Форум по алмазному бурению и резке

  Форум по алмазному бурению и резке > Основной форум > Общие технические вопросы

altec

Гидравлическая станция с двигателем внутреннего сгорания


Ответ
 
Опции темы
Старый 23.08.2019, 20:31   #21
Вова зи Львова
Banned
 
Регистрация: 24.10.2013
Регион: Львов
Сообщений: 709

Шизанутый ****ариум им. Шалого
https://www.youtube.com/watch?v=EaUIajjb5Gg
Вова зи Львова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2020, 11:01   #22
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,615

Не хочу открывать новую тему по маслостанциям, задам несколько вопросов здесь:
-какое давление в обратной линии маслостанции?
-как оно меняется в зависимости от нагрузки?
-сколько мощности привода расходуется на нагрев масла при полной нагрузке?
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2020, 21:53   #23
Fk 96
Профессионал
 
Аватар для Fk 96
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 2,928

Цитата:
Сообщение от Алексеевич Посмотреть сообщение
Не хочу открывать новую тему по маслостанциям, задам несколько вопросов здесь:
-какое давление в обратной линии маслостанции?
-как оно меняется в зависимости от нагрузки?
-сколько мощности привода расходуется на нагрев масла при полной нагрузке?

П.1.
Зависит от температуры, вязкости рабочей жидкости, длины и расположения рвд.
П.2.
ИМХО никак.
П.3.
Скорее сколько мощности расходуется на охлаждение масла?
Завтра, или мож даже сегодня, попробую на "пальцах" раскидать более понятно.
Fk 96 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 04.04.2020, 22:26   #24
hole
Профессионал
 
Аватар для hole
 
Регистрация: 28.10.2012
Регион: Беларусь
Сообщений: 542

п.1 обычно до 10-20 атм. если больше то у гидромотора начинает давить сальники и нужно подключать 3-ю линию - дренаж (на моторах стоит обычно заглушка) сброс масла сразу в бак. если на обратке стоит фильтр, нужно смотреть за его состоянием.

п.2 сильно не должно

п.3. кпд гидросистемы 70-80% . остальное на нагрев
hole вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2020, 23:22   #25
Михаил
АЛТЕК
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 10.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,112

Цитата:
Сообщение от Fk 96 Посмотреть сообщение

П.1.
Зависит от температуры, вязкости рабочей жидкости, длины и расположения рвд.
П.2.
ИМХО никак.
П.3.
Скорее сколько мощности расходуется на охлаждение масла?
Завтра, или мож даже сегодня, попробую на "пальцах" раскидать более понятно.
нихуя не понял, но очень интересно *****))
__________________________________________________
Преград не существует...
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2020, 23:22   #26
Михаил
АЛТЕК
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 10.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,112

на**я
__________________________________________________
Преград не существует...
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2020, 23:31   #27
Fk 96
Профессионал
 
Аватар для Fk 96
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 2,928

Попробую наглядно показать.
Станция GOLZ 10E:
Температура масла10С, подключаем рабочий инструмент, запускаем станцию, рычаг подачи в рабочее положение:

Нифигасе, 62 бара улетают в воздух
Прогреваем в холостую несколько минут. Т масла 20С, во! уже не так критично, "всего" 42 бара в "воздух". Это рабочий инструмент "работает" в холостую.

Переводим рычаг станции в холостой режим:

Смотрим, внутринние потери, 12бар.
42-12=30бар
При условии одинаковый диаметр и длина напорного и сливного рукавов:
30/2=15 бар давление обратки при данных Т,У,
В моем случае ДУ рукавов 1/2", длина 10 метров, подключен гидромолот LH25

При дальнейшем разогреве системы давление обратки будет естественно падать.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3178-1.jpg
Просмотров: 116
Размер:	87.6 Кб
ID:	14537   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3179-1.jpg
Просмотров: 116
Размер:	90.8 Кб
ID:	14538   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3182-1.jpg
Просмотров: 115
Размер:	93.1 Кб
ID:	14539   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3180-1.jpg
Просмотров: 115
Размер:	97.6 Кб
ID:	14540  
Fk 96 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 05.04.2020, 12:26   #28
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,615

Цитата:
Сообщение от hole Посмотреть сообщение
п.1 обычно до 10-20 атм. если больше то у гидромотора начинает давить сальники и нужно подключать 3-ю линию - дренаж (на моторах стоит обычно заглушка) сброс масла сразу в бак. если на обратке стоит фильтр, нужно смотреть за его состоянием.

п.2 сильно не должно

п.3. кпд гидросистемы 70-80% . остальное на нагрев
Уважаемый! Вы забыли про потери давления - на это тоже расходуется мощность привода.
По вашим цифрам масленка на 18 кВт выделяет тепла 4, 5 кВт!- не сильно плохой проточный водонагреватель, чего , не наблюдается ( моё личное мнение)
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2020, 12:45   #29
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,615

Цитата:
Сообщение от Fk 96 Посмотреть сообщение
Попробую наглядно показать.
Станция GOLZ 10E:
Температура масла10С, подключаем рабочий инструмент, запускаем станцию, рычаг подачи в рабочее положение:

Нифигасе, 62 бара улетают в воздух
Прогреваем в холостую несколько минут. Т масла 20С, во! уже не так критично, "всего" 42 бара в "воздух". Это рабочий инструмент "работает" в холостую.

Переводим рычаг станции в холостой режим:

Смотрим, внутринние потери, 12бар.
42-12=30бар
При условии одинаковый диаметр и длина напорного и сливного рукавов:
30/2=15 бар давление обратки при данных Т,У,
В моем случае ДУ рукавов 1/2", длина 10 метров, подключен гидромолот LH25

При дальнейшем разогреве системы давление обратки будет естественно падать.
При холостом режиме манометр показывает давление, которое необходимо для прокачки определенного расхода (литража) через подключенную систему. Это давление зависит от температуры и вязкости масла, и не факт, что точно такое же давление в обратной магистрали ( на инструменте каналы заужены, поэтому , чтобы протолкнуть объём - надо повышенное давление)
Основное препятствие на сливе - это фильтр., Поэтому я не солгасен с расчетом по давлению: давление -потери /пополам, хотя, может и ошибаюсь.
То, что давление в обратке скачет от нагрузки- это точно- возьмите в руки шланг обратки и включите молоток- импульсы чувствуются.
По опытам Константина на потери 8-10 %
В общем придется ставить ещё один манометр, так для себя.
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2020, 07:32   #30
hole
Профессионал
 
Аватар для hole
 
Регистрация: 28.10.2012
Регион: Беларусь
Сообщений: 542

Цитата:
Сообщение от Алексеевич Посмотреть сообщение
Уважаемый! Вы забыли про потери давления - на это тоже расходуется мощность привода.
По вашим цифрам масленка на 18 кВт выделяет тепла 4, 5 кВт!- не сильно плохой проточный водонагреватель, чего , не наблюдается ( моё личное мнение)
А потери давления в итоге во что выливаются??? В нагрев масла. И сколько, по вашему, выделяет масленка 18 кВт, работая на полной мощности? 4 кВт легко.
hole вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2020, 21:08   #31
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,615

Цитата:
Сообщение от hole Посмотреть сообщение
А потери давления в итоге во что выливаются??? В нагрев масла. И сколько, по вашему, выделяет масленка 18 кВт, работая на полной мощности? 4 кВт легко.
Из личного опыта: водяной проточный нагреватель- это 7-8 кВт, причем вода довольно тёплая, я бы сказал, даже горячая, Маслоохладитель на маслёнке 18 кВт не тянет на половину проточного водонагревателя....
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Реклама
КИВ

Последние темы
- от Levanto
- от Renat05
- от us4russia
- от nik432411
- от admin
- от finn33
- от Alz
- от Варяг
- от DOLBO.BY


Текущее время: 06:33. Часовой пояс GMT +3.





Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Пишите нам на email: almazforum@yandex.ru

Яндекс.Метрика