![Ответ](images/buttons/reply.gif) |
|
23.10.2016, 19:32
|
#1
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Обсуждение разных маслостанций
Предлагаю в теме поделиться отзывами о маслостанциях.
В процессе эксплуатации выявляются различные мелочи, с которыми порой не очень удобно работать- предлагаю рассказать, кто и как выходит из положения.
Отдельный вопрос по маслоохладителям- наверняка размороживали, какой выход- покупка оригинального или ...
Тема создана не просто так- от добрых людей досталась масленка димас РР325- с размороженным маслоохладителем, вскрыл, посмотрел, ужаснулся, начал апгрейд- что получится- покажу
Замеченные "косяки":
Масленка не имеет датчика температуры масла, стоящего снаружи (термометр)
Нет маслозаливной горловины
нет возможности присоединения шланга "сброса масла"(вся надежда на предохранительный клапан на насосе )
масляный фильтр -безоболочковый картонный патрон- менять неудобно, стоит- космос
нет датчика, показывающего загрязненность фильтра
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
23.10.2016, 20:20
|
#2
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
...
Отдельный вопрос по маслоохладителям- наверняка размороживали, какой выход- покупка оригинального или ...
.....
|
?мели несчастье разморозить маслоохладитель на тиролитовской BR-4.
Спасибо только верхняя чугунная крышка. Позвонил в сервис, сказали только целиком замена(.
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=7497&d=1477242991)
Пришлось напрягаться и точить из стальной заготовки. Хорошо конфигурация несложная.
|
|
|
23.10.2016, 20:35
|
#3
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
?мели несчастье разморозить маслоохладитель на тиролитовской BR-4.
Спасибо только верхняя чугунная крышка. Позвонил в сервис, сказали только целиком замена(.
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=7497&d=1477242991)
Пришлось напрягаться и точить из стальной заготовки. Хорошо конфигурация несложная.
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=7499&d=1477243014)
|
Примерно такую же железяку приходилось однажды .... паять! Да именно паять ! Флюс для пайки сегментов и латунь- Работает по сегодняшнее время!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
24.10.2016, 21:14
|
#4
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
маслоохладитель
Когда открыл бак маслостанции ожидал увидеть размороженный вусмерть радиатор, но такого колхоза увидеть не ожидал....
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
24.10.2016, 21:16
|
#5
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
А вот это - маслянный фильтр , сейчас стоит 2 700 рублей!!!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
25.10.2016, 06:48
|
#6
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
По фильтрам. Рекомендую порыться в MANNовском (и не только) каталоге. Возможно, будете приятно удивлены.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
25.10.2016, 19:06
|
#7
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
По фильтрам. Рекомендую порыться в MANNовском (и не только) каталоге. Возможно, будете приятно удивлены.
|
не против порыться в любом каталоге- но не зная ФАМ?Л??- фильтра можно закопаться в бумагах....
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
25.10.2016, 20:42
|
#8
|
Профессионал
Регистрация: 05.02.2016
Регион: Bulgaria
Сообщений: 135
|
кран с филтр на PPH20
|
|
|
25.10.2016, 23:15
|
#9
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Цитата:
Сообщение от dwado
кран с филтр на PPH20
|
Примерно такой же фильтр как-то сыграл с нами злую шутку- забился мусором , вода швах- коронка вжик, потом обратный молоток ух-ух! время тю-тю, народ сильно вспотел!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
25.10.2016, 23:44
|
#10
|
Профессионал
Регистрация: 07.08.2013
Регион: Липецк
Сообщений: 1,177
|
Цитата:
Сообщение от dwado
кран с филтр на PPH20
|
могу ошибаться ,но есть мнение ![shock](images/smilies/shock.gif) что фильтр стоит наооборот
__________________________________________________
Нынешние люди хотят похудеть, разбогатеть, понтануться, подкачаться, потрахаться, вкусно пожрать и оторваться. НО ПОУМНЕТЬ, бл*, Н?КТО НЕ ХОЧЕТ!!!
|
|
|
26.10.2016, 07:22
|
#11
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
не против порыться в любом каталоге- но не зная ФАМ?Л??- фильтра можно закопаться в бумагах....
|
Мне как-то удалось не закопаться. Нашёл нужный размерчик на тиролитовскую маслёнку. Причём в два раза дешевле. Да и "фамилия" не при чём, размеры, и алга.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
08.11.2016, 21:29
|
#12
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Димас РР325, либо Хускварна РР 325 - чисто взгляд со стороны:
: колесики маленькие- катать легко, на любом камешке затык
сама маслостанция спроектированна с очень высоким центром тяжести, при перевозке маслостанции в лежачем положении ( на ручках-скобах) , либо на обратной стороне ( электрическим пультом вверх) как рекомендует производитель на хороших кочках есть возможность двигателем оторват фланец маслобака
Так что транспортное положение - только вертикально , пристегнутое ( привязанное ) к стенке машины
Маслоохладитель спаял....
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
20.01.2018, 20:49
|
#13
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Примерно такую же железяку приходилось однажды .... паять! Да именно паять ! Флюс для пайки сегментов и латунь- Работает по сегодняшнее время!
|
На днях мои архаровцы умудрились опять разморозить модернизированную BR-4! Спасибо двигатель уже воздушного охлаждения, поэтому разморозили только маслоохладитель.
Бля, бля, бля! Ну как, работая в теплом помещении, умудриться разморозить? ![:D](images/smilies/biggrin.gif)
Эт сейчас смешно, а пару дней назад хотелось плакать.
Закончили объект. Перекрыли воду. Поехали за бусиком на базу. Загрузили, на базе было лень разгружать вечером, договорились, шо разгрузим утром, т.к. нуно было грузить другое оборудование. А утром, бля, уже было поздно. Лужа масла под масленкой.
Т.к. верхняя крышка стальная, вместо размороженной ранее чугунной, ей фиг шо будет. Остается нижняя чугунная или внутри чего похуже.
Разбираю, визуально разорвало нижнюю чугунную крышку.
Бля, точить стальную? А если опять разморозят? Шо порвет в следующий раз?
Вспоминаю совет Алексеевича: "паять".
Ну, шо бум пробовать.
Вытачиваю кондуктор, на котором буду паять.
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=11002&d=1516468527)
Зачищаю одну сторону, шоб был небольшой зазор для припоя. Другую сторону просто обезжириваю.
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=11003&d=1516469744)
Пробую запаять. Шо-то получилось:
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=11004&d=1516469764)
На всю глубину к сожалению припой не прошел, лана тут нам поможет герметик:
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=11006&d=1516469798)
Собираю, вместо родной заглушки- краник, мож спасет в следующий раз
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=11007&d=1516469815)
Попробовал продуть, вроде не сифонит.
Завтра соберу на масленке, посмотрим, шо из этого вышло.
|
|
|
21.01.2018, 14:28
|
#14
|
Профессионал
Регистрация: 28.10.2012
Регион: Беларусь
Сообщений: 542
|
Приветствую, господа!! Хотелось бы уточнить, на маслёнку с подачей 33 л/мин необходимое и достаточное сечение рвд какое? 1/2 или 5/8?
|
|
|
21.01.2018, 17:59
|
#15
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Цитата:
Сообщение от Fk 96
На днях мои архаровцы умудрились опять разморозить модернизированную BR-4! Спасибо двигатель уже воздушного охлаждения, поэтому разморозили только маслоохладитель.
Бля, бля, бля! Ну как, работая в теплом помещении, умудриться разморозить? ![:D](images/smilies/biggrin.gif)
Эт сейчас смешно, а пару дней назад хотелось плакать.
Закончили объект. Перекрыли воду. Поехали за бусиком на базу. Загрузили, на базе было лень разгружать вечером, договорились, шо разгрузим утром, т.к. нуно было грузить другое оборудование. А утром, бля, уже было поздно. Лужа масла под масленкой.
Т.к. верхняя крышка стальная, вместо размороженной ранее чугунной, ей фиг шо будет. Остается нижняя чугунная или внутри чего похуже.
Разбираю, визуально разорвало нижнюю чугунную крышку.
Бля, точить стальную? А если опять разморозят? Шо порвет в следующий раз?
Вспоминаю совет Алексеевича: "паять".
Ну, шо бум пробовать.
Вытачиваю кондуктор, на котором буду паять.
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=11002&d=1516468527)
Зачищаю одну сторону, шоб был небольшой зазор для припоя. Другую сторону просто обезжириваю.
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=11003&d=1516469744)
Пробую запаять. Шо-то получилось:
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=11004&d=1516469764)
На всю глубину к сожалению припой не прошел, лана тут нам поможет герметик:
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=11006&d=1516469798)
Собираю, вместо родной заглушки- краник, мож спасет в следующий раз
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=11007&d=1516469815)
Попробовал продуть, вроде не сифонит.
Завтра соберу на масленке, посмотрим, шо из этого вышло.
|
А говорят, два раза на одни грабли не наступают!!!
Я вычел бы стоимость маслоохладителя с рабочих, купил бы новый, а старый починил. Новый прибил гвоздиком на самое видное место и написал ценник.
По другому- не лечится!!!
Латунь хорошо проникает в швы, надо только разогреть до офигения! Я думал, что чугун начнёт плавиться, когда свою железку паял,
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
21.01.2018, 18:04
|
#16
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от hole
Приветствую, господа!! Хотелось бы уточнить, на маслёнку с подачей 33 л/мин необходимое и достаточное сечение рвд какое? 1/2 или 5/8?
|
5/8" хватает, но с 1/2" проще скомплектоваться, всё доступно в практически любом магазине сантехники. Если габариты позволяют, не стоит заморачиваться. ?МХО.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
21.01.2018, 19:18
|
#17
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
5/8" хватает, но с 1/2" проще скомплектоваться, всё доступно в практически любом магазине сантехники. Если габариты позволяют, не стоит заморачиваться. ?МХО.
|
![facepalm](images/smilies/facepalm.gif)
Андреич, сегодня вроде не тяпница, завтра начало трудовой недели ![:D](images/smilies/biggrin.gif)
Вопрос об оптимальном сечении РВД, т.е. о грeбaных шлангах высокого давления, а Вы о каких-то сантехнических фитингах. А они не разлетятся в хлам от давления за 200?
|
|
|
21.01.2018, 19:25
|
#18
|
Профессионал
Регистрация: 26.12.2014
Регион: Грозный
Сообщений: 1,330
|
Цитата:
Сообщение от Андреич
5/8" хватает, но с 1/2" проще скомплектоваться,
|
5/8 вроде больше чем 1/2.
|
|
|
21.01.2018, 19:32
|
#19
|
Профессионал
Регистрация: 26.12.2014
Регион: Грозный
Сообщений: 1,330
|
и раз пошла такая тема, задам вопрос. По гидравлике опыт минимальный, только дня 2-3 Хилтовской 32-ой работал. БРС-ки от разных производителей отличаются, всмысле если маслостанция например Тиролит, а голова Цедима надо будет заморачиваться с переходниками?
P.S. именно эти две марки привел просто что первое пришло в голову. Как вариант, Пентрудер и Хилти.
|
|
|
21.01.2018, 19:50
|
#20
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,129
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
А говорят, два раза на одни грабли не наступают!!!
Я вычел бы стоимость маслоохладителя с рабочих, купил бы новый, а старый починил. Новый прибил гвоздиком на самое видное место и написал ценник.
По другому- не лечится!!!
Латунь хорошо проникает в швы, надо только разогреть до офигения! Я думал, что чугун начнёт плавиться, когда свою железку паял,
|
В этот раз разморозила другая бригада. Вначале озвучил им предполагаемую сумму покупки, но спасибо обошлось малой кровью, а как рабочие были рады этому.
Я не решился паять латунью. Чугунина большая, плюс кондуктор стальной. Может не хватить мощности горелки.
Паял недорогим ПСР-25. Пошло 26см. 2-х миллиметрового прутка.
Пришло время ставить на место этот горе-охладитель:
![](http://almaz-forum.ru/attachment.php?attachmentid=11013&d=1516552578)
Собрал не подсоединяя водяных шлангов. Осталось проверить. Закольцовываю главный контур, запускаю. ?з водяных фитингов масло не пошло. Фух, получилось.
|
|
|
Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|