[dmitro]

Здравствуйте уважаемые ремесленники и деловые люди. Возникла со временем задача исправления биения коронок. Откуда оно взялось не помню, а вот установку мотает и трясёт сильно. В общем можно ли в гаражных условиях устранить биение в несколько миллиметров. Видел видео, где проверяется сначала осевое, затем радиальное биение станка, затем коронки, и с помощью горелки нагревается участок в хвосте коронки, затем резко охлаждается водой. И так до выправления. Если не брать во внимание походы к токарю на большой станок, то какие секретные методы исправления корпуса есть? Насколько идея рихтовки хвоста молотком/ кувалдой была испытана.
Разумеется, взять новую коронку, это простое решение, но если скопилось с десяток кривых, начинаю выращивать жабу внутри. И она всё больше и страшнее.

[Варяг]

Старые коронки отрезайте на половину, что бы исключить биение, и паяйте на сухорез. То что уже не куда резать- в мусорку.
И не забываем- жадность фраера сгубила...

[Шалый]

Сообщение от dmitro

...с помощью горелки нагревается участок в хвосте коронки, затем резко охлаждается водой. И так до выправления.

Нагрев хвостовика единственный способ из "дешево - сердито- быстро".
Но для этого на станке для обрезки и пайки коронок не должно быть биения и все быть в осях, ну и обязательно наличие микрометра/индикатора биения.

Из простого дальше некуда, иногда помогает просто легкая шлифовка коронки прямо на станке.

Справились - коронка в работу, не вышло - в металлолом или на сухорез как посоветовали.

[Алёксей]

Сообщение от dmitro

Здравствуйте уважаемые ремесленники и деловые люди. Возникла со временем задача исправления биения коронок. Откуда оно взялось не помню, а вот установку мотает и трясёт сильно. В общем можно ли в гаражных условиях устранить биение в несколько миллиметров. Видел видео, где проверяется сначала осевое, затем радиальное биение станка, затем коронки, и с помощью горелки нагревается участок в хвосте коронки, затем резко охлаждается водой. И так до выправления. Если не брать во внимание походы к токарю на большой станок, то какие секретные методы исправления корпуса есть? Насколько идея рихтовки хвоста молотком/ кувалдой была испытана.
Разумеется, взять новую коронку, это простое решение, но если скопилось с десяток кривых, начинаю выращивать жабу внутри. И она всё больше и страшнее.

ЕСТЬ У МЕНЯ СПЕЦИАЛИНЯ ПРИСПАСОБА ДЛЯ ПРАВКИ КОРОНОК НА БИЕНИЕ. ЗВОНИ 89174907850

[Алексеевич]

Пытаться выправить- это по молодости!
Бъёт- режем, не вышло- в чермет.
Корпус, да и вообще вся коронка- это просто расходный материал.

[Шалый]

Сообщение от Алексеевич

Пытаться выправить- это по молодости!
Бъёт- режем, не вышло- в чермет.
Корпус, да и вообще вся коронка- это просто расходный материал.

Андрей Алексеевич, у Вас под боком сколько ДЕСЯТКОВ продавцов корпусов и коронок? - что приспичит всегда найдете. А например в провинции то какой то диаметр найти не можешь, то длину корпуса, а работа горит...

[dmitro]

Спасибо за ответы. Очень дорожу Вашим мнением!

[Алексеевич]

Сообщение от Шалый

Андрей Алексеевич, у Вас под боком сколько ДЕСЯТКОВ продавцов корпусов и коронок? - что приспичит всегда найдете. А например в провинции то какой то диаметр найти не можешь, то длину корпуса, а работа горит...

Продавцов может и десятки, но беру практически у одного....

[Варяг]

Сменил больше десятка продавцов и продаванов, на складе боле 1.5 тонн коронок. всё время докупаю. Паяем коронки только в паз, и столько сегментов-сколько нужно... Всю красивую шляпу у не проверенных людей обходим стороной. ( на мостах отрыв сегмента на глубине- это жоППа нам приключения не нужны...

[Шалый]

Сообщение от Алексеевич

Продавцов может и десятки, но беру практически у одного....

Когда горит и нет у постоянного, везде брать приходится.
Брал там же, а как нужно было "здесь и сейчас" так даже и Алатон-овские брал.