Форум по алмазному бурению и резке

  Форум по алмазному бурению и резке > Оборудование > Установки алмазного бурения

Вопрос по сверлилкам Хилти


Ответ
 
Опции темы
Старый 09.03.2013, 19:23   #21
rastal
Профессионал
 
Регистрация: 26.06.2012
Регион: ижевск
Сообщений: 201

Спасибо форуму что есть такие полезные люди! Проверю на днях.
rastal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2013, 03:08   #22
alexzinural
Профессионал
 
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 4,287

Когда зажимаешь двигатель он криво выставляется в каретке. Что нужно менять: болт с эксцентриком, или крюк на двигателе, или и то и другое?

ни болт ни эксцентрик менять не надо. Если каретка на рейке не болтается отведи каретку в исходное положение установи мотор не зажимая накрути коронку 40-80мм и прежде чем зажать эксцентрик визуально проверь соосность рейки и коронки они должны быть абсолютно параллельны(мотор в каретке имеет люфт хоть и незначительный но пренебрегать им не стоит.
alexzinural вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 29.12.2019, 15:39   #23
alexzinural
Профессионал
 
Регистрация: 15.04.2013
Регион: рига
Сообщений: 4,287

Ответ Алексею в более-менее подходящей теме. На фото каретка Хилти для дд100 со всех ракурсов. Идентичность с Бендером сомнительна. На оригинальной каретке зажимается и мотор и патрон(сменный). Но в принципе дд100 больше подходит именно для ручного бурения.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20191229_142631.jpg
Просмотров: 126
Размер:	87.7 Кб
ID:	14287  
alexzinural вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 25.01.2021, 10:20   #24
stryialmaz
Новичок
 
Регистрация: 07.11.2020
Регион: Украина
Сообщений: 5

Вопрос к знающим - с какими максимальными размерами коронок и водяных колекторов можно работать одновременно на DD150 на родном штативе?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0.58796600_1548930889.jpg
Просмотров: 23
Размер:	86.0 Кб
ID:	14901  
stryialmaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2021, 15:50   #25
stryialmaz
Новичок
 
Регистрация: 07.11.2020
Регион: Украина
Сообщений: 5

Цитата:
Сообщение от stryialmaz Посмотреть сообщение
Вопрос к знающим - с какими максимальными размерами коронок и водяных колекторов можно работать одновременно на DD150 на родном штативе?
Для себя ответ уже нашел т.к. прикупил dd150, но на всякий выложу для инфы тут, мож кому еще пригодится... Если с прицелом то в притык к 162мм коронке, если прицел снять со станины то будет 2-3мм зазора между 172мм коллектором и коронкой
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210228_130849_1.jpg
Просмотров: 34
Размер:	93.0 Кб
ID:	14940   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210228_131354.jpg
Просмотров: 32
Размер:	86.8 Кб
ID:	14941  
stryialmaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2021, 16:21   #26
nick_almaz
Новичок
 
Аватар для nick_almaz
 
Регистрация: 15.01.2021
Регион: Тюмень
Сообщений: 13

Сбросить моточасы самостоятельно скажем так накладно и вряд ли целесообразно.
Причины этому 2.
1- Необходима программа HILTI ODA. Причем версия которая будет поддерживать ваш инструмент ( по году выпуска). Прога не особая проблема, старые версии можно купить баксов за 50
2- Ir-Da кабель поддерживающий протокол хилти. Китай не подходит проверял. Такие кабеля продают на e-bay и цена начинается от 3000 баксов или через определенных людей в РФ, но там аппетиты зашкаливают, мне заряжали за такой кабель 350 000.
Вывод думаю будет очевиден.
nick_almaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2021, 19:42   #27
nick_almaz
Новичок
 
Аватар для nick_almaz
 
Регистрация: 15.01.2021
Регион: Тюмень
Сообщений: 13

Один из знакомы предлагал тему, которая не нашла своего продолжения.
Суть ее была такова: Выпаять с платы ЕЕПРОМ и крашнуть его прошивку, что б он вообще перестал писать инфу, так сказать работал как пустышка. Выпаять микроба не сложно, считать с него оригинальную прошивку тоже, а вот остальное уже сложно было, во всяком случае для наших мозгов....
nick_almaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2021, 16:32   #28
Alz
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2016
Регион: Таганрог
Сообщений: 8
Сальник


Привет коллеги!

Направьте, пожалуйста, страждущего на путь истинный.

Нужен сальник 12х20х5,5(5) (в идеале - оригинал)) в редуктор DD130. Ставил, что нашёл в инэте (из Рязани прислали) 12х20х5. Прожил недолго. Через 5-6 объектов закапризничал, в рез. чего - вся двигательная сторона в масле.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: передний сальник якоря 12-20 6 на 5,5м .jpg
Просмотров: 43
Размер:	95.8 Кб
ID:	15019  
Alz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2021, 18:23   #29
максим
Опытный
 
Регистрация: 26.05.2012
Регион: казань
Сообщений: 65

Цитата:
Сообщение от Alz Посмотреть сообщение
Привет коллеги!

Направьте, пожалуйста, страждущего на путь истинный.

Нужен сальник 12х20х5,5(5) (в идеале - оригинал)) в редуктор DD130. Ставил, что нашёл в инэте (из Рязани прислали) 12х20х5. Прожил недолго. Через 5-6 объектов закапризничал, в рез. чего - вся двигательная сторона в масле.
Может подшипник ротора под замену из-за этого и сальник мало живет.
А вы сальник правильно поставили , имею в виду сторону где пружинка? Или на валу ротора износ под сальником.
максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2021, 20:38   #30
Alz
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2016
Регион: Таганрог
Сообщений: 8

Цитата:
Сообщение от максим Посмотреть сообщение
Может подшипник ротора под замену из-за этого и сальник мало живет.
А вы сальник правильно поставили , имею в виду сторону где пружинка? Или на валу ротора износ под сальником.
Максим, подшипники все обновил. Сальник - правильно, но возможно чуть глубже.
Alz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2021, 21:33   #31
максим
Опытный
 
Регистрация: 26.05.2012
Регион: казань
Сообщений: 65

Цитата:
Сообщение от Alz Посмотреть сообщение
Максим, подшипники все обновил. Сальник - правильно, но возможно чуть глубже.
Может масло лишнего, при нагреве может пойти. Других причин нет. Может все таки выработка на валу.
максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2021, 22:55   #32
Alz
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2016
Регион: Таганрог
Сообщений: 8

Причина - сальник вылетел из посадочного места.

Возник ещё вопрос. В какую сторону выпрессовывать вал? К редуктору или от него?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: вал 1.jpg
Просмотров: 23
Размер:	42.0 Кб
ID:	15078  
Alz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2021, 08:19   #33
Fk 96
Профессионал
 
Аватар для Fk 96
 
Регистрация: 04.09.2012
Регион: м.Харків, Україна
Сообщений: 3,092

Цитата:
Сообщение от Alz Посмотреть сообщение
Причина - сальник вылетел из посадочного места.

Возник ещё вопрос. В какую сторону выпрессовывать вал? К редуктору или от него?
Дык, на схеме же нарисовано, шо вал вставляется изнутри редуктора.
Было-бы нарисовано наоборот, как на примере ниже, то вставлялся бы снаружи.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20210521_081255.jpg
Просмотров: 27
Размер:	80.6 Кб
ID:	15079  
Fk 96 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 21.05.2021, 16:11   #34
Alz
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2016
Регион: Таганрог
Сообщений: 8

Спасибо добрый человек! В сторону редуктора и начал-было толкать, да смутил полезший туда-же пыльник (щетинистый) и второй стопор (по схеме) после подшипника.
Alz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


 
Реклама
КИВ

Последние темы
- от Alexandr
- от dmitro
- от admin
- от dmitro
- от keks86
- от humbert
- от Roman174
- от igor433
- от max
- от Шалый


Текущее время: 00:48. Часовой пояс GMT +3.





Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Пишите нам на email: almazforum@yandex.ru

Яндекс.Метрика