|
|
22.10.2013, 23:41
|
#21
|
Профессионал
Регистрация: 09.10.2012
Регион: Край
Сообщений: 309
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
шестерни редуктора - это как оператора научишь пользоваться антифрикционными кольцами и правильно откручивать коронку... про разбили - вариантов в общем то... дцать: вырвали шнурок, навернули чем то по выключателю/груше/вилке, вырвали шланг водяной.. и т.д. и т.п.
За щетками надо следить - появилось искрение - тащи в сервис, или смотри сам, у кого какие возможности. причем тоже варианты - или движок аккуратно перегрузили так, что сам ротор начал подгорать - изменилось сопротивление обмоток - вырос ток - начали гореть щетки, ламели, пошел волшебный синий дым... термореле в данном случае не успевает отрабатывать...
|
Я ж не говорю про конкретный вандализм.. я беру в расчет более менее адекватных операторов, про щетки это всё от наблюдательности зависит, мне кажется термо реле редко ротор спасает, или я ошибаюсь?
|
|
|
22.10.2013, 23:44
|
#22
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от АлексМ
Я ж не говорю про конкретный вандализм.. я беру в расчет более менее адекватных операторов, про щетки это всё от наблюдательности зависит, мне кажется термо реле редко ротор спасает, или я ошибаюсь?
|
спасает, но тут уж тоже от оператора зависит... и от режима работы - серийное сверление отверстий "на пределе" помогает двигателю уйти в мир иной..
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
22.10.2013, 23:45
|
#23
|
Профессионал
Регистрация: 09.10.2012
Регион: Край
Сообщений: 309
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
Элементарно... SR35 - 220В, 3,7 кВт... 9 скоростей...
На данный момент работают ребята по сверлению 180-х и 200-х отверстий на 2-3 метра, нареканий нет...
|
Есть фото её ротора?
|
|
|
22.10.2013, 23:47
|
#24
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от АлексМ
Есть фото её ротора?
|
))) еще ни разу не разбирали ))) раскладки есть, но в офисе, а я спать собираюсь
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
22.10.2013, 23:52
|
#25
|
Профессионал
Регистрация: 09.10.2012
Регион: Край
Сообщений: 309
|
Цитата:
Сообщение от DarkGrey
))) еще ни разу не разбирали ))) раскладки есть, но в офисе, а я спать собираюсь
|
Если Вам не сложно скиньте, а то на взрыв схеме не очень понятно что там и как. Спокойной ночи
|
|
|
23.10.2013, 00:24
|
#26
|
Профессионал
Регистрация: 29.09.2012
Регион: Волгоград
Сообщений: 487
|
Цитата:
Сообщение от АлексМ
Сами сверлите или наёмный оператор?
|
Сам сверлю. С "АНТОНом 7" иногда кооперируемся для выполнения определённых задач (он по долбёжке больше). Его сложно чему-либо научить -УПРЯМЫЙ и любит свои ошибки +выбирает свой путь))
__________________________________________________
...невыносимых людей нет, бывают узкие проёмы. . .
|
|
|
23.10.2013, 05:26
|
#27
|
Профессионал
Регистрация: 09.10.2012
Регион: Край
Сообщений: 309
|
Цитата:
Сообщение от АлексМ
Если Вам не сложно скиньте, а то на взрыв схеме не очень понятно что там и как. Спокойной ночи
|
Вернее вопрос такой, там без щёточный двигатель?
|
|
|
23.10.2013, 06:32
|
#28
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от АлексМ
Вернее вопрос такой, там без щёточный двигатель?
|
да, без щеточный. раскладку могу по электронной почте скинуть
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
23.10.2013, 08:46
|
#29
|
Banned
Регистрация: 30.04.2012
Регион: Украина, Харьков
Сообщений: 3,459
|
Цитата:
Сообщение от МихалСаныч
Сам сверлю. С "АНТОНом 7" иногда кооперируемся для выполнения определённых задач (он по долбёжке больше). Его сложно чему-либо научить -УПРЯМЫЙ и любит свои ошибки +выбирает свой путь))
|
Это я на форуме заметил.
|
|
|
23.10.2013, 18:51
|
#30
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Цитата:
Сообщение от АлексМ
Приветствую Вас коллеги. Есть ряд вопросов:
1. Наиболее частые возникающие неисправности двигателя сверлильной установки?
2. Причины их неисправностей?
3. Варианты предотвращения данных неисправностей?
4. Влияние человеческого фактора и уровня профессионализма оператора, на поломки, варианты модернизации позволяющие избежать влияние этих факторов?
5. Варианты модернизации которые могут позволить избежать этих неисправностей?
|
Советую почитать электротехнику, раздел электрические машины переменного тока, поймете практически все, будут вопросы -пишите в личку, отвечу.
P S То на что Вы замахнулись (модернизация двигателя) практически невозможно это из разряда "если бы у бабушки был х..й то...она была бы дедушкой"
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
23.10.2013, 19:27
|
#31
|
Профессионал
Регистрация: 09.10.2012
Регион: Край
Сообщений: 309
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Советую почитать электротехнику, раздел электрические машины переменного тока, поймете практически все, будут вопросы -пишите в личку, отвечу.
P S То на что Вы замахнулись (модернизация двигателя) практически невозможно это из разряда "если бы у бабушки был х..й то...она была бы дедушкой"
|
К слову, у меня образование Электротехническое (ЭПП). Подводные камни я знаю. недельки через две буду экспериментировать с двух полюсным статором и магнитами, есть несколько идей, если покажут их не жизниспособность, то на этом и закончу) но вероятность того что получится тоже есть, если покажет то что я ожидаю увидеть, то буду делать эксперементальный ротор и испытывать в боевых условиях. Спасибо за ваше предложение, если что обязательно воспользуюсь Вашим предложением.
|
|
|
23.10.2013, 19:45
|
#32
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Так к слову- коллектор является механическим переключателем обмотк, даже в двигателе с постоянными магнитами, от него никуда не деться
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
23.10.2013, 20:20
|
#33
|
Профессионал
Регистрация: 09.10.2012
Регион: Край
Сообщений: 309
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
Так к слову- коллектор является механическим переключателем обмотк, даже в двигателе с постоянными магнитами, от него никуда не деться
|
причем они расположены так чтобы было небольшое смещение магнитного поля, для создания вращающего момента и направления вращения..
|
|
|
23.10.2013, 20:33
|
#34
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Цитата:
Сообщение от АлексМ
причем они расположены так чтобы было небольшое смещение магнитного поля, для создания вращающего момента и направления вращения..
|
Дружище! Без обид-учите матчасть Правило левой руки- ладонь чтоб входили линии, пальцы по направлению тока- большой палец покажет напр движения
Момент возникает при прохождении тока по проводнику, находящемуся в магнитном поле, т е как только вы пустите ток по якорю- он начнет крутиться, а дальше- это отдельная лекция
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
23.10.2013, 20:35
|
#35
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
А хотите вопрос? а почему двигатель вращается? почему якорь не сгорает, сразу как только по нему пойдет ток, ведь сопротивление обмотки якоря очень мало?
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
23.10.2013, 20:43
|
#36
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
А хотите вопрос? а почему двигатель вращается? почему якорь не сгорает, сразу как только по нему пойдет ток, ведь сопротивление обмотки якоря очень мало?
|
это к кому вопрос?
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
23.10.2013, 20:59
|
#37
|
задающий вопросы
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Уфа
Сообщений: 7,223
|
Цитата:
Сообщение от Алексеевич
А хотите вопрос? а почему двигатель вращается? почему якорь не сгорает, сразу как только по нему пойдет ток, ведь сопротивление обмотки якоря очень мало?
|
Начнём с конца, а Вы о КАКОМ сопротивлении говорите?..
Они, эти противные сопротивления разные, есть активное, а есть и какое-то другое?., например реактивное.., что?, устроим ликбез для особо безграмотных по электротехнике?
__________________________________________________
"Главное, это завести коллегу на минное поле. Дальше он и сам справится."
Сатановский Е.Я.
|
|
|
23.10.2013, 21:00
|
#38
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
К Алексу
от Юстаса....
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
23.10.2013, 21:03
|
#39
|
Профессионал
Регистрация: 04.09.2012
Регион: Подмосковье
Сообщений: 3,934
|
Андреевич! Судя по постам у человека оливье в голове по электротехнике, это мое личное мнение.,
а сопротивление проводников обмотки- оно активное, но якорь не сгорает. мать его!
__________________________________________________
Технических трудностей не бывает! Есть трудности только административные!
|
|
|
23.10.2013, 21:04
|
#40
|
Профессионал
Регистрация: 13.04.2012
Регион: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,740
|
Не ссорьтесь, уважаемые... ? про встречную ЭДС можно вспомнить, и правила Кирхгофа приплести, вместе с товарищем Буравчиком....
__________________________________________________
Нет нужных и ненужных знаний. Есть те, пользу которых ты понимаешь, и те, об отсутствии которых ты будешь жалеть потом...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|