Цитата:
Сообщение от Алёксей
Теперь моторы с низу и неподвижные.
|
Если этим облегчил миниканатку и снял нагрузку с каретки, то идея хорошая по замыслу.
А вот по реализации на практике думаю будет не все так гладко
Когда оба мотора двигаются вверх вместе с кареткой и приводными шкивами на них, это понятно нагрузка, но так зато воздушники остаются практически чистыми, много взвеси в себя не засасывают вентилятором охлаждения. Если же они теперь будут внизу, а НАД НИМИ будут пара роликов, то остатки шлама с каната идущего выше моторов, будут полностью их.
Мне хватило пары раз поработать МКМ-33 в стесненных условиях, когда не мог повесить ее движком вверх, так мотор был весь уделан, даже несмотря на то, что предусмотрительно от совсем уж потоков шлама его укрыл и спрятал.
Подумай над этим, ну или если думал, то интересно как решил задачу, расскажи, чтобы потенциальные клиенты хоть понимали что да как.
Кстати, ты начинал тему с вопросов о Cedima CSA-100 H, где-то идея повторяет ее конструкцию, но там гидравлика(есть вариант и с ВЧ) ей вода и шлам безразличны, главное только мыть все после работы. В принципе с твоим упорством со смесью настырности и наглости
не обижайся, думаю если упрешься, то сможешь скопировать канатку Cedima, поверь Гидроспецмаш(СУ-166) и ДУС передравшие у Cedima CSA-1000H в этом не сильнее тебя, тем более как видишь им это сошло с рук никто их и не вздрючил, и не привлек.
Была идея сделать приводом обычный электромотор, натяжку каната производить тоже электромотором крутящем через угловой редуктор обычную шпильку ф32мм через частотник. На шпильку пару гаек длинных, а к ним приварить раму с роликами. Это где-то в общем копия канаток использующихся в цехах камнеобработки, только в миниатюре.
__________________________________________________
https://www.instagram.com/abbasov_dmitry/
https://www.abbasov.org/