|
|
05.09.2012, 23:57
|
#1
|
слежу за порядком
Регистрация: 10.04.2012
Регион: Форум
Сообщений: 579
|
Двигатель Dr. Bender BBM-33L Extra
Напряжение питания В 230
Потребляемый ток А 15,9
Потребляемая мощность Вт 3300
Частота сети Гц 50 – 60
Обороты холостого хода об/мин. 480 /1200 /1960
Обороты под нагрузкой об/мин. 240 / 620 /1100
Отдаваемая мощность Вт 2400
Крутящий момент на шпинделе Нм 100 / 36 / 21
Диаметр коронок мм 30 – 400 Вес кг 13,2
Посадка коронок “ UNC 1 ¼
Момент затяжки муфты Нм 220
Уровень звукового давления дБ(А) 83
Уровень звуковой мощности дБ 97
Вибрация м/сек2 < 2,5
Последний раз редактировалось admin; 10.12.2015 в 20:18.
|
|
|
29.10.2012, 20:42
|
#2
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,923
|
? почем сия сковорода?
|
|
|
29.10.2012, 21:20
|
#3
|
Профессионал
Регистрация: 29.09.2012
Регион: Волгоград
Сообщений: 487
|
Эта сковорода уже с испечёным на ней блином я бы сказал!!!
__________________________________________________
...невыносимых людей нет, бывают узкие проёмы. . .
|
|
|
30.10.2012, 00:27
|
#4
|
АЛТЕК
Регистрация: 10.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,117
|
кнопка запуска не нравится, когда ломается замена дорогая, т.к. это не просто кнопка......
__________________________________________________
Преград не существует...
Последний раз редактировалось admin; 10.12.2015 в 20:18.
|
|
|
30.10.2012, 00:28
|
#5
|
АЛТЕК
Регистрация: 10.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,117
|
мне кажется, именной этими движками просверлено большинство дыр в этом мире.....
__________________________________________________
Преград не существует...
|
|
|
30.10.2012, 00:35
|
#6
|
Профессионал
Регистрация: 23.04.2012
Регион: Сочи
Сообщений: 1,173
|
красавец
|
|
|
30.10.2012, 00:40
|
#7
|
АЛТЕК
Регистрация: 10.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,117
|
памятник ему воздвигнуть бы......
__________________________________________________
Преград не существует...
|
|
|
30.10.2012, 21:58
|
#8
|
Профессионал
Регистрация: 29.09.2012
Регион: Волгоград
Сообщений: 487
|
Цитата:
Сообщение от Михаил
кнопка запуска не нравиться, когда ломается замена дорогая, т.к. это не просто кнопка......
|
А чем она особая? От ВЕК? реально примандырить? А то я разогнался БЕНДЕРа отмутить, а народ тормозит меня (якобы сервис долгий и мучительный и бесценный))). . .
__________________________________________________
...невыносимых людей нет, бывают узкие проёмы. . .
|
|
|
31.10.2012, 00:57
|
#9
|
АЛТЕК
Регистрация: 10.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,117
|
Цитата:
Сообщение от МихалСаныч
А чем она особая? От ВЕК? реально примандырить? А то я разогнался БЕНДЕРа отмутить, а народ тормозит меня (якобы сервис долгий и мучительный и бесценный))). . .
|
кнопка - не просто кнопка, этот целый блок, который включает в себя несколько функций......у веки к примеру - все по отдельности, и если какойто элемент полетел, не надо менять все.....
__________________________________________________
Преград не существует...
|
|
|
31.10.2012, 08:17
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 16
|
Цитата:
Сообщение от МихалСаныч
А чем она особая? От ВЕК? реально примандырить? А то я разогнался БЕНДЕРа отмутить, а народ тормозит меня (якобы сервис долгий и мучительный и бесценный))). . .
|
От ВЕК? "примандырить" нельзя. В ней действительно всё по отдельности, а в Бэндере кнопка включает в себя кучу электроники.Сделать конечно можно всё, но вот итог этой перестановки скорее всего будет печальный.
А по сервису с вами не согласен, запчастей на Бэндеры в наличие намного больше, чем на ВЕКУ(возможно это связано с тем что Бэндеров продано в работу намного больше ВЕКА), да и цены на запчасти ВЕКА более высокие.
|
|
|
31.10.2012, 18:55
|
#11
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Екатеринбург
Сообщений: 100
|
Сколько стоит этот блок с заменой?
|
|
|
31.10.2012, 19:04
|
#12
|
АЛТЕК
Регистрация: 24.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,143
|
Цитата:
Сообщение от Владислав
Сколько стоит этот блок с заменой?
|
Порядка 10
|
|
|
31.10.2012, 19:27
|
#13
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от ССС
Порядка 10
|
А кнопка (клавиша) от Веки?
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
31.10.2012, 19:40
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 16
|
Цитата:
Сообщение от ССС
Порядка 10
|
Откуда вы взяли такую цену??!!
Я занимаюсь ремонтом движков, но то что вы назвали - это "космос"!!
Если не трудно, то распишите за что такая цена.
|
|
|
31.10.2012, 20:51
|
#15
|
АЛТЕК
Регистрация: 24.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,143
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий (пайщик)
Откуда вы взяли такую цену??!!
Я занимаюсь ремонтом движков, но то что вы назвали - это "космос"!!
Если не трудно, то распишите за что такая цена.
|
Стандартная цена замены кнопки в системном специалисте, делали раза 4, наверное
|
|
|
31.10.2012, 22:30
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 16
|
Цитата:
Сообщение от ССС
Стандартная цена замены кнопки в системном специалисте, делали раза 4, наверное
|
? всё таки поделитесь, на чём построен такой ценник??? Можете в личку.
|
|
|
01.11.2012, 17:58
|
#17
|
Профессионал
Регистрация: 29.09.2012
Регион: Волгоград
Сообщений: 487
|
Позволю себе процитировать DiamondTech; 30.10.2012 в 10:40 из другой темы:
Машина не плохая, в принципе с них начинали работать, тянет до 400 без проблем. Каких-то серьёзных замечаний по электрической части тоже не помню. НО......
когда начались первые поломки (летят либо подшипники либо сальники начинают течь) оказалось что сервис движков (брали их в Цедиме) выливается в рублишку и простои до 1,5 мес из-за отсутствия запчастей у дилера. По цене - переборка с заменой подшипников и сальников может дойти до 25000 (при стоимости движка в 60000). Но напрягает даже не цена, а простои!
Поэтому сначала перешли на самообслуживание по Бендерам, а потом на Хилти .
По ремонту Бендеров:
1) подшипники и сальники заказываются в спец магазинах (комплект на движок до 4000р марка SKF, в Цедиме тоже отдадут за 12000-15000+ работа)
2) для переборки необходим набор съемников и часа 3 работы (это если менять все, если проблема в одном подшипнике гораздо быстрее)
3) также неплохо иметь динамометрический ключ, т.к. при полной переборки нужно протягивать гайку на валу. Если не дотянуть при малой нагрузке коронка не будет вращаться, а если перетянуть при заклинивании может повредить редуктор (у нас ключа не было, пару раз был первый случай, потом мастер придрочился тянуть на глаз))
4) еще сть балячка - кнопка включения, ломается раз в год стоит помоему 4000р.
5) на каретке штатива стоят сухари 6шт из сплава латуни или меди (не помню) они тоже изнашиваются, если машин в организации много то лучше купить шестигранник из этого сплава и заказать у токаря этих сухарей. Мы брали 2м хватило на 3 установки на 2 года, меняли раз в год.
Мы Бендеры брали 4 года назад, ремонт в среднем раз в 3-4мес при интенсивной эксплуатации, все запчасти надо иметь в запасе
__________________________________________________
...невыносимых людей нет, бывают узкие проёмы. . .
|
|
|
01.11.2012, 22:09
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 16
|
Всё правильно написано.
А теперь на вскидку посчитайте сами: количество подшипников в редукторе + 2 пош. на якоре. Причём в редукторе почти все подшипники игольчатые. ? поверьте, переборка двигателя (с промывкой всех шестерёнок, валов, колец и т.д.) по времени обходится раза в 2-3 дольше, чем вы процитировали. А цена 25000р., может получится только при замене каких либо шестернь или вала.
Но опять же, вы платите 25т.р., и у вас на руках почти нулёвый движок, и при интенсивной работе в течении года, эта сумма выглядит копеечной, по сравнению с тем сколько было заработано.
P.S.: В карман я к вам не лезу, я имею ввиду что ни что не может вечно работать, всему есть свой срок, и количество работы у вас, бурильщиков, на прямую сказывается на срок службы любого оборудования.
|
|
|
01.11.2012, 23:38
|
#20
|
Профессионал
Регистрация: 11.04.2012
Регион: Москва, Тула
Сообщений: 1,071
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий (пайщик)
Всё правильно написано.
А теперь на вскидку посчитайте сами: количество подшипников в редукторе + 2 пош. на якоре. Причём в редукторе почти все подшипники игольчатые. ? поверьте, переборка двигателя (с промывкой всех шестерёнок, валов, колец и т.д.) по времени обходится раза в 2-3 дольше, чем вы процитировали. А цена 25000р., может получится только при замене каких либо шестернь или вала.
Но опять же, вы платите 25т.р., и у вас на руках почти нулёвый движок, и при интенсивной работе в течении года, эта сумма выглядит копеечной, по сравнению с тем сколько было заработано.
P.S.: В карман я к вам не лезу, я имею ввиду что ни что не может вечно работать, всему есть свой срок, и количество работы у вас, бурильщиков, на прямую сказывается на срок службы любого оборудования.
|
По сути вы правы на 100% движок даже при ремонте в сервисе у продавца себя за год отобьет с головой, а если самому ремонтировать ремонт вообще копечный.
НО:
1) необходимо иметь все подшипники и сальники (а также есть там еще 2 шарика, пружинка и пластиковая шестерня, кнопка пуска) которые надо иметь в наличии. + человека который оперативно может все перебрать и руки у него будут расти от куда нужно.
2) если крякнит что нибудь серьезное (основные шестерни, вал, ротор) скорее всего будешь ждать долго (это мой опыт)
3) день простоя минимум 15000 (тоже по мне) не радует
4) движки которым больше 2 лет (опять мой опыт) перестают тянуть, так как появляютя потери на роторе и ... опять простои или малая производительность.
Но чтобы начать бизнес с небольшими вложениями машина лучшая в соотношении цена качество.
Ну а дальше каждый выбирает свой путь развития)
Последний раз редактировалось DiamondTech; 01.11.2012 в 23:40.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|