Форум по алмазному бурению и резке

  Форум по алмазному бурению и резке > Оборудование > Установки алмазного бурения > Ремонт установок

Проблема с якорем Двигатель Dr. Bender BBM-33L Extra


Ответ
 
Опции темы
Старый 29.11.2012, 17:15   #21
Андреич
задающий вопросы
 
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223

Цитата:
Сообщение от ССС Посмотреть сообщение
Ну у нового бендера вряд ли могут быть проблемы с подшипниками якоря
Наверно поэтому и упустил.Маловероятно.
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 17:18   #22
kalasapi
Профессионал
 
Регистрация: 21.05.2012
Регион: Москва
Сообщений: 242

Цитата:
Сообщение от Андреич Посмотреть сообщение
Немножко впродолжене; БОЛЬШОЙ ток по коллектору (щёткам) провоцирует тепловой пробой изолятора коллектора. Выражается вся эта хрень в иллюминации (искрообразовании) на коллекторе.
Аплодирую стоя:)
kalasapi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 14:21   #23
"Системный Специалист"
Новичок
 
Регистрация: 18.07.2012
Регион: СПб
Сообщений: 20

Цитата:
Сообщение от ВладЮГДЕМОНТАЖ Посмотреть сообщение
Перемотка якоря с заменой коллектора не поможет.

попробуйте еще перемотайте на бендер якорь ))) якоря на бенедер вручную мотают, сам на заводе видел )
__________________________________________________
Bender, Weka, Lissmac, Bosch :thumbup:
"Системный Специалист" вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 14:23   #24
"Системный Специалист"
Новичок
 
Регистрация: 18.07.2012
Регион: СПб
Сообщений: 20

Цитата:
Сообщение от Андреич Посмотреть сообщение
Сырой гараж-ДА.
Щётки самоотключающиеся?
Если как на WEKA, то надо оч чётко следить за износом. Касание медных поводков щёток коллектора (при износе щёток) провоцирует его капут.
такие же как на weka.
__________________________________________________
Bender, Weka, Lissmac, Bosch :thumbup:
"Системный Специалист" вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 23:42   #25
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Цитата:
Сообщение от ССС Посмотреть сообщение
Ну у нового бендера вряд ли могут быть проблемы с подшипниками якоря
А вот и нет! У двух новых Бендеров (2012 г. в работе не более 2-х месяцев) появился весьма ощутимый люфт коллекторного подшипника- выход- замена, причем это не первый случай, поверьте. Однажды всю партию перетряхивали в одной фирме. При люфте коллекторного подшипника начинает гулять зазор между якорем и статором- осюда неравномерные токи, резкое увеличение искрения, прожигание межколлекторной изоляции и как следствие-выход якоря из строя. Поэтому при заметном искрении на холостом ходу -ищите причину. если не хотите влететь на бабки
Когда разбивает вентиляторный подшипник- последствия резко становятся хуже- практически всегда обмотка якоря сгорает. (Якорь начинает цеплять статор, подтормаживать, ну и тд и тп...)
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 23:48   #26
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Цитата:
Сообщение от "Системный Специалист" Посмотреть сообщение
попробуйте еще перемотайте на бендер якорь ))) якоря на бенедер вручную мотают, сам на заводе видел )
?нтересна цена и качество перемотки.
Обычно при перемотке якорей на машины малой мощности ( а 3 кВт это малая мощность) в 80% случаев требуется замена коллектора. При наличии запчастей это не сложно, динамическая балансировка- вот самый писк- на коленке это не сделать!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 23:49   #27
Баскарь
Профессионал
 
Аватар для Баскарь
 
Регистрация: 23.04.2012
Регион: Сочи
Сообщений: 1,173

вот вам история из жизни...новый якорь на бендере проработал 20 мин... потом КЗ..счётки искрят..корпус пробивает...итого 12т.р на ветер... тут больше хотелось бы найти причину, нежели денег жалко...хотя и их тоже..
Баскарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 23:51   #28
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Цитата:
Сообщение от Баскарь Посмотреть сообщение
вот вам история из жизни...новый якорь на бендере проработал 20 мин... потом КЗ..счётки искрят..корпус пробивает...итого 12т.р на ветер... тут больше хотелось бы найти причину, нежели денег жалко...хотя и их тоже..
По ощущениям- межвитковое статора
Ну не бывает чудес на свете!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 23:53   #29
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Про диагностику- Тупо измерение сопротивления каждой обмотки при холодном моторе- где сопротивление меньше- там и межвитковое!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 23:57   #30
Баскарь
Профессионал
 
Аватар для Баскарь
 
Регистрация: 23.04.2012
Регион: Сочи
Сообщений: 1,173

а так? http://www.youtube.com/watch?v=nVd7K83dOn8
Баскарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 23:58   #31
Баскарь
Профессионал
 
Аватар для Баскарь
 
Регистрация: 23.04.2012
Регион: Сочи
Сообщений: 1,173

прошлый якороь упороли стёртыми щётками..думаете как то это могло коснутся статора?
Баскарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 23:59   #32
Баскарь
Профессионал
 
Аватар для Баскарь
 
Регистрация: 23.04.2012
Регион: Сочи
Сообщений: 1,173

тфу я тупанул за видео...там же 3 фазы...
Баскарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 00:07   #33
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

демонстрация вращающегося магнитного поля
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 00:14   #34
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Цитата:
Сообщение от Баскарь Посмотреть сообщение
прошлый якороь упороли стёртыми щётками..думаете как то это могло коснутся статора?
Ток по якорю превысил все мыслимые пределы, магнитное поле якоря резко возрасло, что вызвало огромную противоЭДС в обмотках статора, а это локальный перегрев и как следствие- межвитковое в статоре вот и вся причина. Более того- могу сказать, что двигатель работал не 20 секунд
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 00:15   #35
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Сначала правда упоротые щетки сделали короткое на коллекторе!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 00:16   #36
Баскарь
Профессионал
 
Аватар для Баскарь
 
Регистрация: 23.04.2012
Регион: Сочи
Сообщений: 1,173

20 минут.... ну тоесть якорь скорее всего целый так?
Баскарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 00:17   #37
Баскарь
Профессионал
 
Аватар для Баскарь
 
Регистрация: 23.04.2012
Регион: Сочи
Сообщений: 1,173

как то вы две ситуации смешали воедино и я начинаю путаться
Баскарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 00:31   #38
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Я не мешал ситуации- У вас Скорее всего произошло вот что-: меняете якорь и ставите старые щетки, они вызывают сильное искрение на коллекторе, при этом двигатель не отключают, а продолжают весело на него смотреть, либю работать на нем, далее происходит короткое на коллекторе(его перекрывает), ток якоря резко растет,( продолжают щелкать ё..лом), магнитное поле якоря возрастает, а оно еще и вращается, резко возрастает противоЭДС в обмотках статора, нагрев, пробой, межвитковое на статоре, (дощелкались) Скорее всего и якорь и статор под замену
Запомните- если после ТО, замены подшипников, даже после вскрытия крышки коллектора, происходит заметное искрение под щетками( его видно через окна забора воздуха) и оно сопровождается хлопками, треском, либо другими посторонними шумами- ищите причину, есть вероятность, что дальше будет хуже!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 00:40   #39
Баскарь
Профессионал
 
Аватар для Баскарь
 
Регистрация: 23.04.2012
Регион: Сочи
Сообщений: 1,173

в том то и дёло....новый якорь и новые оригинальные счётки поставили
Баскарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 00:41   #40
Алексеевич
Профессионал
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934

Еще : Выньте якорь, и подайте фазу на обмотку статора, если на корпусе фаза-приплыли-обмотку под замену, тоже самое с другой обмоткой, но опыт показывает, что лучше менять сразу две- у них будет одинаковое сопротивление, значит и ток , и магнитный поток
При замене якоря не нашли причину сгорания предыдущего, вот нового и хватило на 20 минут. Я не верю, что при пуске на холостом ходу не было искрения с характерными хлопочками.
Да и еще если мотор поставили в работу, то 10-15 минут-это 200-300 мм сверления от 100 до 150 мм Что говорит оператор?
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Реклама
КИВ

Последние темы
- от igor433
- от Шалый
- от rastal
- от Valentin
- от ОМЕГА
- от Ogoldeliy
- от Ogoldeliy
- от den02
- от Шалый
- от dmitro


Текущее время: 16:43. Часовой пояс GMT +3.





Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Пишите нам на email: almazforum@yandex.ru

Яндекс.Метрика