|
|
13.04.2015, 15:59
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 13
|
Dr.Bender 33L W/S WEKA DK32
Уважаемые форумчане!!!
Возможно для кого то тема покажется банальной
и всё же....... ))
Мы здесь собрались с разных уголков, далёких и не очень....
и как я полагаю, у всех своё отношение к этим легендарным моторам.
Предлагаю обсудить кто же всё таки из немцев круче 33L или DK 32
????
Всех благодарю за ранее
|
|
|
13.04.2015, 16:11
|
#2
|
Профессионал
Регистрация: 12.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 1,089
|
Цитата:
Сообщение от Nikita AGAVA
Уважаемые форумчане!!!
Возможно для кого то тема покажется банальной
и всё же....... ))
Мы здесь собрались с разных уголков, далёких и не очень....
и как я полагаю, у всех своё отношение к этим легендарным моторам.
Предлагаю обсудить кто же всё таки из немцев круче 33L или DK 32
????
Всех благодарю за ранее
|
и как это сделать то?
эти машинки должны быть в одних руках и не один год, что бы иметь представления о + и -
|
|
|
13.04.2015, 16:15
|
#3
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Nikita AGAVA
Уважаемые форумчане!!!
Возможно для кого то тема покажется банальной
и всё же....... ))
Мы здесь собрались с разных уголков, далёких и не очень....
и как я полагаю, у всех своё отношение к этим легендарным моторам.
Предлагаю обсудить кто же всё таки из немцев круче 33L или DK 32
????
Всех благодарю за ранее
|
Некорректное сравнение, по характеристикам надо брать DK32L (DK34)
L - low speed.
DK32L
Вес - 12 кг
Мощность 3200/2300
обороты (хх/нагр) 250/150, 510/300, 800/470
Ф сверления (паспортные) 80-300 мм.
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
13.04.2015, 16:21
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
Некорректное сравнение, по характеристикам надо брать DK32L (DK34)
L - low speed.
DK32L
Вес - 12 кг
Мощность 3200/2300
обороты (хх/нагр) 250/150, 510/300, 800/470
Ф сверления (паспортные) 80-300 мм.
|
По поводу не корректного сравнения всё же не соглашусь.......
Обороты у них абсолютно разные, согласен.....
Но в этом то и прикол..... кто то выбирает по быстрее, кто то по мощнее
и как часто Вы встречали DK32L ????
|
|
|
13.04.2015, 16:24
|
#5
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Nikita AGAVA
По поводу не корректного сравнения всё же не соглашусь.......
Обороты у них абсолютно разные, согласен.....
Но в этом то и прикол..... кто то выбирает по быстрее, кто то по мощнее
и как часто Вы встречали DK32L ????
|
нечасто ))) но люди же интересуются ))) мощность у машин практически одинаковая, различие в оборотах ведет к различию в крутящем моменте, но у них и предназначение разное - имею в виду 32 и 32L - 32L предназначен для сверления на бОльшую глубину... При пониженных оборотах несколько выше расход сегментов.
Кстати - у Бендера есть и движок BBM 33 extra, без L :-)
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
13.04.2015, 16:30
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
нечасто ))) но люди же интересуются ))) мощность у машин практически одинаковая, различие в оборотах ведет к различию в крутящем моменте, но у них и предназначение разное - имею в виду 32 и 32L - 32L предназначен для сверления на бОльшую глубину... При пониженных оборотах несколько выше расход сегментов.
|
Это всё понятно))) но мы сравниваем не Веки 32 и 32L,
а Бендер 33 и Века 32
два немца
одна цена
почти одинаковая мощность
почти один диапазон бурения
Как показывает практика, их "на руках" примерно 50/50
и мне всегда было интересно по какой причине, люди склоняются в ту или иную сторону
|
|
|
13.04.2015, 16:35
|
#7
|
Профессионал
Регистрация: 26.12.2014
Регион: Грозный
Сообщений: 1,330
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
Некорректное сравнение, по характеристикам надо брать DK32L (DK34)
L - low speed.
DK32L
Вес - 12 кг
Мощность 3200/2300
обороты (хх/нагр) 250/150, 510/300, 800/470
Ф сверления (паспортные) 80-300 мм.
|
кстати, вы встречали двигатели DK32S(скоростные) ?
|
|
|
13.04.2015, 16:39
|
#8
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Алихан
кстати, вы встречали двигатели DK32S(скоростные) ?
|
Встречались, но тоже - редкость. Опять же - вопрос необходимости и поставленных задач ))
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
13.04.2015, 16:41
|
#9
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Nikita AGAVA
Это всё понятно))) но мы сравниваем не Веки 32 и 32L,
а Бендер 33 и Века 32
два немца
одна цена
почти одинаковая мощность
почти один диапазон бурения
Как показывает практика, их "на руках" примерно 50/50
и мне всегда было интересно по какой причине, люди склоняются в ту или иную сторону
|
Вот и желательно для сравнения указывать 2 идентичных по характеристикам двигателя... 33 и 33L - две модификации одного двигателя, равно как и 32 и 32L.
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
13.04.2015, 16:47
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
Вот и желательно для сравнения указывать 2 идентичных по характеристикам двигателя... 33 и 33L - две модификации одного двигателя, равно как и 32 и 32L.
|
А Вы прямо неутомимы ))))))
какой смысл сравнивать модели, которых нет в России)))
В Россию возят Bender 33L extra и WEKA DK32 в большинстве случаев
и как показывает лично мой опыт, берут эти двигатели под абсолютно одинаковые задачи !!!
Вот тут то и вопрос........ почему???
|
|
|
13.04.2015, 16:49
|
#11
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Nikita AGAVA
А Вы прямо неутомимы ))))))
какой смысл сравнивать модели, которых нет в России)))
В Россию возят Bender 33L extra и WEKA DK32 в большинстве случаев
и как показывает лично мой опыт, берут эти двигатели под абсолютно одинаковые задачи !!!
Вот тут то и вопрос........ почему???
|
Хотелось бы максимально справедливого сравнения )))
Алексеевич скажет - все это дребедень, и движок должен быть 5 кВт )))
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
13.04.2015, 16:56
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
Хотелось бы максимально справедливого сравнения )))
Алексеевич скажет - все это дребедень, и движок должен быть 5 кВт )))
|
тогда можно будет сравнить Bender Dolphin DX6L и DK52
|
|
|
13.04.2015, 19:02
|
#13
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
Хотелось бы максимально справедливого сравнения )))
Алексеевич скажет - все это дребедень, и движок должен быть 5 кВт )))
|
Ага и шоб весил 3 кГ!!!!
Есть и Века и Бендер- по ощущениям Бендер подеревяннее- Века более нежная, можно сказать для более бестолковых- при увеличении нагрузки сигнализирует пульсацией и ее не пережмешь, как Бендера, но маленькими диаметрами (до 100 мм ) Века сверлит шустрее (А вот 42-й и 150-ку тянет на 200 перекрытии на третьей скорости! , недавно сверлили 80 и 150, забывали переключить скорости- хреначит только в путь)
А вообще- то бездарное дело- письки мерить!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
13.04.2015, 23:05
|
#14
|
Профессионал
Регистрация: 26.12.2014
Регион: Грозный
Сообщений: 1,330
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
Встречались, но тоже - редкость. Опять же - вопрос необходимости и поставленных задач ))
|
а разве для диапазона до 160мм, не самое то?
|
|
|
14.04.2015, 08:29
|
#15
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Алихан
а разве для диапазона до 160мм, не самое то?
|
зависит от глубины сверления ))
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
14.04.2015, 08:32
|
#16
|
Профессионал
Регистрация: 17.01.2013
Регион: Новосибирск
Сообщений: 234
|
Цитата:
Сообщение от Nikita A
Это всё понятно))) но мы сравниваем не Веки 32 и 32L,
а Бендер 33 и Века 32
два немца
одна цена
почти одинаковая мощность
почти один диапазон бурения
Как показывает практика, их "на руках" примерно 50/50
и мне всегда было интересно по какой причине, люди склоняются в ту или иную сторону
|
по причине их наличия в своем регионе
|
|
|
14.04.2015, 17:01
|
#17
|
Профессионал
Регистрация: 26.12.2014
Регион: Грозный
Сообщений: 1,330
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
зависит от глубины сверления ))
|
до 1метра, и то крайне редко, в основном до 50см.
|
|
|
14.04.2015, 19:57
|
#18
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Алихан
до 1метра, и то крайне редко, в основном до 50см.
|
стандартный 32-й - оптимум.
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
14.04.2015, 20:12
|
#19
|
Профессионал
Регистрация: 26.12.2014
Регион: Грозный
Сообщений: 1,330
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
стандартный 32-й - оптимум.
|
а если стандартный уже есть в парке? 32S как-бы скоростной, там где диаметр меньше и глубина малая.
хотя думаю с запчастями для редуктора у него будет сложнее, если что
|
|
|
14.04.2015, 21:09
|
#20
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Алихан
а если стандартный уже есть в парке? 32S как-бы скоростной, там где диаметр меньше и глубина малая.
хотя думаю с запчастями для редуктора у него будет сложнее, если что
|
именно так. специализированные машинки используются при большом объеме специализированных задач. вопрос в том - как часто приходится сверлить малыми диаметрами на большую глубину? может, есть смысл изменить технологию? 2-3 отверстия в неделю - справится стандартный. 10-20 в день - тогда да, и вопрос решаемый - я под эти задачи сформирую склад запчастей (по предварительной договоренности) и буду его поддерживать... 32S и 32L - не самые распространенные двигатели, потому что 90% задач (из возможных в данном диапазоне) можно решить стандартным 32-м. а на остальные случаи есть 26-е, 42-е и набирающие популярность благодаря Алексеевичу - 52-е )))
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|