, выпуска 2011-го. Проблем никаких.
На радостях приобрели вторую, уже выпуска 12 или 13 года. Два ремонта по гарантии
Одно радует, шо конкуренты увидев новую машинку, тож такую купили. ? два ремонта по гарантии за два месяца, теперь боятся на серъёзный объект её запускать
|
|
|
10.07.2016, 10:41
|
#70
|
Профессионал
Регистрация: 16.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,684
|
Угу, раньше и трава была зеленее.)) а что чинил по гарантии?
__________________________________________________
MasterOK
|
|
|
10.07.2016, 10:42
|
#71
|
Профессионал
Регистрация: 16.04.2012
Регион: Москва
Сообщений: 2,684
|
Вообще ручные резчики не для серьёзного объекта.
__________________________________________________
MasterOK
|
|
|
10.07.2016, 18:21
|
#72
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Adamant
А в чем проблема с DM 340? просто у нас он полтора года - вообще ни каких проблем
|
Немного оффтопа по DM 340.
Получили второй двигатель. В магазине не проверяли, сразу на объект. А он сам себя еле тянет, не то что сверло. После выключения свободного вылета нет. Останавливался колом. Отдали в ремонт. После ремонта недели через две перестали переключатся передачи. Как застряла на второй, ни тудой, ни сюдой
Опять ремонт. Сейчас ужо несколько лет работает без поломок.
У конкурента изначально работает в пол-мощности. ? неестественно искрят щетки. В ремонте ничего не смогли сделать. Так и мучается бедолага
По теме. Вчера на профилактику попала одна из первых Хусок К3000, еще без WET.
По причине-сгнил нафиг защитный кожух
Когда-то лень было возиться с форсунками, теперь пришлось тулить на валявшийся без дела новый кожух.
Конечно этой древней бедолаге пришлось пережить не по одному кругу замену подшипников, может даже замену статора или якоря, но жива пылилка, и даже шильдик на месте
|
|
|
01.12.2016, 22:27
|
#73
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Немного оффтопа по DM 340.
Получили второй двигатель. В магазине не проверяли, сразу на объект. А он сам себя еле тянет, не то что сверло. После выключения свободного вылета нет. Останавливался колом. Отдали в ремонт. После ремонта недели через две перестали переключатся передачи. Как застряла на второй, ни тудой, ни сюдой
Опять ремонт. Сейчас ужо несколько лет работает без поломок.
....
|
Сегодня эта дура благополучно сгорела. Бывает.
Разбираю, а из под статора начинают выпадать деревяшки. Не разбирая двигатель тудой засунуть их невозможно.
Вспоминаю предисторию, бля, гарантийные сервисмены от хуски выровняли статор относительно якоря деревянными чепиками
С годами они рассохлись якорь опять начал чиркать статор и тот сгорел.
|
|
|
06.06.2019, 13:46
|
#74
|
Опытный
Регистрация: 25.10.2012
Регион: Барнаул
Сообщений: 64
|
Здравствуйте ! подскажите пожалуйста как вытащить якорь из редуктора ?
(хускварна к 3000-wet) отдавал трем разным мастерам ..... результата ноль
|
|
|
06.06.2019, 22:22
|
#75
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от max
Здравствуйте ! подскажите пожалуйста как вытащить якорь из редуктора ?
(хускварна к 3000-wet) отдавал трем разным мастерам ..... результата ноль
|
Вначале надо открутить гайку, поз.13, ключ на 13 или 14 не помню. Резьба левая.
Дальше вал якоря легко выходит с подшипника поз.7, посадка свободная.
|
|
|
20.06.2020, 10:19
|
#76
|
Опытный
Регистрация: 25.10.2012
Регион: Барнаул
Сообщений: 64
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Вы эту плату видели?
Там и так залито компаундом все контакты. Сверху только корпуса деталей. Вы не думали, шо им и охлаждаться надо.
�?ль может залить лаком и радиатор тиристора?
Ато тупые шведские инженеры не додумались
|
Приветствую ! купил я k 3000 .... плата другая . работать с водой можно ????
|
|
|
20.06.2020, 15:54
|
#77
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от max
Приветствую ! купил я k 3000 .... плата другая . работать с водой можно ????
|
Конечно можно.
Это просто более древняя плата, ещё без тахометра. Стояла такая плата и на резчиках с индексом "WET"
|
|
|
20.06.2020, 16:02
|
#78
|
Опытный
Регистрация: 25.10.2012
Регион: Барнаул
Сообщений: 64
|
понятно ! спасибо за консультацию
|
|
|
20.06.2020, 21:17
|
#79
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Алихан
Скорее мне не повезло. Но всё равно, наклеить наклейку с серийником туда, где она заведомо не продержится, подло со стороны шведского инженера.
|
Шведские инженеры Вас услышали!
Прилепили люминиевый шильдик на заклёпках, как Вы хотели, теперь его потерять проблематично.
|
|
|
28.04.2021, 16:06
|
#80
|
Опытный
Регистрация: 25.10.2012
Регион: Барнаул
Сообщений: 64
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
Конечно можно.
Это просто более древняя плата, ещё без тахометра. Стояла такая плата и на резчиках с индексом "WET"
|
Якорю пришел капут
я первой пилой отработал лет 5 а этой меньше года .... слов культурных нет
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|