Всем привет! После долгих лет мучений с опорами Hilti, решили разработать свой вариант, за основу взяли опоры Tyrolit.
Опора для стенорезных машин Hilti.
В чём преимущество?
1. Установка опоры облегчается за счёт предварительной установки болта с флажком. Как у Tyrolit.
2. Одна опора устанавливается для двух перпендикулярных резов.
3. Для перестановки на следующий рез не надо снимать машину кожух и диск с рейки, достаточно ослабить крепление развернуть машину и затянуть по новой.
4. Существенно облегчается крепление опоры за счёт лёгкого доступа и регулировке опор.
5. Опоры можно вообще не снимать с рейки при поточной резке.
6. Резка лестниц под углом до 47 градусов.
7. Имея 2 комплекта по 4 опоры скорость резки возрастает в 2-3 раза. При этом операторы не устают как прежде.( при большом кол. проёмов естественно)
8.Возможна установка головы для резки под косыми углами.
9. Площадка самой опоры является универсальной, применима к рейкам Tyrolit, можно доработать для Cedima,
10.Ведётся разработка устройства для локального перемещения и монтажа алмазной системы без разборки.(можно катать машину по полу не снимая опоры, машину, кожух и диск).
БОМБА!
Классно, высокотехнологично и просто красиво!
НО!
ДОРОГО!
Последнее слово - определяющее, спроса практически не будет из-за цены.
Говорю про цену не просто с потолка- с ноября прошлого года по сегодня Д16Т подорожал с 330 до 570 руб/кг. и продолжает расти......
Вдогонку: лежат готовые 20 башмаков на Цедиму, и 60 в заготовках. Башмаки простые, как ящик, держат удары молотка и легкой кувалды, юстировочные болты НИКОГДА не заржавеют и даже если засруться грязью, по восстанавливают свою рабору после очистки простой щеткой или водой. кому надо - ВЭЛКОМ! тел в профиле!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Вангую: продажная цена сего девайса выскочит за 400$! при изготовлении из черного железа, про титан скромно промолчу....
Поворотная голова Д16т
Будет ещё наклонная голова из конструкционной стали.
Но мне кажется, абсурдно покупать комплект машины от 3.5мл и не использовать её возможности.
Никак не против Ваших "домашних шалостей".
Теперь немного на вентилятор: жалезо ржавеет, красить его - практически не вариант.
Особо проблемными будут юстировочные болты- вода и грязь сделают свое подлое дело.
Если Вы сопрягаете в одном изделии дюраль и сталь- готовтесь поймать "пару"- что-то будет разрушаться быстрее, чем хотелось.
Если делать для себя, любимого- то нержа, причем ВСЁ из нержи!
Либо титан- легкий, прочный и ДОРОГОЙ
Из нержи Ваш башмак потянет на 700-800 баксов , из титана - больше косаря
Теперь вопрос: где найти покупателя на башмак за косарь зелени?Да и за 400 грина не каждый купит. .
Цедимовский башмак стоит 20000 рублей! Мой - в 4 раза дешевле и лежат почти мертвым грузом!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Стальные детали будут покрыты горячим цинкованием, дюраль анодируем. Тиролитовскими опорами работаем более 10 лет. Всё работает отлично! Все болты крутятся, ни что не ржавеет. Кто то работает опорами Hilti, кто то обычными не поворотными. Меня мои ребята убедили, что много времени и сил теряют на переустановку.
Из нержи как вариант, обязательно сделаю 10-ок.
Никак не против Ваших "домашних шалостей".
Теперь немного на вентилятор: жалезо ржавеет, красить его - практически не вариант.
Особо проблемными будут юстировочные болты- вода и грязь сделают свое подлое дело.
Если Вы сопрягаете в одном изделии дюраль и сталь- готовтесь поймать "пару"- что-то будет разрушаться быстрее, чем хотелось.
Если делать для себя, любимого- то нержа, причем ВСЁ из нержи!
Либо титан- легкий, прочный и ДОРОГОЙ
Из нержи Ваш башмак потянет на 700-800 баксов , из титана - больше косаря
Теперь вопрос: где найти покупателя на башмак за косарь зелени?Да и за 400 грина не каждый купит. .
Цедимовский башмак стоит 20000 рублей! Мой - в 4 раза дешевле и лежат почти мертвым грузом!
Андрей Алексеевич, лучше спросите Алексея когда он начнет собирать и предлогать стенорезки аналог например Husqvarna WS-325 с ручной подачей и заглублением. Он ведь производит нетолько башмаки, но и ВСЕ узлы голов своих стенорезок.
Пока что исчезли с рынка все одноконтурные электрические маслостанции, причина - с легкой руки Владимира(АПАРС) все начали переделывать ручные резчики Husqvarna K2500 под 500мм диски. У нас проблема подключиться у частника к 380В, зато навалом недорогих отечественных одноконтурных бензиновых маслостанций, была бы только стенорезка под 800мм диск например. При наличии кожуха все веселее и производительнее крутить ручку подачи у такой стенорезки, чем прыгать с ручным дисковым резчиком. Американцы и канадцы до сих пор ими работают, рабочая сила у нас стоит еще дешевле, гидравлика дешевле в содержании - в наших провинциальных районах будет самое оно.
Но Алексей не хочет из каких-то своих соображений выводить подобный продукт на рынок... может уговорим его Андрей Алексеевич? Я бы одним из первых взял такую, до сих пор заказчики со времен работы миниканаткой обращаются.
Андрей Алексеевич, лучше спросите Алексея когда он начнет собирать и предлогать стенорезки аналог например Husqvarna WS-325 с ручной подачей и заглублением. Он ведь производит нетолько башмаки, но и ВСЕ узлы голов своих стенорезок.
Пока что исчезли с рынка все одноконтурные электрические маслостанции, причина - с легкой руки Владимира(АПАРС) все начали переделывать ручные резчики Husqvarna K2500 под 500мм диски. У нас проблема подключиться у частника к 380В, зато навалом недорогих отечественных одноконтурных бензиновых маслостанций, была бы только стенорезка под 800мм диск например. При наличии кожуха все веселее и производительнее крутить ручку подачи у такой стенорезки, чем прыгать с ручным дисковым резчиком. Американцы и канадцы до сих пор ими работают, рабочая сила у нас стоит еще дешевле, гидравлика дешевле в содержании - в наших провинциальных районах будет самое оно.
Но Алексей не хочет из каких-то своих соображений выводить подобный продукт на рынок... может уговорим его Андрей Алексеевич? Я бы одним из первых взял такую, до сих пор заказчики со времен работы миниканаткой обращаются.
Вааще не вижу проблем.
Покупаете любую понравившеюся голову от Тиролита, откручиваете гидромоторы управления, отправляете мне. Я в ответ высылаю комплект переоборудования нормальной головы в мясорубку.
Все довольны и счастливы
Вааще не вижу проблем.
Покупаете любую понравившеюся голову от Тиролита, откручиваете гидромоторы управления, отправляете мне. Я в ответ высылаю комплект переоборудования нормальной головы в мясорубку.
Все довольны и счастливы
Тоже вариант, да тиролитовские головы не валяются на каждом углу... Коллеги считают их одними из лучших и наиболее ремонтопригодных, сметают сразу.
А Алексей может просто собрать новую, благо все детали по отдельности им давно выпускается, но это если мне "разведка не соврала"
У нас в крупных городах алмазник при объемах и относительно богатый, а провинциал беднее и имеет меньше объемов, ему важны нестолько скорость, сколько возможность выполнить работы качественно и иметь простое, надежное оборудование, тем более отечественного производства, от человека который десяток лет эксплуатирует десяток подобных машин.
Будет дороже, чем переделать убитую в хлам оригинальную тиролитовскую голову, но будет и ресурс выше и надежность.
Согласны со мной Константин или иного мнения? Нам то не доступен безвиз и покатухи за остатками б/у в ЕС, самое хорошее из которого давно выгребли восточноевропейские коллеги...
Тоже вариант, да тиролитовские головы не валяются на каждом углу... Коллеги считают их одними из лучших и наиболее ремонтопригодных, сметают сразу.
А Алексей может просто собрать новую, благо все детали по отдельности им давно выпускается, но это если мне "разведка не соврала"
У нас в крупных городах алмазник при объемах и относительно богатый, а провинциал беднее и имеет меньше объемов, ему важны нестолько скорость, сколько возможность выполнить работы качественно и иметь простое, надежное оборудование, тем более отечественного производства, от человека который десяток лет эксплуатирует десяток подобных машин.
Будет дороже, чем переделать убитую в хлам оригинальную тиролитовскую голову, но будет и ресурс выше и надежность.
Согласны со мной Константин или иного мнения? Нам то не доступен безвиз и покатухи за остатками б/у в ЕС, самое хорошее из которого давно выгребли восточноевропейские коллеги...
Пардон Алексею, что нафлудил.
Не согласен.
Рынок б/у оборудования на России не меньше чем в Европе. Надо просто глубже копать.
Из недавнего. Коллега из Запорожья откопал 3 рельса б/у в Ростове. Всего 500$.
Отписькаструил и радуется почти новым (визуально) рейкам.
Тем более, что башмаки для рельсов отливает сам, грит к производству рельс пока не готов:
А так как в современном мире никто не желает быть альтруистом, то самодельная голова потянет не менее половины стоимости оригинала, а это минимум 6 тысяч вечнозелёных. А к ней помимо станции нужны рельсы, башмаки, кожух... Вообщем я за б/у.
Сорри за флуд.
Новое импортное сейчас просто уже скоро станет и не по карману, и невыгодно приобретать. Мы слишком отстаем от европейцев, потому и к Алексею раз за разом пристаю с простейшей настенкой, есть ведь нетолько европейский опыт.
Судя по тенденции, все сложное будем резать канатом отечественными же канатками, благо пару мощных выпускают худо-бедно серийно, а все что проще простыми настенками. Стоимость резки квадрата настенкой кое где уже 80$ и это еще не дно по ходу.